کد خبر:
۱۱۲۳۷۶ ۱۷:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو:
افزایش قیمت خودرو 1 الی 2 میلیون تومان در بازار
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: بازار خودرو به طور کلی شرایط آرامی دارد ضمن این که افزایش نرخ در حد ۱ الی ۲ میلیون تومان طبیعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: این هفته نوسان قیمت خودروها را داشتیم و در هفته گذشته نیز شاهد افزایش نرخ برخی از محصولات بودیم. افزایش قیمت فقط در خودروهای داخلی به خصوص سمند و پژو در حد ۲ الی ۵ میلیون تومان بوده است. به طور کلی بازار آرام است و تعداد خودروهایی که روزانه معامله میشود بسیار کم است.
وی ادامه داد: لازم به ذکر است که قیمت خودروهای وارداتی در ۲۰ روز گذشته تغییر خاصی نداشته و محصولات مونتاژی نیز همین روال را طی کردهاند. در محصولات سایپا، تیبا و ساینا فاکتور میشود اما عدم فاکتور پراید از جمله مدل ۱۱۱ باعث افزایش قیمت شده است. بازار نیاز روزانه دارد و در صورتی که احساس شود خودرویی عرضه نمیشود افراد قیمتها را بالا میبرند. با توجه به این که نوسان ارزی نداریم، تغییرات قیمت برخی از محصولات در حد ۱ الی ۲ میلیون تومان طبیعی است. اگر تامین و عرضه به خوبی انجام شود اختلاف نرخ بازار و کارخانه نیز از بین میرود.
موتمنی درباره آخرین وضعیت قیمتها اظهار کرد: طبق آخرین قیمتهای اعلام شده در بازار پراید ۱۳۱ حدود ۴۳ میلیون تومان و مدل ۱۱۱ تقریبا ۴۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان معامله شده است. خودروهای تیبا هاچبک و ساینا نیز نرخ تقریبی ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارند. در مورد محصولات ایرانخودرو سمند ۷۷ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ با نرخ ۷۳ میلیون تومان به فروش میرسد. پژو ۲۰۶ تیپ جهش قیمتی داشته که نسخه فول آن ۸۲ و نسخه بدون ضبط و سنسور ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. محصولات مونتاژی از جمله پژو ۲۰۰۸ و سراتو به ترتیب با قیمتهای ۳۰۴ و ۲۸۱ میلیون تومان فروش میروند.
وی در خصوص قیمت خودروهایی که از نرخ آنها در بازار از کارخانه کمتر است گفت: در این میان نرخ برخی از خودروها در بازار پایینتر از نرخ اعلام شده توسط کارخانه است. محصولات شرکت مدیرانخودرو چنین شرایطی را دارند و تقریبا ۱۵ الی ۴۵ میلیون تومان زیر نرخ شرکت، در بازار فروخته میشود. دلیل نیز این است که اگر خریدار کم باشد چنین اتفاقی میافتد ضمن این که نرخ این خودروها در زمان نوسانات ارزی اعلام شد و هنوز شرکتها نرخ را کاهش ندادند. سراتو مونتاژ نیز چنین شرایطی دارد که توسط کارخانه ۲۹۵ میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار نرخ ۲۸۱ میلیونی دارد.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
وی ادامه داد: لازم به ذکر است که قیمت خودروهای وارداتی در ۲۰ روز گذشته تغییر خاصی نداشته و محصولات مونتاژی نیز همین روال را طی کردهاند. در محصولات سایپا، تیبا و ساینا فاکتور میشود اما عدم فاکتور پراید از جمله مدل ۱۱۱ باعث افزایش قیمت شده است. بازار نیاز روزانه دارد و در صورتی که احساس شود خودرویی عرضه نمیشود افراد قیمتها را بالا میبرند. با توجه به این که نوسان ارزی نداریم، تغییرات قیمت برخی از محصولات در حد ۱ الی ۲ میلیون تومان طبیعی است. اگر تامین و عرضه به خوبی انجام شود اختلاف نرخ بازار و کارخانه نیز از بین میرود.
موتمنی درباره آخرین وضعیت قیمتها اظهار کرد: طبق آخرین قیمتهای اعلام شده در بازار پراید ۱۳۱ حدود ۴۳ میلیون تومان و مدل ۱۱۱ تقریبا ۴۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان معامله شده است. خودروهای تیبا هاچبک و ساینا نیز نرخ تقریبی ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارند. در مورد محصولات ایرانخودرو سمند ۷۷ میلیون تومان و پژو ۴۰۵ با نرخ ۷۳ میلیون تومان به فروش میرسد. پژو ۲۰۶ تیپ جهش قیمتی داشته که نسخه فول آن ۸۲ و نسخه بدون ضبط و سنسور ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. محصولات مونتاژی از جمله پژو ۲۰۰۸ و سراتو به ترتیب با قیمتهای ۳۰۴ و ۲۸۱ میلیون تومان فروش میروند.
وی در خصوص قیمت خودروهایی که از نرخ آنها در بازار از کارخانه کمتر است گفت: در این میان نرخ برخی از خودروها در بازار پایینتر از نرخ اعلام شده توسط کارخانه است. محصولات شرکت مدیرانخودرو چنین شرایطی را دارند و تقریبا ۱۵ الی ۴۵ میلیون تومان زیر نرخ شرکت، در بازار فروخته میشود. دلیل نیز این است که اگر خریدار کم باشد چنین اتفاقی میافتد ضمن این که نرخ این خودروها در زمان نوسانات ارزی اعلام شد و هنوز شرکتها نرخ را کاهش ندادند. سراتو مونتاژ نیز چنین شرایطی دارد که توسط کارخانه ۲۹۵ میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار نرخ ۲۸۱ میلیونی دارد.
منبع:گسترش نیوز
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو