کد خبر:
۱۱۲۳۶۰ ۱۳:۳۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو:
قیمت این خودروها در بازار کمتر از کارخانه است + آخرین نرخ داخلیها
پدال نیوز- رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: بازار خودرو به طور کلی شرایط آرامی دارد ضمن این که افزایش نرخ در حد ۱ الی ۲ میلیون تومان طبیعی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازگسترش نیوز ، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو گفت: این هفته نوسان قیمت خودروها را داشتیم و در هفته گذشته نیز شاهد افزایش نرخ برخی از محصولات بودیم. افزایش قیمت فقط در خودروهای داخلی به خصوص سمند و پژو در حد 2 الی 5 میلیون تومان بوده است. به طور کلی بازار آرام است و تعداد خودروهایی که روزانه معامله میشود بسیار کم است.
وی ادامه داد: لازم به ذکر است که قیمت خودروهای وارداتی در 20 روز گذشته تغییر خاصی نداشته و محصولات مونتاژی نیز همین روال را طی کردهاند. در محصولات سایپا، تیبا و ساینا فاکتور میشود اما عدم فاکتور پراید از جمله مدل 111 باعث افزایش قیمت شده است. بازار نیاز روزانه دارد و در صورتی که احساس شود خودرویی عرضه نمیشود افراد قیمتها را بالا میبرند. با توجه به این که نوسان ارزی نداریم، تغییرات قیمت برخی از محصولات در حد 1 الی 2 میلیون تومان طبیعی است. اگر تامین و عرضه به خوبی انجام شود اختلاف نرخ بازار و کارخانه نیز از بین میرود.موتمنی درباره آخرین وضعیت قیمتها اظهار کرد: طبق آخرین قیمتهای اعلام شده در بازار پراید 131 حدود 43 میلیون تومان و مدل 111 تقریبا 46 میلیون و 800 هزار تومان معامله شده است. خودروهای تیبا هاچبک و ساینا نیز نرخ تقریبی 57 میلیون و 500 هزار تومان دارند. در مورد محصولات ایرانخودرو سمند 77 میلیون تومان و پژو 405 با نرخ 73 میلیون تومان به فروش میرسد. پژو 206 تیپ جهش قیمتی داشته که نسخه فول آن 82 و نسخه بدون ضبط و سنسور 78 میلیون و 500 هزار تومان است. محصولات مونتاژی از جمله پژو 2008 و سراتو به ترتیب با قیمتهای 304 و 281 میلیون تومان فروش میروند.
وی در خصوص قیمت خودروهایی که از نرخ آنها در بازار از کارخانه کمتر است گفت: در این میان نرخ برخی از خودروها در بازار پایینتر از نرخ اعلام شده توسط کارخانه است. محصولات شرکت مدیرانخودرو چنین شرایطی را دارند و تقریبا 15 الی 45 میلیون تومان زیر نرخ شرکت، در بازار فروخته میشود. دلیل نیز این است که اگر خریدار کم باشد چنین اتفاقی میافتد ضمن این که نرخ این خودروها در زمان نوسانات ارزی اعلام شد و هنوز شرکتها نرخ را کاهش ندادند. سراتو مونتاژ نیز چنین شرایطی دارد که توسط کارخانه 295 میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار نرخ 281 میلیونی دارد.
وی ادامه داد: لازم به ذکر است که قیمت خودروهای وارداتی در 20 روز گذشته تغییر خاصی نداشته و محصولات مونتاژی نیز همین روال را طی کردهاند. در محصولات سایپا، تیبا و ساینا فاکتور میشود اما عدم فاکتور پراید از جمله مدل 111 باعث افزایش قیمت شده است. بازار نیاز روزانه دارد و در صورتی که احساس شود خودرویی عرضه نمیشود افراد قیمتها را بالا میبرند. با توجه به این که نوسان ارزی نداریم، تغییرات قیمت برخی از محصولات در حد 1 الی 2 میلیون تومان طبیعی است. اگر تامین و عرضه به خوبی انجام شود اختلاف نرخ بازار و کارخانه نیز از بین میرود.موتمنی درباره آخرین وضعیت قیمتها اظهار کرد: طبق آخرین قیمتهای اعلام شده در بازار پراید 131 حدود 43 میلیون تومان و مدل 111 تقریبا 46 میلیون و 800 هزار تومان معامله شده است. خودروهای تیبا هاچبک و ساینا نیز نرخ تقریبی 57 میلیون و 500 هزار تومان دارند. در مورد محصولات ایرانخودرو سمند 77 میلیون تومان و پژو 405 با نرخ 73 میلیون تومان به فروش میرسد. پژو 206 تیپ جهش قیمتی داشته که نسخه فول آن 82 و نسخه بدون ضبط و سنسور 78 میلیون و 500 هزار تومان است. محصولات مونتاژی از جمله پژو 2008 و سراتو به ترتیب با قیمتهای 304 و 281 میلیون تومان فروش میروند.
وی در خصوص قیمت خودروهایی که از نرخ آنها در بازار از کارخانه کمتر است گفت: در این میان نرخ برخی از خودروها در بازار پایینتر از نرخ اعلام شده توسط کارخانه است. محصولات شرکت مدیرانخودرو چنین شرایطی را دارند و تقریبا 15 الی 45 میلیون تومان زیر نرخ شرکت، در بازار فروخته میشود. دلیل نیز این است که اگر خریدار کم باشد چنین اتفاقی میافتد ضمن این که نرخ این خودروها در زمان نوسانات ارزی اعلام شد و هنوز شرکتها نرخ را کاهش ندادند. سراتو مونتاژ نیز چنین شرایطی دارد که توسط کارخانه 295 میلیون تومان فاکتور میشود اما در بازار نرخ 281 میلیونی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو