کد خبر:
۱۱۲۳۴۳ ۱۱:۵۲
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
تلاش ارزشمند سایپا در توسعه محصولات جدید
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی اعلام می کند که هر ۲ خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی مانند پراید باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص طراحی پلتفرم جدید به منظور جایگزینی خودروهای پرتیراژ قدیمی اظهار داشت: توان طراحی پلتفرم جدید در کشور وجود دارد. متاسفانه با توجه به بازار انحصاری در سالهای گذشته و بخصوص در دهه گذشته، کمتر به بحث توسعه محصولات جدید توجه شده اما شرایط جدید صنعت خودرو در دنیا منجر به تنوع بالای خودروها شده و بخصوص خودروسازان چینی به شدت رو به ترقی و رشد هستند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
وی افزود: در حال حاضر بازار ایران تقریبا در اختیار خودروسازان چینی است و خودروهای ما عملا باید با این خودروها رقابت کنند. با توجه به تنوعی که خودروسازان چینی در حال ایجاد آن در ایران هستند عملا ما ناگزیر به ایجاد تنوع محصول هستیم؛ از این گذشته مسائل مربوط به استاندارد مطرح است و اخیرا استانداردهایی اعلام شده که برخی از محصولات داخلی به ویژه محصولات قدیمی تر قادر به اخذ این استانداردها نیستند و ما عملا ناگزیر به حذف خودروهای قدیمی هستیم.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی افزود: هر 2 خودروساز ایران خودرو و سایپا پتانسیل طراحی و توسعه محصولات جدید را دارند و به ویژه شرکت سایپا کارهای ارزشمندی را انجام داده و محصولات جدیدی را در دست توسعه دارد که می تواند جایگزین مناسبی برای خودروهایی همانند پراید باشد.
آزادی گفت: مشکل اصلی در این راستا بحث سرمایه گذاری و هزینه های لازم است که با توجه به تحریم ها و مشکلات اقتصادی عملا باید در این راستا کمکی از طریق دولت و بانک ها و دیگر سازمانهای موثر صورت گیرد تا ارائه محصولات جدید در اسرع وقت محقق شود.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: زیرساخت برخی از خودروها به گونه ای است که نمی تواند پاسخگوی استانداردهای جدید باشد و ما ناگزیر به حذف این خودروها هستیم و عملا بهتر است هزینه ای که صرف حفظ این خودروها می شود به سمت محصول جدید سوق داده شود و پراید از این دست خودروها است زیرا محصولات قدیمی تر نمی توانند پاسخگوی برخی از استانداردها باشند و باید از گردونه خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد خودروی چینی رکورد گینس را شکست شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد