آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۹۸۴
۱۴:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۷
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد:

ارتقای سطح کیفیت و رقابت پذیری برنامه اصلی ایران خودرو

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه ایران خودرو باید هرچه سریع‌تر به تعهداتی که به مردم داده است، عمل کند گفت: با توجه به اراده امروز این کارخانه و طرح‌هایی که دارد، می‌تواند از مشکلاتی که حاصل سوء مدیریت‌های قبلی است عبور کند، اما در این مسیر همه بخش‌ها باید کمک کنند تا بتوانیم خودروهایی رقابتی در صنعت داخل تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید احسن علوی، با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون عمران از ایران خودرو، بیان کرد: گروهی از کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از خط تولید شرکت ایران خودرو بازدیدی به عمل آوردند. این شرکت امروز با مشکلاتی روبه رو است و کمیسیون عمران به عنوان یک کمیسیون اصلی که با صنعت در ارتباط است در جریان این مشکلات قرار گرفت.
 
وی در ادامه اظهار کرد: ایران خودرو امروز حدود ۶۰ هزار نیرو و بیش از ۵۰۰ هزار نفر قطعه ساز دارد. در این بازدید گزارش‌هایی ارائه شد؛ امیدواریم مدیر عامل جدید هرچه سریع‌تر به مطالبات مردم رسیدگی کند و خودروهای مردم را تحویل دهد.
 
نماینده مردم سنندج در مجلس تصریح کرد: بازدیدی از محصولات جدید این کارخانه داشتیم که دارای کیفیت خوبی بود و قرار است کم کم به بازار عرضه شود. این کارخانه امروز حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهکار است. با توجه به اراده امروز این کارخانه و طرح‌هایی که دارد، می تواند از مشکلاتی که حاصل سوء مدیریت‌های قبلی است عبور کند اما در این مسیر همه بخش‌ها باید کمک کنند تا بتوانیم خودروهایی رقابتی در صنعت داخل تولید کنیم.
 
 
وی افزود: در این دیدار گزارشی از برنامه‌ها و طرح‌های این شرکت برای ارتقای سطح کیفیت خودروها و رقابت پذیری آنان ارائه شد و بر این موضوع تاکید شد که باید به سمت تولید خودروهای رقابت پذیر حرکت کرد. مجلس و دولت نیز باید در این زمینه اهتمام لازم را داشته باشند تا این مسیر در طی برنامه مشخص طی شود.
 
وی در ادامه تاکید کرد: امروز در حوادث جاده‌ای خودروهای داخلی نقش دارند که مسئولان کارخانه اذعان داشتند که تمام تلاش خود را برای ساخت خودروهایی مطابق با استانداردهای بین المللی می‌کنند. در خصوص خدمات پس از فروش و رقابت در صنعت خودروسازی داخلی نیز بحث‌هایی انجام شد. باید به سمتی پیش برویم که خودروهایی رقابت پذیر با خودروهای خارجی بسازیم.
 
منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها