حکایت انتقادهایی که سوخت می شود
کیفیت پایین بنزین از شایعه تا واقعیت
پدال نیوز: مدتی است که کیفیت بنزین زیر ذرهبین قرار گرفته و در مورد آن اظهار نظرهای متفاوتی ارائه میشود اما رییس سازمان ملی استاندارد معتقد است کیفیت بنزین هیچ مشکلی ندارد و گزارشهای سازمان ملی استاندارد و وزارت نفت صحت آزمایشها را تأیید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چندی پیش شرکت پخش فرآوردههای نفتی نسبت به اخباری که درباره کیفیت بنزین منتشر شد واکنش نشان داده و عنوان کرد که تنها مرجع دارای صلاحیت در ارزیابی انطباق فرآورده توزیعی با استاندارد مورد نظر، سازمان ملی استاندارد و یا نهادهای مورد تایید آن است. آن ها معتقدند چگونگی انجام نمونهگیری، روش آزمون و مابقی جزئیات مربوط به آزمایش نمونههای بنزین عملی تخصصی است و بر همین اساس اظهار نظر سایر نهادها از آنجایی که فاقد صلاحیت هستند بی ارزش است.
سازمان ملی استاندارد هم که خود در گذشته جزء شاکیان کیفیت بنزین بود این روزها می گوید که در آزمایشات متعدد سازمان ملی استاندارد، نتیجه ای بر عدم انطباق با استاندارد وجود نداشته است.
اما بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نتایج آنالیز محتوای گوگرد موجود در نمونهبرداریهای صورت گرفته از سوخت بنزین در تهران نشان میدهد که غلظت گوگرد در کلیه نمونهها شامل بنزین معمولی و سوپر فراتر از حد مجاز قرار دارد و میانگین آن در سوخت بنزین طی بهار و تابستان به ترتیب ۱۹۰ و ۱۶۶ بخش بر میلیون بود که از حد مجاز یورو ۴ فراتر بوده است و کاهش تعداد روزهای با هوای ناسالم در تهران این موضوع را تایید میکند.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نتایج آنالیز محتوای بنزن سوخت بنزین نیز در هر دو فصل بهار و تابستان امسال نشان میدهد که وضعیت این پارامتر سوخت در محدوده مجاز قرار دارد. برای خودروهای استاندارد یورو ۴ عدد اکتان مناسب ۹۵ تعیینشده که رعایت آن باعث بهسوزی خودرو، مصرف سوخت کمتر، توان بالاتر موتور و درنتیجه تولید آلودگی کمتر میشود.
اما وزیر نفت اخیرا با بیان اینکه کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ فرق دارد چراکه به اندازه کافی بنزین یورو نداریم عنوان می کند: بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالاست، در اولویت است، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد. او همچنین تاکید می کند که هماکنون ۹ کلانشهر و شهرهای بزرگ از بنزین یورو ۴ استفاده میکنند.
در همین رابطه احمد اکبری کارشناس حوزه انرژی در گفتگو با خبرنگار خودروکار می گوید: تنوع بنزین در کشور محدود به بنزین سوپر با اکتان ۹۵ و معمولی با اکتان ۸۷ است. همچنین کیفیت بنزین با مقدار اکتان او سنجیده خواهد شد و هر چقدر میزان اکتان بالاتر باشد، کیفیت بنزین افزایش خواهد یافت اما استفاده از بنزین با اکتان بالا نیازمند خودروهای با کیفیت مناسب است تا عمل احتراق به خوبی انجام شود.
اکبری در مورد مسائل مطرح شده در مورد بی کیفیت بودن بنزین و اثرات مخرب آن بر روی محیط زیست و سلامت افراد می افزاید: آلودگی هوا تنها به کیفیت بنزین مربوط نمی شود به نوع احتراق خودرو نیز باز می گردد و به نظر می رسد کیفیت بنزین در کشور نسبت به خودروهای موجود در شرایط مناسبی قرار دارد و مباحث مطرح شده زیاد صحت ندارد.
او اضافه می کند: کیفیت پایین بنزین تولیدی کشور حاشیه سازی از سوی برخی از رسانهها است که ادعاهای آنها ریشه علمی ندارد.
اگرچه برخی از کارشناسان حوزه انرژی نیز معتقدند کیفیت بنزین تولیدشده در پالایشگاه ها قابل قبول است اما کارشناسان سازمان محیط زیست معتقدند نمونهبرداریهای بنزین در کشور نشان میدهد که در شهریور ماه گوگرد ۸۵ درصد نمونهها بین ۵۰ تا ۲۵۰ PPM بود اما ۱۵ درصد نمونهها گوگردی فراتر از ۲۵۰PPM داشتند. آن ها معتقدند که امسال گوگرد موجود در نفت گاز قابل قبولتر از گوگرد بنزین بود و انتظار می رود که طبق قانون هوای پاک تا سال آینده شرکت پخش و پالایش بتواند کیفیت سوخت توزیعی درهمه کلانشهرها را به حد مجاز یورو ۴ برساند.
انتهای پیام/
سازمان ملی استاندارد هم که خود در گذشته جزء شاکیان کیفیت بنزین بود این روزها می گوید که در آزمایشات متعدد سازمان ملی استاندارد، نتیجه ای بر عدم انطباق با استاندارد وجود نداشته است.
اما بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نتایج آنالیز محتوای گوگرد موجود در نمونهبرداریهای صورت گرفته از سوخت بنزین در تهران نشان میدهد که غلظت گوگرد در کلیه نمونهها شامل بنزین معمولی و سوپر فراتر از حد مجاز قرار دارد و میانگین آن در سوخت بنزین طی بهار و تابستان به ترتیب ۱۹۰ و ۱۶۶ بخش بر میلیون بود که از حد مجاز یورو ۴ فراتر بوده است و کاهش تعداد روزهای با هوای ناسالم در تهران این موضوع را تایید میکند.
بر اساس اطلاعات شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نتایج آنالیز محتوای بنزن سوخت بنزین نیز در هر دو فصل بهار و تابستان امسال نشان میدهد که وضعیت این پارامتر سوخت در محدوده مجاز قرار دارد. برای خودروهای استاندارد یورو ۴ عدد اکتان مناسب ۹۵ تعیینشده که رعایت آن باعث بهسوزی خودرو، مصرف سوخت کمتر، توان بالاتر موتور و درنتیجه تولید آلودگی کمتر میشود.
اما وزیر نفت اخیرا با بیان اینکه کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ فرق دارد چراکه به اندازه کافی بنزین یورو نداریم عنوان می کند: بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالاست، در اولویت است، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد. او همچنین تاکید می کند که هماکنون ۹ کلانشهر و شهرهای بزرگ از بنزین یورو ۴ استفاده میکنند.
در همین رابطه احمد اکبری کارشناس حوزه انرژی در گفتگو با خبرنگار خودروکار می گوید: تنوع بنزین در کشور محدود به بنزین سوپر با اکتان ۹۵ و معمولی با اکتان ۸۷ است. همچنین کیفیت بنزین با مقدار اکتان او سنجیده خواهد شد و هر چقدر میزان اکتان بالاتر باشد، کیفیت بنزین افزایش خواهد یافت اما استفاده از بنزین با اکتان بالا نیازمند خودروهای با کیفیت مناسب است تا عمل احتراق به خوبی انجام شود.
اکبری در مورد مسائل مطرح شده در مورد بی کیفیت بودن بنزین و اثرات مخرب آن بر روی محیط زیست و سلامت افراد می افزاید: آلودگی هوا تنها به کیفیت بنزین مربوط نمی شود به نوع احتراق خودرو نیز باز می گردد و به نظر می رسد کیفیت بنزین در کشور نسبت به خودروهای موجود در شرایط مناسبی قرار دارد و مباحث مطرح شده زیاد صحت ندارد.
او اضافه می کند: کیفیت پایین بنزین تولیدی کشور حاشیه سازی از سوی برخی از رسانهها است که ادعاهای آنها ریشه علمی ندارد.
اگرچه برخی از کارشناسان حوزه انرژی نیز معتقدند کیفیت بنزین تولیدشده در پالایشگاه ها قابل قبول است اما کارشناسان سازمان محیط زیست معتقدند نمونهبرداریهای بنزین در کشور نشان میدهد که در شهریور ماه گوگرد ۸۵ درصد نمونهها بین ۵۰ تا ۲۵۰ PPM بود اما ۱۵ درصد نمونهها گوگردی فراتر از ۲۵۰PPM داشتند. آن ها معتقدند که امسال گوگرد موجود در نفت گاز قابل قبولتر از گوگرد بنزین بود و انتظار می رود که طبق قانون هوای پاک تا سال آینده شرکت پخش و پالایش بتواند کیفیت سوخت توزیعی درهمه کلانشهرها را به حد مجاز یورو ۴ برساند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد خبری از فروش خودروهای خارجی نیست کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول