آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۲۰۸
۰۸:۱۷
۱۳۹۸/۰۷/۲۲
/وضعیت نامطلوب اپال کانی پارس

بنگاه داری بانک پارسیان در حوزه معدن

پدال نیوز: شرکت فرآوری معدنی اپال کانی پارس از شرکتهای زیر مجموعه بانک پارسیان در چند وقت اخیر بسیار کم فروغ بوده است. بررسی صورتهای مالی این شرکت نشان می دهد در 6 ماهه منتهی به پایان تیر سال جاری موجودی نقد این شرکت 97 درصد کاهش پیدا کرده و از 1.052 میلیارد ریال در پایان دی ماه 1397 به 35 میلیارد و 769 میلیون ریال رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، شرکت اپال کانی پارس (سهامی خاص ) به عنوان هلدینگ معدنی شرکت سرمایه گذاری پارسیان ، در سال 1385 با هدف انجام فعالیت های تاثیر گذار در صنعت معدن کشور در زمینه صنایع معدنی و استخراج معادن تاسیس شد.
 
این در حالی است که شرکت فرآوری معدنی اپال کانی پارس به عنوان یکی از شرکتهای زیر مجموعه بانک پارسیان در چند وقت اخیر بسیار کم فروغ بوده است. بررسی صورتهای مالی این شرکت نشان می دهد در 6 ماهه منتهی به پایان تیر سال جاری موجودی نقد این شرکت 97 درصد کاهش پیدا کرده و از 1.052 میلیارد ریال در پایان دی ماه 1397 به 35 میلیارد و 769 میلیون ریال رسیده است.
 
دارایی های جاری این شرکت نیز کاهش 64 درصدی را ثبت کرده است تا اوضاع برای یکی از شرکت های زیرمجموعه بانک پارسیان مساعد نباشد. همچنین سود انباشته اپال کانی پارس نیز 47 درصد کاهش در مدت 6 ماهه بعد از دی ماه 1397 داشته است. جمع حقوق صاحبان سهام این شرکت نیز 11 درصد افت پیدا کرده تا من حیث مجموع عملکرد این شرکت چندان مطلوب نباشد.
 
شاید برای بانک پارسیان بهتر باشد با وضعیتی که در برخی از 36 شرکت تابعه خود می بیند، قدری در حجم بنگاه داری شرکت های زیرمجموعه خود تجدیدنظر کند و سرمایه های بانک را بیش از پیش معطوف به بانکداری نماید. کاهش قابل ملاحظه تأثیرگذارترین متغیرهای صورتهای مالی اصلا نشانه خوبی نیست و حتما مدیران بانک پارسیان به آن اشراف دارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه