کد خبر:
۱۱۲۲۶۰ ۱۶:۴۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
سایپا در زیمبابوه مونتاژ می شود
پدال نیوز- شرکت خودرو سازی "مورزا"ی زیمبابوه روز دوشنبه اعلام کرد که قصد دارد با همکاری خودروسازی "سایپا" ایران، نوع جدیدی از خودرو را متناسب با شرایط اقتصادی شهروندان آفریقایی مونتاژ و وارد بازار کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه "نیوز دی" زیمبابوه، "چیدو چِمییُو نِمهارا" مدیر هماهنگی ها و روابط عمومی مورزای زیمبابوه گفت که این شرکت از سال آینده میلادی که از 10 دی آغاز می شود تولید سایپا کوئیک ایران را با نام "پرایم-8" یا "پرایمِیت" را در کارخانه صنایع "ویلوویو" این کشور مونتاژ می کند تا مصرف کنندگان دارای درآمد متوسط به پایین در این کشور و دیگر کشورهای آفریقایی بتوانند از آن بهرمند شوند.
وی در گفت وگو با این نشریه، قیمت خودوری جدید را 13 هزار و 500 دلار آمریکا اعلام کرد و گفت: ویلوویو از این پس قطعات اصلی این خودرو را در مدل "W MI" از ایران و آفریقای جنوبی وارد زیمبابوه کرده و تا اطلاع ثانوی می تواند هر ماه 100 دستگاه از این خودرو را مونتاژ و روانه بازار داخلی کند.
خانم "نمهارا" در این خصوص افزود: اگرچه زیمبابوه برای ساخت این خودروی جدید تا اطلاع ثانوی به شرکت مادر آن در ایران متکی است اما ویلوویو قصد دارد در چرخه تولید خود این خورو را به گونه ای طراحی کند که با فرهنگ و شرایط اقلیمی و زیست محیطی آفریقا متناسب باشد.
وی این خورو را از نوع محور جلو و هاچ بک توصیف کرد که نوع جدید آفریقایی آن بدون سوئیچ، دارای یک صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، به همراه دوربین عقب، با هدایت کننده ماهواره ای، حسگرهای پارک خودرو و دستگاه تهویه مطبوع خواهد بود.
به گزارش ایرنا، شرکت مورزای آفریقای جنوبی نیز یک ماه قبل با صدور اطلاعیه ای اعلام کرده بود که قصد دارد با کمک سرمایه گذاران امارات متحده عربی چند خودروی ایرانی از شرکت سایپا را متناسب با ذائقه رانندگان آفریقایی مونتاژ و وارد بازار کند.
"تادندا مونگوفا" مدیر اجرایی مورِزای آفریقای جنوبی اعلام کرد که با بررسی قیمت تمام شده خودروهای نو و خودروهای فرسوده و وارداتی ارزان در کشورهای آفریقایی به این نتیجه رسیده اند تا برخی از مجموعه خودروی های ارزان شرکت ایرانی سایپا از نسل "کیا ریو" را متناسب با ذائقه و قدرت خرید برخی شهروندان در 14 کشور جامعه اقتصادی جنوب آفریقا (سادک) بازتولید و مونتاژ کنند، چرا که امروزه حتی بر خودروهای دست دوم وارداتی به کشورهای آفریقایی نیز مالیات های سنگینی تعلق می گیرد که مصرف آنها را برای کاربران آفریقایی بسیار دشوار کرده است.
وی گفت قصد دارد در اولین مرحله خودروی "سایپا کوئیک کراس اُوِر"و نوع هاچ بَک آن ، را در مرکز نمایشگاهی نَزرِک در ژوهانسبورگ (شرکت آوتو مکانیکا) تولید و در مرحله دوم سایپای نوع وانت، "پروجکت 2012"، "تیبا" و "ساینا" را پس از افزودن آپشن های مختلف به آنها وارد بازار خودروهای ارزان آفریقایی کند.
البته مونگوفا در همان ایام پیش بینی کرده بود که این خودروهای جدید بعد از مونتاژ در آفریقای جنوبی، حتی در شرکت "ویلوویل"زیمبابوه و نیز در شرکت "اکس هیوندا" در بوتوسانا نیز به نام "پرایم اِیت - Prime 8" یا "Primate" وارد بازار شوند.
وی در گفت وگو با این نشریه، قیمت خودوری جدید را 13 هزار و 500 دلار آمریکا اعلام کرد و گفت: ویلوویو از این پس قطعات اصلی این خودرو را در مدل "W MI" از ایران و آفریقای جنوبی وارد زیمبابوه کرده و تا اطلاع ثانوی می تواند هر ماه 100 دستگاه از این خودرو را مونتاژ و روانه بازار داخلی کند.
خانم "نمهارا" در این خصوص افزود: اگرچه زیمبابوه برای ساخت این خودروی جدید تا اطلاع ثانوی به شرکت مادر آن در ایران متکی است اما ویلوویو قصد دارد در چرخه تولید خود این خورو را به گونه ای طراحی کند که با فرهنگ و شرایط اقلیمی و زیست محیطی آفریقا متناسب باشد.
وی این خورو را از نوع محور جلو و هاچ بک توصیف کرد که نوع جدید آفریقایی آن بدون سوئیچ، دارای یک صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، به همراه دوربین عقب، با هدایت کننده ماهواره ای، حسگرهای پارک خودرو و دستگاه تهویه مطبوع خواهد بود.
به گزارش ایرنا، شرکت مورزای آفریقای جنوبی نیز یک ماه قبل با صدور اطلاعیه ای اعلام کرده بود که قصد دارد با کمک سرمایه گذاران امارات متحده عربی چند خودروی ایرانی از شرکت سایپا را متناسب با ذائقه رانندگان آفریقایی مونتاژ و وارد بازار کند.
"تادندا مونگوفا" مدیر اجرایی مورِزای آفریقای جنوبی اعلام کرد که با بررسی قیمت تمام شده خودروهای نو و خودروهای فرسوده و وارداتی ارزان در کشورهای آفریقایی به این نتیجه رسیده اند تا برخی از مجموعه خودروی های ارزان شرکت ایرانی سایپا از نسل "کیا ریو" را متناسب با ذائقه و قدرت خرید برخی شهروندان در 14 کشور جامعه اقتصادی جنوب آفریقا (سادک) بازتولید و مونتاژ کنند، چرا که امروزه حتی بر خودروهای دست دوم وارداتی به کشورهای آفریقایی نیز مالیات های سنگینی تعلق می گیرد که مصرف آنها را برای کاربران آفریقایی بسیار دشوار کرده است.
وی گفت قصد دارد در اولین مرحله خودروی "سایپا کوئیک کراس اُوِر"و نوع هاچ بَک آن ، را در مرکز نمایشگاهی نَزرِک در ژوهانسبورگ (شرکت آوتو مکانیکا) تولید و در مرحله دوم سایپای نوع وانت، "پروجکت 2012"، "تیبا" و "ساینا" را پس از افزودن آپشن های مختلف به آنها وارد بازار خودروهای ارزان آفریقایی کند.
البته مونگوفا در همان ایام پیش بینی کرده بود که این خودروهای جدید بعد از مونتاژ در آفریقای جنوبی، حتی در شرکت "ویلوویل"زیمبابوه و نیز در شرکت "اکس هیوندا" در بوتوسانا نیز به نام "پرایم اِیت - Prime 8" یا "Primate" وارد بازار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران