کد خبر:
۱۱۲۳۳۸ ۱۰:۰۹
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
خودروسازان؛ قربانی اصلی برگزیت بدون توافق
پدال نیوز- تحقیقات و بررسیهای جدید صورت گرفته نشان میدهد که چهار پنجم شرکتهای فعال در صنعت خودروسازی از تبعات منفی ناشی از خروج بدون توافق بریتانیا از اروپا ابراز نگرانی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کارشناسان و تحلیلگران فعال در صنعت خودرو به تازگی با انجام بررسی و تحقیقات جدید دریافته و اعلام کردهاند که چهار پنجم شرکتهای فعال در این حوزه به طور جدی در خصوص خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه اروپا ابراز نگرانی کرده و به صنایع مربوطه هشدار دادهاند که در صورت بروز این اتفاق، با مشکلات و چالشهای متعددی روبه رو خواهند شد.
همچنین آمارها نشان میدهد که در طول یک سال گذشته که احتمال برگزیت بدون توافق (Brexit) اوج گرفته است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان قطعات خودرو اقدام به تعدیل نیروهای انسانی و اخراج کارگران و کارکنان خود کردهاند؛ این بدان معناست که همان اتفاقی که پیشتر توسط بسیاری از تحلیلگران پیش بینی شده بود، با سرعت بالایی در حال اتفاق است.
بر اساس گزارش اتواکسپرس، در چند ماه اخیر بعد از انتصاب بوریس جانسون به نخست وزیری بریتانیا، خروج این کشور از اتحادیه اروپا حتی بدون توافق، تبدیل به نخستین و بزرگترین هدف این کشور و کابینه دولت وی شده است ولی صدای بسیاری از شهروندان بریتانیا، اسکاتلند و ایرلند و همچنین منتقدان سیاسی و اقتصادی را درآورده است؛ چراکه پیامدهای منفی و مخرب متعددی بر زیرساختهای اقتصادی، تجاری و مالی این کشور ایجاد خواهد کرد.
بر اساس نتایج آخرین نظرسنجیهای صورت گرفته از سوی انجمن تولیدکنندگان خودرو، 80.3 درصد از شرکتهای خودروسازی در خصوص احتمال سقوط ارزش برند و عملکرد موفقیتآمیز آنها در آینده، 79.6 درصد درمورد احتمال ریزش شدید سودآوری و 62.2 درصد نیز درباره توانایی آنها در تجارت های برون کشوری ابراز نگرانی کرده اند.
در پی یک همه پرسی در سال 2016 برای خروج از اتحادیه اروپا موسوم به برگزیت، بریتانیا اعلام کرد در 29 مارس 2017 مراحل رسمی برای خروج را آغاز خواهد کرد، که در دیرترین حالت تا 31 مارس 2019، بریتانیا را از اتحادیه اروپا خارج خواهد کرد. خروج از اتحادیه هدفی سیاسی بوده است که از سوی افراد، گروههای مدافع و احزاب سیاسی در بریتانیا از زمان پیوستن آن به اتحادیه اروپا در سال 1973 دنبال گرفته شده است. خروج از اتحادیه اروپا طبق معاهده اتحادیه اروپا از حقوق کشورهای عضو فهرست کشورهای عضو اتحادیه اروپا آن است.
همچنین آمارها نشان میدهد که در طول یک سال گذشته که احتمال برگزیت بدون توافق (Brexit) اوج گرفته است، بسیاری از شرکتهای خودروسازی و تولیدکنندگان قطعات خودرو اقدام به تعدیل نیروهای انسانی و اخراج کارگران و کارکنان خود کردهاند؛ این بدان معناست که همان اتفاقی که پیشتر توسط بسیاری از تحلیلگران پیش بینی شده بود، با سرعت بالایی در حال اتفاق است.
بر اساس گزارش اتواکسپرس، در چند ماه اخیر بعد از انتصاب بوریس جانسون به نخست وزیری بریتانیا، خروج این کشور از اتحادیه اروپا حتی بدون توافق، تبدیل به نخستین و بزرگترین هدف این کشور و کابینه دولت وی شده است ولی صدای بسیاری از شهروندان بریتانیا، اسکاتلند و ایرلند و همچنین منتقدان سیاسی و اقتصادی را درآورده است؛ چراکه پیامدهای منفی و مخرب متعددی بر زیرساختهای اقتصادی، تجاری و مالی این کشور ایجاد خواهد کرد.
بر اساس نتایج آخرین نظرسنجیهای صورت گرفته از سوی انجمن تولیدکنندگان خودرو، 80.3 درصد از شرکتهای خودروسازی در خصوص احتمال سقوط ارزش برند و عملکرد موفقیتآمیز آنها در آینده، 79.6 درصد درمورد احتمال ریزش شدید سودآوری و 62.2 درصد نیز درباره توانایی آنها در تجارت های برون کشوری ابراز نگرانی کرده اند.
در پی یک همه پرسی در سال 2016 برای خروج از اتحادیه اروپا موسوم به برگزیت، بریتانیا اعلام کرد در 29 مارس 2017 مراحل رسمی برای خروج را آغاز خواهد کرد، که در دیرترین حالت تا 31 مارس 2019، بریتانیا را از اتحادیه اروپا خارج خواهد کرد. خروج از اتحادیه هدفی سیاسی بوده است که از سوی افراد، گروههای مدافع و احزاب سیاسی در بریتانیا از زمان پیوستن آن به اتحادیه اروپا در سال 1973 دنبال گرفته شده است. خروج از اتحادیه اروپا طبق معاهده اتحادیه اروپا از حقوق کشورهای عضو فهرست کشورهای عضو اتحادیه اروپا آن است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران