کد خبر:
۱۱۲۳۴۳ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
تلاش ارزشمند سایپا در توسعه محصولات جدید
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اعلام می کند که هر ۲ خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی مانند پراید باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طراحی پلتفرم جدید به منظور جایگزینی خودروهای پرتیراژ قدیمی اظهار داشت: توان طراحی پلتفرم جدید در کشور وجود دارد. متاسفانه با توجه به بازار انحصاری در سالهای گذشته و بخصوص در دهه گذشته، کمتر به بحث توسعه محصولات جدید توجه شده اما شرایط جدید صنعت خودرو در دنیا منجر به تنوع بالای خودروها شده و بخصوص خودروسازان چینی به شدت رو به ترقی و رشد هستند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها