کد خبر:
۱۱۲۳۸۱ ۱۰:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۵
صندوق توسعه ملی هم به کمک داخلی سازی بیاید/
2 شرطی که مانع از پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو می شود
پدال نیوز: پروژه خودکفایی در تولید قطعات و اجرای میزهای تعمیق ساخت داخل در حالی وارد دومین فاز اجرایی شده که ادامه آن به دلیل عدم اختصاص تسهیلات با اما و اگرهایی روبرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در حالی که قرار بود بخش زیادی از تسهیلات 11 هزار میلیارد تومانی که برای صنعت خودرو پیش بینی شده بود به زنجیره تامین و همچنین اجرای پروژه های خودکفایی اختصاص یابد، بانک مرکزی با تعیین شرایطی خاص، مانع از پرداخت این تسهیلات شده و بانک های عامل زیر بار اجرای این شروط نمی روند. این در حالیست که بر اساس برنامه ریزی انجام شده از سوی خودروسازان قرار بود در صورت پرداخت این تسهیلات بخش زیادی از این مبلغ به زنجیره تامین و همچنین اجرای پروژه های خودکفایی اختصاص یابد اما در حال حاضر همه برنامه ریزی ها با عدم پرداخت این مبلغ به صنعت خودرو به هم ریخته است.
در این شرایط که صنعت خودرو به شدت با مشکل کمبود نقدینگی مواجه شده به نظر می رسد باید سایر نهادها نیز به کمک بیایند.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که دغدغه نبود تسهیلات برای اجرای پروژه داخلی سازی به همه قطعه سازان منتقل شده است، می گوید: خودکفایی سرمایه می خواهد و باید نسبت به انجام سرمایه گذاری در خطوط تولید، تامین مواد اولیه و فناوری و تحقیقات اقدام کرد اما در عمل این اتفاق رخ نداده است.
وی می افزاید: قرار بود بودجه داخلی سازی از بودجه 11 هزار میلیارد تومانی که پیش بینی شده بود پرداخت شود که از این مبلغ تنها 4 هزار میلیارد تومان پرداخت شده و به نظر می رسد باقی آن نیز پرداخت نخواهد شد.
بیگلو با بیان این که قرار بود این منابع به خودروساز و زنجیره تامین منتقل شود، تصریح می کند: هر یک از قطعه سازان پیش بینی کرده بودند که بخشی از این مبلغ را وارد پروژه خودکفایی کنند اما این اتفاق رخ نداد و هم اکنون آن چه به ذهن ما می رسد ورود صندوق توسعه ملی و پرداخت تسهیلات با بهره پایین و دوره بازپرداخت بالا است تا قطعه ساز نسبت به انجام سرمایه گذاری اقدام کند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که توجه به این نکته ضروری است، سرمایه گذاری انجام شده تنها متعلق به حال حاضر نبوده و طبق روال قبل، سال ها قطعاتی با این سرمایه گذاری تولید می شود بنابراین بازگشت این پول که نتیجه صرفه جویی ارزی است عدد بالاتری خواهد بود، اظهار می کند: در صورت عدم تامین نقدینگی مورد نیاز برای داخلی سازی این پروژه به اهداف پیش بینی شده نخواهد رسید.
وی در خصوص آخرین وضعیت پرداخت تسهیلات نیز می گوید: به نظر می رسد قرار نیست اقدامی در زمینه پرداخت 844 میلیون یورو انجام شود زیرا زمان را از دست داده ایم و از سوی دیگر بانک مرکزی نیز دستورالعمل ابلاغی به بانک های عامل را اصلاح نکرده و در این شرایط بانک های عامل هیچ تمایلی به اجرای این مصوبه ندارند.
بیگلو می افزاید: با وجود تمدید این مصوبه شرایط پرداخت آن اصلاح نشد به طوری که همچنان دو شرط مشکل آفرینی که در این زمینه وجود داشت همچنان ادامه دارد که مانع اول اینست که بازپرداخت این تسهیلات به صورت ارزی و با قیمت ارز نامعلوم بوده و دومین مانع نیز بدهکار شدن بانک های عامل از سوی بانک مرکزی در تمام دوره بازپرداخت تسهیلات است و به این موضوع توجهی نشده که بانک عامل موفق به اخذ منابع خود را از گیرنده تسهیلات شده یا خیر، بنابراین بانک های عامل زیربار اجرای این مصوبه نمی روند.
این فعال صنعت قطعه ادامه می دهد: این شرایط در حالیست که این مصوبه تا بهمن ماه تمدید شده اما اگر همین امروز هم اقدامی در این زمینه انجام شود فرصت را از دست داده ایم که نتیجه این روند مشخص بوده و آن کمبود نقدینگی است که دوباره دامنگیر خودروسازان و قطعه سازان شده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص آخرین وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز می گوید: پرداخت مطالبات با سختی همراه است زیرا خودروسازان در مشکلات کمبود نقدینگی فرو رفته اند و امیدی برای بازگشت این مطالبات نیست اما همچنان خودروسازان با این روال مریض ادامه داده اند این در حالیست که بارها بر این موضوع تاکید کرده ایم تا زمانی که قیمت خودرو اصلاح نشود و خودروسازان و قطعه سازان به سودآوری نرسند، هرسال بدهکارتر می شوند و سود این منابع بیشتر از آن که به دست مصرف کننده برسد، به دست دلالان می رسد.
در این شرایط که صنعت خودرو به شدت با مشکل کمبود نقدینگی مواجه شده به نظر می رسد باید سایر نهادها نیز به کمک بیایند.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که دغدغه نبود تسهیلات برای اجرای پروژه داخلی سازی به همه قطعه سازان منتقل شده است، می گوید: خودکفایی سرمایه می خواهد و باید نسبت به انجام سرمایه گذاری در خطوط تولید، تامین مواد اولیه و فناوری و تحقیقات اقدام کرد اما در عمل این اتفاق رخ نداده است.
وی می افزاید: قرار بود بودجه داخلی سازی از بودجه 11 هزار میلیارد تومانی که پیش بینی شده بود پرداخت شود که از این مبلغ تنها 4 هزار میلیارد تومان پرداخت شده و به نظر می رسد باقی آن نیز پرداخت نخواهد شد.
بیگلو با بیان این که قرار بود این منابع به خودروساز و زنجیره تامین منتقل شود، تصریح می کند: هر یک از قطعه سازان پیش بینی کرده بودند که بخشی از این مبلغ را وارد پروژه خودکفایی کنند اما این اتفاق رخ نداد و هم اکنون آن چه به ذهن ما می رسد ورود صندوق توسعه ملی و پرداخت تسهیلات با بهره پایین و دوره بازپرداخت بالا است تا قطعه ساز نسبت به انجام سرمایه گذاری اقدام کند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که توجه به این نکته ضروری است، سرمایه گذاری انجام شده تنها متعلق به حال حاضر نبوده و طبق روال قبل، سال ها قطعاتی با این سرمایه گذاری تولید می شود بنابراین بازگشت این پول که نتیجه صرفه جویی ارزی است عدد بالاتری خواهد بود، اظهار می کند: در صورت عدم تامین نقدینگی مورد نیاز برای داخلی سازی این پروژه به اهداف پیش بینی شده نخواهد رسید.
وی در خصوص آخرین وضعیت پرداخت تسهیلات نیز می گوید: به نظر می رسد قرار نیست اقدامی در زمینه پرداخت 844 میلیون یورو انجام شود زیرا زمان را از دست داده ایم و از سوی دیگر بانک مرکزی نیز دستورالعمل ابلاغی به بانک های عامل را اصلاح نکرده و در این شرایط بانک های عامل هیچ تمایلی به اجرای این مصوبه ندارند.
بیگلو می افزاید: با وجود تمدید این مصوبه شرایط پرداخت آن اصلاح نشد به طوری که همچنان دو شرط مشکل آفرینی که در این زمینه وجود داشت همچنان ادامه دارد که مانع اول اینست که بازپرداخت این تسهیلات به صورت ارزی و با قیمت ارز نامعلوم بوده و دومین مانع نیز بدهکار شدن بانک های عامل از سوی بانک مرکزی در تمام دوره بازپرداخت تسهیلات است و به این موضوع توجهی نشده که بانک عامل موفق به اخذ منابع خود را از گیرنده تسهیلات شده یا خیر، بنابراین بانک های عامل زیربار اجرای این مصوبه نمی روند.
این فعال صنعت قطعه ادامه می دهد: این شرایط در حالیست که این مصوبه تا بهمن ماه تمدید شده اما اگر همین امروز هم اقدامی در این زمینه انجام شود فرصت را از دست داده ایم که نتیجه این روند مشخص بوده و آن کمبود نقدینگی است که دوباره دامنگیر خودروسازان و قطعه سازان شده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در خصوص آخرین وضعیت پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز می گوید: پرداخت مطالبات با سختی همراه است زیرا خودروسازان در مشکلات کمبود نقدینگی فرو رفته اند و امیدی برای بازگشت این مطالبات نیست اما همچنان خودروسازان با این روال مریض ادامه داده اند این در حالیست که بارها بر این موضوع تاکید کرده ایم تا زمانی که قیمت خودرو اصلاح نشود و خودروسازان و قطعه سازان به سودآوری نرسند، هرسال بدهکارتر می شوند و سود این منابع بیشتر از آن که به دست مصرف کننده برسد، به دست دلالان می رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر