کد خبر:
۱۱۲۳۳۸ ۱۰:۰۹
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
خودروسازان؛ قربانی اصلی برگزیت بدون توافق
پدال نیوز- تحقیقات و بررسیهای جدید صورت گرفته نشان میدهد که چهار پنجم شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی از تبعات منفی ناشی از خروج بدون توافق بریتانیا از اروپا ابراز نگرانی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو به تازگی با انجام بررسی و تحقیقات جدید دریافته و اعلام کردهاند که چهار پنجم شرکتهای فعال در این حوزه به طور جدی در خصوص خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا ابراز نگرانی کرده و به صنایع مربوطه هشدار دادهاند که در صورت بروز این اتفاق، با مشکلات و چالشهای متعددی روبه رو خواهند شد.
همچنین آمارها نشان میدهد که در طول یک سال گذشته که احتمال برگزیت بدون توافق (Brexit) اوج گرفته است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان قطعات خودرو اقدام به تعدیل نیروهای انسانی و اخراج کارگران و کارکنان خود کردهاند؛ این بدان معناست که همان اتفاقی که پیشتر توسط بسیاری از تحلیلگران پیش بینی شده بود، با سرعت بالایی در حال اتفاق است.
بر اساس گزارش اتواکسپرس، در چند ماه اخیر بعد از انتصاب بوریس جانسون به نخست وزیری بریتانیا، خروج این کشور از اتحادیه اروپا حتی بدون توافق، تبدیل به نخستین و بزرگترین هدف این کشور و کابینه دولت وی شده است ولی صدای بسیاری از شهروندان بریتانیا، اسکاتلند و ایرلند و همچنین منتقدان سیاسی و اقتصادی را درآورده است؛ چراکه پیامدهای منفی و مخرب متعددی بر زیرساختهای اقتصادی، تجاری و مالی این کشور ایجاد خواهد کرد.
بر اساس نتایج آخرین نظرسنجیهای صورت گرفته از سوی انجمن تولیدکنندگان خودرو، 80.3 درصد از شرکتهای خودروسازی در خصوص احتمال سقوط ارزش برند و عملکرد موفقیتآمیز آنها در آینده، 79.6 درصد درمورد احتمال ریزش شدید سودآوری و 62.2 درصد نیز درباره توانایی آنها در تجارت های برون کشوری ابراز نگرانی کرده اند.
در پی یک همه پرسی در سال 2016 برای خروج از اتحادیه اروپا موسوم به برگزیت، بریتانیا اعلام کرد در 29 مارس 2017 مراحل رسمی برای خروج را آغاز خواهد کرد، که در دیرترین حالت تا 31 مارس 2019، بریتانیا را از اتحادیه اروپا خارج خواهد کرد. خروج از اتحادیه هدفی سیاسی بوده است که از سوی افراد، گروههای مدافع و احزاب سیاسی در بریتانیا از زمان پیوستن آن به اتحادیه اروپا در سال 1973 دنبال گرفته شده است. خروج از اتحادیه اروپا طبق معاهده اتحادیه اروپا از حقوق کشورهای عضو فهرست کشورهای عضو اتحادیه اروپا آن است.
همچنین آمارها نشان میدهد که در طول یک سال گذشته که احتمال برگزیت بدون توافق (Brexit) اوج گرفته است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان قطعات خودرو اقدام به تعدیل نیروهای انسانی و اخراج کارگران و کارکنان خود کردهاند؛ این بدان معناست که همان اتفاقی که پیشتر توسط بسیاری از تحلیلگران پیش بینی شده بود، با سرعت بالایی در حال اتفاق است.
بر اساس گزارش اتواکسپرس، در چند ماه اخیر بعد از انتصاب بوریس جانسون به نخست وزیری بریتانیا، خروج این کشور از اتحادیه اروپا حتی بدون توافق، تبدیل به نخستین و بزرگترین هدف این کشور و کابینه دولت وی شده است ولی صدای بسیاری از شهروندان بریتانیا، اسکاتلند و ایرلند و همچنین منتقدان سیاسی و اقتصادی را درآورده است؛ چراکه پیامدهای منفی و مخرب متعددی بر زیرساختهای اقتصادی، تجاری و مالی این کشور ایجاد خواهد کرد.
بر اساس نتایج آخرین نظرسنجیهای صورت گرفته از سوی انجمن تولیدکنندگان خودرو، 80.3 درصد از شرکتهای خودروسازی در خصوص احتمال سقوط ارزش برند و عملکرد موفقیتآمیز آنها در آینده، 79.6 درصد درمورد احتمال ریزش شدید سودآوری و 62.2 درصد نیز درباره توانایی آنها در تجارت های برون کشوری ابراز نگرانی کرده اند.
در پی یک همه پرسی در سال 2016 برای خروج از اتحادیه اروپا موسوم به برگزیت، بریتانیا اعلام کرد در 29 مارس 2017 مراحل رسمی برای خروج را آغاز خواهد کرد، که در دیرترین حالت تا 31 مارس 2019، بریتانیا را از اتحادیه اروپا خارج خواهد کرد. خروج از اتحادیه هدفی سیاسی بوده است که از سوی افراد، گروههای مدافع و احزاب سیاسی در بریتانیا از زمان پیوستن آن به اتحادیه اروپا در سال 1973 دنبال گرفته شده است. خروج از اتحادیه اروپا طبق معاهده اتحادیه اروپا از حقوق کشورهای عضو فهرست کشورهای عضو اتحادیه اروپا آن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش