تویوتا هایلوکس 6چرخ شد+ تصویر
پدال نیوز: تیونری با نام "اووردرایو" تصاویر و جزییاتی از پروژه جدید خود را منتشر کرد. پروژهای که با همکاری یک شرکت تیونینگ بلغاری تحت عنوان "Vromos" و به سفارش شرکت خودروسازی تویوتا به سرانجام رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همانطور که در تصاویر مربوط به این محصول مشخص است، پروژه کاری این دو تیونر بر روی خودروی تویوتا هایلوکس اجرا شده که منجر به 6 چرخه شدن آن یا به عبارتی دقیقتر، 3 محور شدن آن شده است. بعد از مرسدس بنز G63 AMG و لندرووری که توسط کان دیزاین چند مدت پیش معرفی شده بود، حالا نوبت به تویوتا رسیده تا به طریقی متفاوت و قیمتی مقرون به صرفهتر 456 هزار و 900 یورویی، خود را به جرگه 6 چرخههای تازه به دوران رسیده صنعت خودروسازی ملحق کند. از این رو برای رسیدن به این هدف، جراحی سنگینی را بر روی بدنه هایلوکس پیدا کردهاند.
برای تقویت و ایجاد تغییر در تویوتا هایلوکس، دو شرکت تیونینگ ذکر شده کار را میان خود تقسیم کردهاند و تقویت قسمت بیرونی را تیونر بلغاری، یعنی Vromos بدست گرفته است و با کشیدهتر کردن کابین بار و نصب یک محور اضافه در پشت چرخ عقب، به تقویت و ویرایش پرداخته است. علاوه بر این، یک سیستم تعلیق با کمک فنرهای قویتر را هم بر روی محورهای چرخها نصب کرده و همچنین یک ردیف چراغ روشنایی را بر روی سقف و یک ورودی هوای موتور را هم تا بالای سقف طراحی کرده تا در مسیرهای خارج از جاده و ناهموار مشکلی نداشته باشد.
تقویت داخل کابین هم به تیونر اولی یعنی "اووردرایو" سپرده شده که با بکارگیری صندلیهای لندکروزی برقی در این هایلوکس، روکش کردن تجهیزات داخلی و پنلهای دربها با چرم آلکانتارا و دست آخر نیز با نصب یک غربیلک فرمان ارگونومیک، به تقویت این هایلوکس سه محور 6 چرخ پرداخته است.
تقویت داخل کابین هم به تیونر اولی یعنی "اووردرایو" سپرده شده که با بکارگیری صندلیهای لندکروزی برقی در این هایلوکس، روکش کردن تجهیزات داخلی و پنلهای دربها با چرم آلکانتارا و دست آخر نیز با نصب یک غربیلک فرمان ارگونومیک، به تقویت این هایلوکس سه محور 6 چرخ پرداخته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو