کد خبر:
۱۱۲۲۹۴ ۱۳:۵۴
۱۳۹۸/۰۷/۲۳
مدیرکل نظارت بر استاندارد سازمان استاندارد
دادن فرصت به پلتفرم های قدیمی کار بیهوده ای است
پدال نیوز: مدیرکل نظارت بر استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: هم اکنون گزارش های خودروسازان آماده بوده و در جلسه شورای عالی استاندارد توقف تولید خودروها و همچنین احتمال تاخیر در اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه اعلام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پیمان پیرایش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر این که خودروسازان وضعیت خروج خودروهای غیراستاندارد از چرخه تولید گفت: براساس قانون به تصویب رسیده در هیات وزیران و ابلاغ به خودروسازان و همچنین سازمان ملی استاندارد تا اول دی ماه 98 خودروسازان ملزم به اجرایی کردن همه استانداردهای هشتادو پنج گانه است.
وی با بیان این که در این میان برخی از پلتفرم هایی که توانایی انجام تغییرات بر روی آن ها وجود ندارد، باید از رده خارج شوند، افزود: تاخیر در اجرای این مصوبه خارج از اراده سازمان ملی استاندارد است زیرا این یک قانون است اما شورای عالی استاندارد می تواند بر اساس شرایط نسبت به اخذ تصمیم جدید در این باره اقدام کند.
وی ادامه داد: عدم اعمال برخی از استانداردهای اجباری نیاز به مصوبه شورای عالی استاندارد دارد اما از آن جا که تحریم ها امکان واردات برخی از کالاها را نمی دهد در این زمینه احتمال تغییر در زمان اجرای این قانون وجود دارد.
مدیرکل سازمان ملی استاندارد با بیان این که دادن فرصت به پلتفرم های قدیمی کار بیهوده ای است، تصریح کرد: این دسته از پلتفرم ها حتی در صورت نبود تحریم نیز از اعمال برخی استانداردها ناتوان هستند و بر اساس قانون تولید آن ها باید متوقف شود مگر این که شورای عالی استاندارد حکم دیگری در این زمینه صادر کند که ما در مقام اجرا باید در انتظار برای تصمیم این شورا باشیم.
پیرایش تصریح کرد: در این شورا به نتیجه خواهیم رسید که آیا مهلت دوباره ای به خودروسازان داده می شود یا باید توقف تولید برخی از خودروها باشیم که در این میان تحریم ها و محدودیت های خودروسازان نیز مدنظر قرار می گیرد.
به گفته وی، بر اساس قانون خودروسازان موظف هستند که هر سه ماه یکبار نسبت به ارایه گزارش به سازمان ملی استاندارد اقدام و ما نیز این گزارش را به شورا ابلاغ کنیم که هم اکنون این گزارش ها آماده شده و باید در انتظار برگزاری جلسه شورای عالی استاندارد با حضور رییس جمهور و معاون اول هستیم.
انتهای پیام/
وی با بیان این که در این میان برخی از پلتفرم هایی که توانایی انجام تغییرات بر روی آن ها وجود ندارد، باید از رده خارج شوند، افزود: تاخیر در اجرای این مصوبه خارج از اراده سازمان ملی استاندارد است زیرا این یک قانون است اما شورای عالی استاندارد می تواند بر اساس شرایط نسبت به اخذ تصمیم جدید در این باره اقدام کند.
وی ادامه داد: عدم اعمال برخی از استانداردهای اجباری نیاز به مصوبه شورای عالی استاندارد دارد اما از آن جا که تحریم ها امکان واردات برخی از کالاها را نمی دهد در این زمینه احتمال تغییر در زمان اجرای این قانون وجود دارد.
مدیرکل سازمان ملی استاندارد با بیان این که دادن فرصت به پلتفرم های قدیمی کار بیهوده ای است، تصریح کرد: این دسته از پلتفرم ها حتی در صورت نبود تحریم نیز از اعمال برخی استانداردها ناتوان هستند و بر اساس قانون تولید آن ها باید متوقف شود مگر این که شورای عالی استاندارد حکم دیگری در این زمینه صادر کند که ما در مقام اجرا باید در انتظار برای تصمیم این شورا باشیم.
پیرایش تصریح کرد: در این شورا به نتیجه خواهیم رسید که آیا مهلت دوباره ای به خودروسازان داده می شود یا باید توقف تولید برخی از خودروها باشیم که در این میان تحریم ها و محدودیت های خودروسازان نیز مدنظر قرار می گیرد.
به گفته وی، بر اساس قانون خودروسازان موظف هستند که هر سه ماه یکبار نسبت به ارایه گزارش به سازمان ملی استاندارد اقدام و ما نیز این گزارش را به شورا ابلاغ کنیم که هم اکنون این گزارش ها آماده شده و باید در انتظار برگزاری جلسه شورای عالی استاندارد با حضور رییس جمهور و معاون اول هستیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو