بازار داغ قاچاق سوخت در دو سوی مرزها/
کارت سوخت ترمز قاچاق بنزین را می کشد؟
پدال نیوز: تفاوت قیمت سوخت نسبت به کشورهای همسایه بازار قاچاق بنزین را داغ کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قیمت پایین بنزین در مقایسه با کشورهای همسایه بازار قاچاق این سوخت را در منطقه داغ کرده است.
آمارهای متفاوتی از قاچاق سوخت به گوش میرسد از ۵ تا ۲۰ میلیون لیتر در روز صحبت به میان میآید، آماری که نشان از سازماندهی خاصی است.
آبان ماه سال گذشته از کشف یک خط لوله انتقال بنزین از روستای سلخ قشم خبر داده شد که این خط لوله با استفاده از لولههای پی. وی. سی (PVC) در اندازههای چهار و پنج اینچ به شکل ماهرانهای زیر ماسههای دریا پنهان شده بود، قاچاقچیان در پی ارسال سوخت قاچاق را از ساحل به دریا و در نهایت به شناور بودند، امری که با اقدام مناسب از اجرای آن جلوگیری شد.
به گفته کارشناسان کارت سوخت میتواند نقش مهمی در کاهش قاچاق سوخت در کشور داشته باشد.
کارت سوخت سامانه نظارتی برای پایش و بررسی میزان مصرف است
جواد نوفرستی کارشناس حوزه اقتصاد انرژی با اشاره به دور اول اجرای کارت سوخت اظهار کرد:در سال ۸۵ پیش از اجرای طرح کارت سوخت میزان مصرف بنزینن ۷۳ میلیون لیتر در روز بود، با عملیاتی شدن کارت سوخت در سال ۸۶ میزان مصرف به طور میانگین به ۶۴ میلیون لیتر در روز رسید.
این کارشناس حوزه انرژی تصریح کرد: کاهش روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین نشان از عملکرد مثبت کارت سوخت در سال ۸۶ تا ۹۴ دارد و به گواه بسیاری از کارشناسان میزان قاچاق بنزین طی آن دوره به صفر رسیده بود.
وی افزود: با حذف کارت سوخت در سال ۹۴ شاهد افزایش چشمگیر مصرف بنزین بودیم به طوری که از سال ۹۴ تا سال ۹۷ میزان مصرف از ۷۲ میلیون لیتر به ۹۱ میلیون لیتر رسید.
نوفرستی تاکید کرد:مقایسه آمار میزان مصرف بنزین قبل از استفاده از کارت سوخت و پس از آن، نشان از افزایش قاچاق دارد، میانگین رشد مصرف طی ۸ سال از اجرای طرح سالانه ۱ میلیون لیتر رشد داشته است و پس از استفاده از کارت سوخت ظرف سه سال ۲۰ میلیون رشد نشان میدهد.
این کارشناس ادامه داد: کارت سوخت مانند سامانه نظارتی برای پایش و بررسی میزان مصرف است که توقف این طرح در سال ۹۴ باعث افزایش قاچاق در کشور شده است.
وی با اشاره به نقش قیمت در قاچاق بنزین تاکید کرد: افزایش قیمت بنزین راهکار مناسبی برای جلوگیری از قاچاق نیست، کمترین میزان خرید بنزین در کشورهای همسایه، ۶ هزار تومان به ازای یک لیتر است و با توجه به وضع اقتصادی دولت چقدر میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد؟
نوفرستی ادامه داد: علت قاچاق تفاوت قیمت است، اما راه جلوگیری از قاچاق افزایش حاملهای انرژی نیست، افزایش ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ هزار تومانی سوخت تنها سود قاچاقچیان را کاهش میدهد و اثری در کاهش قاچاق بنزین ندارد.
نوفرستی بیان کرد: کارت سوخت جایگاه داران مانع اصلی اجرای کامل این طرح است و نخستین گام در این طرح باید سهیمه جایگاه داران را به صفررساند.
این کارشناس حوزه انرژی تاکید کرد: کارت سوخت از قاچاق بنزین جلوگیری خواهد کرد، اما در اجرای عدالت اجتماعی تاثیری نخواهد داشت.
وی بیان کرد:بنابر آمارهای ارائه شده حدود ۴۶ درصد مردم وسیله نقلیه ندارند و از سوبسید سوخت سهمی ندارند در صورت ارائه کارت انرژی میتوان به تقسیم مناسب یارانه امیدوار بود.
انتهای پیام/
آمارهای متفاوتی از قاچاق سوخت به گوش میرسد از ۵ تا ۲۰ میلیون لیتر در روز صحبت به میان میآید، آماری که نشان از سازماندهی خاصی است.
آبان ماه سال گذشته از کشف یک خط لوله انتقال بنزین از روستای سلخ قشم خبر داده شد که این خط لوله با استفاده از لولههای پی. وی. سی (PVC) در اندازههای چهار و پنج اینچ به شکل ماهرانهای زیر ماسههای دریا پنهان شده بود، قاچاقچیان در پی ارسال سوخت قاچاق را از ساحل به دریا و در نهایت به شناور بودند، امری که با اقدام مناسب از اجرای آن جلوگیری شد.
به گفته کارشناسان کارت سوخت میتواند نقش مهمی در کاهش قاچاق سوخت در کشور داشته باشد.
کارت سوخت سامانه نظارتی برای پایش و بررسی میزان مصرف است
جواد نوفرستی کارشناس حوزه اقتصاد انرژی با اشاره به دور اول اجرای کارت سوخت اظهار کرد:در سال ۸۵ پیش از اجرای طرح کارت سوخت میزان مصرف بنزینن ۷۳ میلیون لیتر در روز بود، با عملیاتی شدن کارت سوخت در سال ۸۶ میزان مصرف به طور میانگین به ۶۴ میلیون لیتر در روز رسید.
این کارشناس حوزه انرژی تصریح کرد: کاهش روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین نشان از عملکرد مثبت کارت سوخت در سال ۸۶ تا ۹۴ دارد و به گواه بسیاری از کارشناسان میزان قاچاق بنزین طی آن دوره به صفر رسیده بود.
وی افزود: با حذف کارت سوخت در سال ۹۴ شاهد افزایش چشمگیر مصرف بنزین بودیم به طوری که از سال ۹۴ تا سال ۹۷ میزان مصرف از ۷۲ میلیون لیتر به ۹۱ میلیون لیتر رسید.
نوفرستی تاکید کرد:مقایسه آمار میزان مصرف بنزین قبل از استفاده از کارت سوخت و پس از آن، نشان از افزایش قاچاق دارد، میانگین رشد مصرف طی ۸ سال از اجرای طرح سالانه ۱ میلیون لیتر رشد داشته است و پس از استفاده از کارت سوخت ظرف سه سال ۲۰ میلیون رشد نشان میدهد.
این کارشناس ادامه داد: کارت سوخت مانند سامانه نظارتی برای پایش و بررسی میزان مصرف است که توقف این طرح در سال ۹۴ باعث افزایش قاچاق در کشور شده است.
وی با اشاره به نقش قیمت در قاچاق بنزین تاکید کرد: افزایش قیمت بنزین راهکار مناسبی برای جلوگیری از قاچاق نیست، کمترین میزان خرید بنزین در کشورهای همسایه، ۶ هزار تومان به ازای یک لیتر است و با توجه به وضع اقتصادی دولت چقدر میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد؟
نوفرستی ادامه داد: علت قاچاق تفاوت قیمت است، اما راه جلوگیری از قاچاق افزایش حاملهای انرژی نیست، افزایش ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ هزار تومانی سوخت تنها سود قاچاقچیان را کاهش میدهد و اثری در کاهش قاچاق بنزین ندارد.
نوفرستی بیان کرد: کارت سوخت جایگاه داران مانع اصلی اجرای کامل این طرح است و نخستین گام در این طرح باید سهیمه جایگاه داران را به صفررساند.
این کارشناس حوزه انرژی تاکید کرد: کارت سوخت از قاچاق بنزین جلوگیری خواهد کرد، اما در اجرای عدالت اجتماعی تاثیری نخواهد داشت.
وی بیان کرد:بنابر آمارهای ارائه شده حدود ۴۶ درصد مردم وسیله نقلیه ندارند و از سوبسید سوخت سهمی ندارند در صورت ارائه کارت انرژی میتوان به تقسیم مناسب یارانه امیدوار بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها