مناسب سازی معابر شهری برای معلولان و نابینایان
پدال نیوز: معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از مطالعه و امکانسنجی توسعه خط ٧ مترو و پوشش شمال شرق منطقه ٢ با حملونقل ریلی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی، صبح امروز در جلسه نظارت ستادی حوزه حملونقل و ترافیک منطقه ٢ با اشاره به اقدامات صورت گرفته ترافیکی در این منطقه بر ضرورت توسعه حملونقل عمومی در شمال و شمال غرب این منطقه تاکید کرد و گفت: در حال حاضر ایستگاه پایانی خط ٧ مترو ، میدان کتاب است که از سوی منطقه ٢ امتداد و توسعه این خط و پوشش شمال شرقی منطقه مطرح و مقرر شد امکانسنجی توسعه خط ٧ در دست مطالعه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه تقاضای سفر در نیمهی شمالی خط ٧ بسیار بیشتر از نیمه جنوبی آن است تصریح کرد: این که اولویت راهاندازی خط ٧ به بخش شمالی اختصاصیافته بسیار مناسب بوده و در حال حاضر سرفاصله حرکت قطار در این خط ١٢ دقیقه است اما میطلبد برای کاهش سرفاصله حرکت قطار به ٨ دقیقه نیز تمهیداتی از سوی شرکت بهرهبرداری مترو صورت گیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت مناسبسازی معابر برای معلولان، نابینایان و افراد دارای شرایط خاص تصریح کرد: اقدامات خوبی در ارتباط با این موضوع در ایستگاههای مترو و خطوط بی آر تی انجامشده اما معتقدم در ابتدا باید معابر دسترسی این قشر از شهروندان به پایانههای حملونقل عمومی مناسبسازی شود و تا رسیدن به نقطه ایدهآل و طلایی مسیر طولانی داریم.
پورسیدآقایی بر ضرورت مناسبسازی اماکن و معابر شهری بهعنوان یکی از مهمترین درخواستهای شهروندان تاکید کرد.
معاون شهردار تهران، توسعه فیبر نوری، نصب دوربینهای ثبت سرعت و عبور از چراغقرمز، شناسایی ایستگاههای کم تقاضا و راهاندازی ایستگاههای موردنیاز جدید دوچرخه اشتراکی(بیدود) را در سطح منطقه ازجمله اقداماتی دانست که در دستور کار اجرا قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ پورسیدآقایی توسعه جایگاههای سوخت کوچکمقیاس در این منطقه را بسیار مثبت ارزیابی و تصریح کرد: تمامی ٦ جایگاه پیشبینیشده در منطقه ٢ راهاندازی شده که نقش بهسزایی در کاهش ترافیک و حجم بار سفرهای کوتاه درون منطقه داشته است.
وی با بیان اینکه تقاضای سفر در نیمهی شمالی خط ٧ بسیار بیشتر از نیمه جنوبی آن است تصریح کرد: این که اولویت راهاندازی خط ٧ به بخش شمالی اختصاصیافته بسیار مناسب بوده و در حال حاضر سرفاصله حرکت قطار در این خط ١٢ دقیقه است اما میطلبد برای کاهش سرفاصله حرکت قطار به ٨ دقیقه نیز تمهیداتی از سوی شرکت بهرهبرداری مترو صورت گیرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت مناسبسازی معابر برای معلولان، نابینایان و افراد دارای شرایط خاص تصریح کرد: اقدامات خوبی در ارتباط با این موضوع در ایستگاههای مترو و خطوط بی آر تی انجامشده اما معتقدم در ابتدا باید معابر دسترسی این قشر از شهروندان به پایانههای حملونقل عمومی مناسبسازی شود و تا رسیدن به نقطه ایدهآل و طلایی مسیر طولانی داریم.
پورسیدآقایی بر ضرورت مناسبسازی اماکن و معابر شهری بهعنوان یکی از مهمترین درخواستهای شهروندان تاکید کرد.
معاون شهردار تهران، توسعه فیبر نوری، نصب دوربینهای ثبت سرعت و عبور از چراغقرمز، شناسایی ایستگاههای کم تقاضا و راهاندازی ایستگاههای موردنیاز جدید دوچرخه اشتراکی(بیدود) را در سطح منطقه ازجمله اقداماتی دانست که در دستور کار اجرا قرار گرفت.
به گزارش روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران؛ پورسیدآقایی توسعه جایگاههای سوخت کوچکمقیاس در این منطقه را بسیار مثبت ارزیابی و تصریح کرد: تمامی ٦ جایگاه پیشبینیشده در منطقه ٢ راهاندازی شده که نقش بهسزایی در کاهش ترافیک و حجم بار سفرهای کوتاه درون منطقه داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!