کد خبر:
۱۱۲۱۵۸ ۱۱:۴۹
۱۳۹۸/۰۷/۲۱
پیش فروش خودرو سرمایهها را به سمت تولید هدایت میکند
پدال نیوز: پیش فروش خودرو یکی از روشهایی است که خودروسازان از طریق آن برای واحدهای تولیدی خود تامین مالی میکنند.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فاطمه امیراحمدی: پیشفروش خودرو یکی از روشهایی است که خودروسازان از طریق آن برای واحدهای تولیدی خود تامین مالی میکنند. براساس نظر کارشناسان این امری عادی در خودروسازیهای جهان است که واحدهای تولیدکننده خودرو براساس توان تولیدی که دارند، بخشی از محصولات خود را پیشفروش میکنند. در واقع میتوان گفت اگر این رویکرد درست مدیریت شود، راهکار مناسبی برای هدایت سرمایههای سرگردان به سوی بخش صنعت و تولید است.
به این ترتیب، از آشفتگی بازارهای گوناگون جلوگیری میشود البته بهشرط اینکه روند آن با نظارت درست مدیریت شود.
تامین سرمایه در گردش
به گزارش صمت، سیدجواد حسینیکیا، عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره پیشفروش خودرو معتقد است، این امر بخشی از سرمایه در گردش خودروساز را تامین میکند. وی افزود: قرار بود ۷هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو تزریق شود تا مشکل سرمایه در گردش خودروسازان را برطرف کند اما در نهایت مبلغ کمی به آنها پرداخت شد.
گفتنی است براساس مصوبه سال گذشته قرار بود ۱۱هزار میلیارد تومان به خودروسازان و زنجیره تامین تزریق شود که از این مبلغ، ۴هزار میلیارد تومان در قالب ریالی تا ابتدای سال ۹۸ پرداخت شد و قرار بر این بود باقیمانده آن در قالب ارزی (۸۴۴ میلیون یورو) پرداخت شود که بهدلیل بازپرداخت ارزی، بسیاری از صنعتگران حاضر به پذیرش این ریسک نشدند.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه سخنان خود گفت: طبیعی است که خودروسازان باید بخشی از کمبود سرمایه در گردش خود را از طریق پیشفروش محصولاتشان جبران کند. البته باید خودروسازان یک برنامهریزی مدون و جامع داشته باشند و افزایش تیراژ تولید محصولات خود را بهگونهای مدیریت کنند که هم به معوقههای قبلی خود پاسخ دهند و هم در پیشفروشهای جدید بتوانند خودروها را در زمان مقرر به مشتریان تحویل بدهند.
این نماینده مجلس دهم با مثبت ارزیابی کردن این امر، تصریح کرد: ضمن جبران بخشی از کمبود منابع مالی، افزایش تیراژ را بهعنوان یک چشمانداز مورد توجه ویژه قرار میدهد. این امر سبب میشود بازار خودرو از نظر نرخ و همچنین عرضه و تقاضا مدیریت شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آرامش بازار خودرو گفت: فروش خودرو در بازار روند کاهشی داشته که این نشان از ثبات شرایط فعلی بازار خودرو دارد. این مسئله ناشی از تولید و مدیریت توزیع است.
حسینیکیا یادآور شد: به هر حال کشور در شرایط تحریم قرار دارد و باید با سنجش تمام جوانب بتوانیم تولید و بازار را مدیریت کنیم تا بتوانیم از تحریمها به سلامت عبور کنیم.
گشایش السی داخلی
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی هم در گفتوگو با صمت گفت: قطعهساز از خودروساز انتظار دارد به هر روشی که میتواند تامین مالی کرده و آن را به زنجیره تامین تزریق کند. براساس سخنان مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو قرار است تامین مالی با روشهای جدیدی انجام شود که امیدوارکننده است.
وی افزود: مدیریت ایرانخودرو در ابتدای فعالیت خود با تمرکز روی حوزه مالی سعی در رفع مشکلات تامین نقدینگی دارد که در این زمینه شاهد تغییراتی هم هستیم.
این فعال صنعت خودرو ادامه داد: بهطور قطع پیشفروش خودرو یکی از راههای شناخته شده و مناسب است و راهکاری است که سریع جواب میدهد اما فراموش نکنیم پیشفروش یک مسکن موضعی است و چالشهای این حوزه باید ریشهای حل شود. بیگلو با بیان اینکه درمان قطعی این موضوع گشایش السی داخلی و اعتبار ریالی است، گفت: به این ترتیب خودروساز میتواند خریدهای خود را بهطور اعتباری انجام دهد. موضوع مهم دیگر این است که خودروساز بهدلیل سیاست قیمتگذاری دستوری هر سال با زیان روبهرو است. نتیجه این میشود که توان خودروساز کاهش پیدا کرده و نمیتواند نیازهای روزانهاش را تامین کند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی تاکید کرد: این دو کار باید انجام شود هم سیاست قیمتگذاری بازنگری و منطقی شود و هم اینکه نهادهای مربوط در تامین مالی خودروساز را همراهی کنند. باید روشی اتخاذ شود که خودروسازی به سودآوری برسد اتفاقی که در دهه ۷۰ و ۸۰ رخ داد و صنعت خودرو و قطعه رشد کرد. امروز هم باید همان سیاستها دوباره بازتعریف و پیاده شود. بیگلو در پایان گفت: قطعهساز تا زمانی که یک ریال در حساب بانکی خود داشته باشد و تا زمانی که یک پیچ در کارخانهاش باشد قطعه تولید میکند و در اینباره تعهد اخلاقی دارد. در واقع صنعتگران با عشق فعالیت دارند و باید در شرایط تحریم به آنها کمک شود.
مدیریت سرمایه موجود در بازار
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور هم درباره پیشفروش خودرو به صمت گفت: درحالحاضر چون منابع مالی دیگری در اختیار خودروساز نیست پیشفروش برای تامین نقدینگی تولید کمککننده است. ضمن اینکه خریدار به جای اینکه سرمایه خود را در بانک نگهداری کند وارد تولید کرده که در ادامه سودش برای او و کشور است. این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه این مسئله، امری برد-برد است، گفت: پیشفروش راهکاری برای تامین نقدینگی تولیدکننده است و با توجه به شروط لازم برای خرید، سرمایهها را به سمت تولید هدایت میکند. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور هم با گلایه از نحوه قیمتگذاری خودرو گفت: براساس ماده ۱۰۱ برنامه پنجم، کمک اصلی برای تامین مالی واحدهای صنعتی را دولت باید انجام دهد زیرا با سیستم قیمتگذاری که داشته تولیدکننده ناگزیر است خوردو را با نرخ پایینتر از نرخ تمام شده خود به فروش برساند. از اینرو براساس این قانون دولت باید مابهالتفاوت قیمتی را بپردازد وگرنه تولید با زیان همراه خواهد شد موضوعی که در صنعت خودرو شاهد هستیم.
رونق، نیاز به منابع مالی دارد
غلامعلی قرایی، دبیر انجمن قطعهسازان استان تهران هم با بیان اینکه امروز خودروساز در حال برگزاری نشست و هماندیشی با قطعهسازان است، گفت: مشکلات مالی در صنعت خودرو چالش بزرگی است که پیشفروش ممکن است بخش کمی از مشکلات را جبران کند اما برای برونرفت از وضعیت فعلی باید فکر اساسی کرد. این فعال صنعت با بیان اینکه در حالحاضر واحد تولیدی نیست که بدهی نداشته باشد، اظهارکرد: مطالبات معوق فقط مربوط به صنعت خودرو نیست و دامنگیر تمام صنایع داخلی شده است. حداقل این است که دولت تسهیلات ارزانقیمتی در اختیار صنعتگران قرار دهد. قرایی با اشاره به رونق تولید، شعار امسال رهبر معظم انقلاب افزود: تولید با تولیدکننده است اما رونق نیاز به منابع مالی دارد و این کمبود باید از طریق بانکها بهنوعی جبران شود.
به این ترتیب، از آشفتگی بازارهای گوناگون جلوگیری میشود البته بهشرط اینکه روند آن با نظارت درست مدیریت شود.
تامین سرمایه در گردش
به گزارش صمت، سیدجواد حسینیکیا، عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره پیشفروش خودرو معتقد است، این امر بخشی از سرمایه در گردش خودروساز را تامین میکند. وی افزود: قرار بود ۷هزار میلیارد تومان تسهیلات به صنعت خودرو تزریق شود تا مشکل سرمایه در گردش خودروسازان را برطرف کند اما در نهایت مبلغ کمی به آنها پرداخت شد.
گفتنی است براساس مصوبه سال گذشته قرار بود ۱۱هزار میلیارد تومان به خودروسازان و زنجیره تامین تزریق شود که از این مبلغ، ۴هزار میلیارد تومان در قالب ریالی تا ابتدای سال ۹۸ پرداخت شد و قرار بر این بود باقیمانده آن در قالب ارزی (۸۴۴ میلیون یورو) پرداخت شود که بهدلیل بازپرداخت ارزی، بسیاری از صنعتگران حاضر به پذیرش این ریسک نشدند.
عضو هیاترئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه سخنان خود گفت: طبیعی است که خودروسازان باید بخشی از کمبود سرمایه در گردش خود را از طریق پیشفروش محصولاتشان جبران کند. البته باید خودروسازان یک برنامهریزی مدون و جامع داشته باشند و افزایش تیراژ تولید محصولات خود را بهگونهای مدیریت کنند که هم به معوقههای قبلی خود پاسخ دهند و هم در پیشفروشهای جدید بتوانند خودروها را در زمان مقرر به مشتریان تحویل بدهند.
این نماینده مجلس دهم با مثبت ارزیابی کردن این امر، تصریح کرد: ضمن جبران بخشی از کمبود منابع مالی، افزایش تیراژ را بهعنوان یک چشمانداز مورد توجه ویژه قرار میدهد. این امر سبب میشود بازار خودرو از نظر نرخ و همچنین عرضه و تقاضا مدیریت شود.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به آرامش بازار خودرو گفت: فروش خودرو در بازار روند کاهشی داشته که این نشان از ثبات شرایط فعلی بازار خودرو دارد. این مسئله ناشی از تولید و مدیریت توزیع است.
حسینیکیا یادآور شد: به هر حال کشور در شرایط تحریم قرار دارد و باید با سنجش تمام جوانب بتوانیم تولید و بازار را مدیریت کنیم تا بتوانیم از تحریمها به سلامت عبور کنیم.
گشایش السی داخلی
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی هم در گفتوگو با صمت گفت: قطعهساز از خودروساز انتظار دارد به هر روشی که میتواند تامین مالی کرده و آن را به زنجیره تامین تزریق کند. براساس سخنان مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو قرار است تامین مالی با روشهای جدیدی انجام شود که امیدوارکننده است.
وی افزود: مدیریت ایرانخودرو در ابتدای فعالیت خود با تمرکز روی حوزه مالی سعی در رفع مشکلات تامین نقدینگی دارد که در این زمینه شاهد تغییراتی هم هستیم.
این فعال صنعت خودرو ادامه داد: بهطور قطع پیشفروش خودرو یکی از راههای شناخته شده و مناسب است و راهکاری است که سریع جواب میدهد اما فراموش نکنیم پیشفروش یک مسکن موضعی است و چالشهای این حوزه باید ریشهای حل شود. بیگلو با بیان اینکه درمان قطعی این موضوع گشایش السی داخلی و اعتبار ریالی است، گفت: به این ترتیب خودروساز میتواند خریدهای خود را بهطور اعتباری انجام دهد. موضوع مهم دیگر این است که خودروساز بهدلیل سیاست قیمتگذاری دستوری هر سال با زیان روبهرو است. نتیجه این میشود که توان خودروساز کاهش پیدا کرده و نمیتواند نیازهای روزانهاش را تامین کند. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی تاکید کرد: این دو کار باید انجام شود هم سیاست قیمتگذاری بازنگری و منطقی شود و هم اینکه نهادهای مربوط در تامین مالی خودروساز را همراهی کنند. باید روشی اتخاذ شود که خودروسازی به سودآوری برسد اتفاقی که در دهه ۷۰ و ۸۰ رخ داد و صنعت خودرو و قطعه رشد کرد. امروز هم باید همان سیاستها دوباره بازتعریف و پیاده شود. بیگلو در پایان گفت: قطعهساز تا زمانی که یک ریال در حساب بانکی خود داشته باشد و تا زمانی که یک پیچ در کارخانهاش باشد قطعه تولید میکند و در اینباره تعهد اخلاقی دارد. در واقع صنعتگران با عشق فعالیت دارند و باید در شرایط تحریم به آنها کمک شود.
مدیریت سرمایه موجود در بازار
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور هم درباره پیشفروش خودرو به صمت گفت: درحالحاضر چون منابع مالی دیگری در اختیار خودروساز نیست پیشفروش برای تامین نقدینگی تولید کمککننده است. ضمن اینکه خریدار به جای اینکه سرمایه خود را در بانک نگهداری کند وارد تولید کرده که در ادامه سودش برای او و کشور است. این فعال صنعت قطعه با بیان اینکه این مسئله، امری برد-برد است، گفت: پیشفروش راهکاری برای تامین نقدینگی تولیدکننده است و با توجه به شروط لازم برای خرید، سرمایهها را به سمت تولید هدایت میکند. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور هم با گلایه از نحوه قیمتگذاری خودرو گفت: براساس ماده ۱۰۱ برنامه پنجم، کمک اصلی برای تامین مالی واحدهای صنعتی را دولت باید انجام دهد زیرا با سیستم قیمتگذاری که داشته تولیدکننده ناگزیر است خوردو را با نرخ پایینتر از نرخ تمام شده خود به فروش برساند. از اینرو براساس این قانون دولت باید مابهالتفاوت قیمتی را بپردازد وگرنه تولید با زیان همراه خواهد شد موضوعی که در صنعت خودرو شاهد هستیم.
رونق، نیاز به منابع مالی دارد
غلامعلی قرایی، دبیر انجمن قطعهسازان استان تهران هم با بیان اینکه امروز خودروساز در حال برگزاری نشست و هماندیشی با قطعهسازان است، گفت: مشکلات مالی در صنعت خودرو چالش بزرگی است که پیشفروش ممکن است بخش کمی از مشکلات را جبران کند اما برای برونرفت از وضعیت فعلی باید فکر اساسی کرد. این فعال صنعت با بیان اینکه در حالحاضر واحد تولیدی نیست که بدهی نداشته باشد، اظهارکرد: مطالبات معوق فقط مربوط به صنعت خودرو نیست و دامنگیر تمام صنایع داخلی شده است. حداقل این است که دولت تسهیلات ارزانقیمتی در اختیار صنعتگران قرار دهد. قرایی با اشاره به رونق تولید، شعار امسال رهبر معظم انقلاب افزود: تولید با تولیدکننده است اما رونق نیاز به منابع مالی دارد و این کمبود باید از طریق بانکها بهنوعی جبران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر