کد خبر:
۱۱۲۲۰۶ ۱۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
نقدی بر اظهار نظر دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی
ايفاي وظيفه نمايندگي ذوقي نيست
پدال نیوز: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند......
به گزارش "پدال نیوز"
البته تصریح می شود که نفس ورود دبیر کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در موضوع انتصاب یا انتخاب مدیرعامل مورد بحث نیست بلکه در آنجایی که ایشان این انتخاب را «کار اصولی و درستی» نمی دانند، تواقع داریم در مقام بیان ادله، بیان دقیق تر و منطقی تری داشته باشند.
مقیممی واقعا نسبت به مسایل و چالش های ایران خودرو آشناست و اشراف کاملی به تمام حوزه و شرکت های تحت پوشش آن دارد . از لحاظ سلامت و پاک دستی و هوش مدیریتی نیز به قابل تحسین است. برای اینکه به اهداف صنعت در کشور برسیم برای اینکه به جایی رسیده باشیم که دولت باید تنظیم گر باشد نه بنگاهدار و برای حل زودهنگام موضوع به قول نماینده محترم مجلس پیچیدگی های سهامداری در صنعت خودرو مدیریت و صنعت خودرو کشور نیازمند حمایت است و به ظن نگارنده با اندیشه پویا و سلامت جوانان تحقق آنچه آرمان صنعتی در کشور است، زودتر از آنچه تصور می کنیم، امکان پذیر خواهد بود.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سروش عليزاده نوشت: سرکار خانم حمیده زرآبادی دبیر اول کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی اخیرا طی گفت وگو با یکی از رسانه ها در ارتباط با انتصاب مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهارنظری کرده اند که با توجه به شناختی که نسبت به ایشان داریم، از ایشان بعید است.
اینکه انتصابی به مذاق ما خوش آید یا نیاید تا زمانی که موضوع شخصی است، مساله ای نیست. همگان می توانند همینطور بدون ضرورت به بیان دلیل و چرایی، از کسی یا چیزی خرسند باشند یا نباشند. اما وقتی موضوع از موضع ایفای وظیفه بویژه انجام تکلیف نمایندگی مردم باشد، بحث تغییر می کند. توقع این است که گوینده به صرف مواجهه با رسانه بر اساس خوش آمد یا خوش نیامد از فلان کس و بهمان قضیه، موضع گیری نکند و حجت خود را در رد و قبول هر شخص و موضوعی به درستی بیان نماید.
تمام دلیل ایشان برای اینکه نتیجه گیری کنند این انتخاب «در نهایت اتفاقات خوشی را رقم نخواهد زد» این است که مهندس مقیمی، مدیر دولتی است و صنعت خودرو نیازمند خصوصی سازی، برای خصوصی سازی این صنعت هم انتخاب مدیر دولتی خوب نیست، زیرا نقض غرض به شمار می رود و تعارض منافع هم ایجاد می کند!
دو نکته که حاکی از آن است که این تناقض و تعارض در غیرماوضع له به کار رفته:
1- همواره در خصوصی سازی یک طرف ماجرا دولتی است و از قضا امر خصوصی سازی توسط دولتی ها انجام می شود نه مدیران خصوصی و شرکتی . اینگونه است ایجاد سازمان خصوصی سازی در دولت و واگذاری شرکت های دولتی به بخش خصوصی توسط مدیران دولتی. بنابر این به نظر می رسد تناقضی در نوع این انتخاب با شعارهای وزیر محترم صمت نباشد، اگر هست دقیق تر بفرمایید آن تناقض کدام است؟
2- مهندس مقیمی از معاونت وزارت صنعت، معدن و تجارت به ایران خودرو آمده و بحمدالله علاوه بر اشراف بر موضوعات این صنعت در کلان آن طی این ایام عملکرد قابل قبولی هم داشته است. تلاش برای ارتقا ء سلامت اداری و مبارزه با فساد، توجه به توسعه و تعمیق ساخت داخل،
مذاکره با نهادهای تصمییم گیر و تصمیم ساز برای تامین نقدینگی سرمایه در گردش تولید، جدیدیت در جمع آوری خودروهای کف ایران خودرو ، توجه به شرکت های دانش بنیان و مراکز علمی و توجه به توسعه محصول از مجموعه اقدامات عملی طی این مدت کوتاه انتصاب بوده است که از حیث عملکردی کوشش ارزشمندی به شمار می رود. این مجموعه فعالیت ها و اقدامات که با هدف تامین منافع ملت و دولت است با چه چیزی جز منافع ویژه خواران و ویژه خواهان تعارض دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر مهلت چین به غولهای خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید میشود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسیها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها