کد خبر:
۱۱۲۳۲۸ ۰۸:۴۹
۱۳۹۸/۰۷/۲۴
فرانسه زدایی از خودروسازی ایران
پدال نیوز: در شرایطی که بیشتر شرکای خارجی خودروسازی ایران به دلیل تحریم، کشور را ترک کردهاند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در شرایطی که بیشتر شرکای خارجی خودروسازی ایران به دلیل تحریم، کشور را ترک کردهاند، وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان داخلی خواسته تا به دنبال همکارانی جدید بگردند. رضا رحمانی تاکید کرده که «چون عملکرد برخی شرکتهای خارجی در زمان تحریم مناسب نبود، به خودروسازان گفتهایم به سراغ شرکای جدید از کشورهای دیگر بروند.» دقیقا مشخص نیست که مقطع زمانی موردنظر وزیر صمت برای مشارکتهای خارجی جدید، حالا است، یا بعدها که تحریم لغو و امکان مشارکتهای بینالمللی ایجاد میشود. وزیر صمت البته پیشتر نیز تاکید کرده بود که شرکای بیوفا در تحریم مانند رنو و پژو فرانسه، دیگر جایی در خودروسازی ایران نخواهند داشت.
هرچه هست، اگر مقطع زمانی فعلی موردنظر رحمانی باشد، خودروسازان قطعا کار سختی برای یافتن شرکای جدید خواهند داشت زیرا با توجه به تحریمهای سخت آمریکا، تقریبا هیچ خودروساز معتبر و قابلقبولی ریسک همکاری با صنعت خودرو ایران را قبول نخواهد کرد. تحریمها آنقدر سخت بوده که حتی خودروسازان چینی نیز یا از ایران رفته یا سطح فعالیت خود را بهشدت کاهش دادهاند، بنابراین یافتن شرکای جدید در مقطع فعلی، بسیار دور از دسترس خواهد بود. اما اگر منظور وزیر صمت از همکاریها و همکاران خارجی جدید، آینده و بعد از لغو تحریمها باشد، این پرسش پیش میآید که بهجز فرانسویها و چینیها کدام خودروسازان دنیا حاضر به سرمایهگذاری و حضور در صنعت خودرو ایران خواهند بود؟ پس از توافق هستهای و برجام هرچند اخبار جسته گریختهای مبنی بر حضور شرکتهایی مانند فولکس واگن و فیات در ایران مطرح شد، اما هیچکدام به مرحله اجرایی نرسید و در نهایت باز هم فرانسویها پای میز مذاکره و قرارداد با خودروسازی کشور حاضر شدند. با توجه این موضوع و همچنین تجربه نقض برجام، حالا ریسک سرمایهگذاری در خودروسازی ایران بالاتر از گذشته است، بنابراین حتی در صورت لغو تحریمها نیز تضمینی بابت حضور خودروسازان معتبر دنیا (منهای امثال فرانسویها و چینیها) وجود ندارد. بدون تردید به صلاح خودروسازی کشور خواهد بود که با شرکای خارجی معتبر جدیدی وارد همکاری شود و این خواسته مشتریان، وزارت صمت و احتمالا خودروسازان است، اما آیا طرفهای مقابل هم تمایلی به مشارکت دارند؟
هرچه هست، اگر مقطع زمانی فعلی موردنظر رحمانی باشد، خودروسازان قطعا کار سختی برای یافتن شرکای جدید خواهند داشت زیرا با توجه به تحریمهای سخت آمریکا، تقریبا هیچ خودروساز معتبر و قابلقبولی ریسک همکاری با صنعت خودرو ایران را قبول نخواهد کرد. تحریمها آنقدر سخت بوده که حتی خودروسازان چینی نیز یا از ایران رفته یا سطح فعالیت خود را بهشدت کاهش دادهاند، بنابراین یافتن شرکای جدید در مقطع فعلی، بسیار دور از دسترس خواهد بود. اما اگر منظور وزیر صمت از همکاریها و همکاران خارجی جدید، آینده و بعد از لغو تحریمها باشد، این پرسش پیش میآید که بهجز فرانسویها و چینیها کدام خودروسازان دنیا حاضر به سرمایهگذاری و حضور در صنعت خودرو ایران خواهند بود؟ پس از توافق هستهای و برجام هرچند اخبار جسته گریختهای مبنی بر حضور شرکتهایی مانند فولکس واگن و فیات در ایران مطرح شد، اما هیچکدام به مرحله اجرایی نرسید و در نهایت باز هم فرانسویها پای میز مذاکره و قرارداد با خودروسازی کشور حاضر شدند. با توجه این موضوع و همچنین تجربه نقض برجام، حالا ریسک سرمایهگذاری در خودروسازی ایران بالاتر از گذشته است، بنابراین حتی در صورت لغو تحریمها نیز تضمینی بابت حضور خودروسازان معتبر دنیا (منهای امثال فرانسویها و چینیها) وجود ندارد. بدون تردید به صلاح خودروسازی کشور خواهد بود که با شرکای خارجی معتبر جدیدی وارد همکاری شود و این خواسته مشتریان، وزارت صمت و احتمالا خودروسازان است، اما آیا طرفهای مقابل هم تمایلی به مشارکت دارند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید افزایش سهم برندهای چینی در خاورمیانه اطلاعیه دبیرخانه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا در خصوص واگذاری دو خودروساز تکذیب توقف واگذاری سهام خودروسازان آفرودر جعبه ای X3 و X3 Plus از برند Chery معرفی شد +تصاویر لیست قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو منتشر شد آغاز ساخت کارخانه هیوندای در عربستان واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا در دستور کار است بورس کالا خودرو را با قیمتی منطقی به دست مصرف کننده میرساند دلایل توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی «ایران خودرو و سایپا» ایران خودرو و سایپا از هرگونه واگذاری منع شدند عرضه خودروهای ایرانی و خارجی در حراج اموال تملیکی ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس +جدول قیمت ها جزئیاتی از تکنولوژی سوپر هیبرید مدیران خودرو ۱۲سال بنبست در خودروسازی تکذیب برگزاری مزایده برای واگذاری سایپا خودروسازی آلمان زیر سایه تعرفههای آمریکا آغاز طرح سرویس کلینیک سیستم کولر و تهویه مطبوع خودروهای کیا مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
همیشه میتوانید به فونیکس NEV اعتماد کنید چرا دولت فرمان خودرو را رها نمیکند؟ اوجگیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزانقیمت هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو پسلرزه در سهام خودرو حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند GAC وارد بازار برزیل شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران تورم ماهانه خودرو منفی شد جدال پنهانی خریداران سایپا؟ جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر