کد خبر:
۱۱۲۳۴۳ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
تلاش ارزشمند سایپا در توسعه محصولات جدید
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اعلام می کند که هر ۲ خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی مانند پراید باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طراحی پلتفرم جدید به منظور جایگزینی خودروهای پرتیراژ قدیمی اظهار داشت: توان طراحی پلتفرم جدید در کشور وجود دارد. متاسفانه با توجه به بازار انحصاری در سالهای گذشته و بخصوص در دهه گذشته، کمتر به بحث توسعه محصولات جدید توجه شده اما شرایط جدید صنعت خودرو در دنیا منجر به تنوع بالای خودروها شده و بخصوص خودروسازان چینی به شدت رو به ترقی و رشد هستند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها