کد خبر:
۱۱۲۱۹۲ ۱۳:۴۱
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
یک مینی ون برقی جدید در راه است
پدال نیوز: به نظر میرسد که قرار است یک مینی ون الکتریکی جدید تحتعنوان مان eTGE کومبی ۲۰۲۰، در جریان برگزاری نمایشگاه Bus World ۲۰۱۹ رونمایی و معرفی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی مان که یکی از زیرمجموعههای خودروساز آلمانی فولکس واگن به شمار میرود، به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد در جریان برگزاری نمایشگاه Bus World ۲۰۱۹ بروکسل بلژیک در هفته آینده از یک مدل جدید از مینی ون الکتریکی تحت عنوان مان eTGE کومبی ۲۰۲۰ رونمایی و پرده برداری کند. این مینی ون جدید نسخه مسافری ون باری این خودروساز بزرگ آلمانی به شمار می رود که کرفتر (crafter) نام داشت. نکته جالب توجه اینجاست که این مینیون الکتریکی همچون مرسدس بنز EQV تنها برای مالکان تجاری در نظر گرفته شده است که میخواهند گامهای مثبت و سازنده ای در راستای حمایت از حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا بردارند و به خریداران و مشتریان خصوصی و عموم مردم فروخته نخواهد شد.
این بدان معناست که شرکتهای مختلف در صورت تمایل برای حفاظت از محیط زیست و کاهش انتشار آلایندهها به جو زمین، قادر خواهند بود به منظور ترددهای درون شهری از مینی ون های الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست خریداری و استفاده کنند.
بر اساس تحلیل کارشناسان و تحلیلگران فعال صنعت خودرو، تنها به روزرسانی ظاهری این خودرو نسبت به مان eTGE استاندارد، سپرهای همرنگ با بدنه و شیشههای عقب آن است. همچنین کاربران با باز کردن درب کشویی کناری آن، می توانند فضای مناسب برای نشستن ۹ نفر سرنشین را مشاهده کنند.
طول این مینی ون الکتریکی حدود ۶ متر بوده و به امکانات مختلفی از جمله دوربین دندهعقب، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، ترمز اضطراری خودکار ، گرم کن صندلی و بالابر ویلچر در عقب مجهز شده است.
بر اساس گزارش وب سایت اتواکسپرس، پیشرانه الکتریکی مان eTGE کامبی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشاور ۲۹۰ نیوتن متر می تواند ۱۱۴ کیلومتر مسافت را طی کند. همچنین این خودرو به یک باتری لیتیوم یونی ۳۵.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده است که با استفاده از سیستم شارژر سریع ۴۰ کیلووات ساعتی در عرض ۴۵ دقیقه میتوان باتری را تا ۸۰ درصد شارژ کرد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
این بدان معناست که شرکتهای مختلف در صورت تمایل برای حفاظت از محیط زیست و کاهش انتشار آلایندهها به جو زمین، قادر خواهند بود به منظور ترددهای درون شهری از مینی ون های الکتریکی، پاک و دوستدار محیط زیست خریداری و استفاده کنند.
بر اساس تحلیل کارشناسان و تحلیلگران فعال صنعت خودرو، تنها به روزرسانی ظاهری این خودرو نسبت به مان eTGE استاندارد، سپرهای همرنگ با بدنه و شیشههای عقب آن است. همچنین کاربران با باز کردن درب کشویی کناری آن، می توانند فضای مناسب برای نشستن ۹ نفر سرنشین را مشاهده کنند.
طول این مینی ون الکتریکی حدود ۶ متر بوده و به امکانات مختلفی از جمله دوربین دندهعقب، کروز کنترل با محدودکننده سرعت، ترمز اضطراری خودکار ، گرم کن صندلی و بالابر ویلچر در عقب مجهز شده است.
بر اساس گزارش وب سایت اتواکسپرس، پیشرانه الکتریکی مان eTGE کامبی با قدرت ۱۳۴ اسب بخار و گشاور ۲۹۰ نیوتن متر می تواند ۱۱۴ کیلومتر مسافت را طی کند. همچنین این خودرو به یک باتری لیتیوم یونی ۳۵.۵ کیلووات ساعتی مجهز شده است که با استفاده از سیستم شارژر سریع ۴۰ کیلووات ساعتی در عرض ۴۵ دقیقه میتوان باتری را تا ۸۰ درصد شارژ کرد.
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلایندهها و گازهای گلخانهای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند.
افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامههای خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. بدین ترتیب شرکتهای خودروسازی بزرگی تصمیم گرفتهاند که تغییر رویکرد داده و به سمت و سوی ساخت و طراحی خودروهای برقی و الکتریکی و هیبریدی بپردازند تا در سالهای آینده، مشتریان خودرو بیشتر به خرید این محصولات روی بیاورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!