آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۹۸۴
۱۴:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۷
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد:

ارتقای سطح کیفیت و رقابت پذیری برنامه اصلی ایران خودرو

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه ایران خودرو باید هرچه سریع‌تر به تعهداتی که به مردم داده است، عمل کند گفت: با توجه به اراده امروز این کارخانه و طرح‌هایی که دارد، می‌تواند از مشکلاتی که حاصل سوء مدیریت‌های قبلی است عبور کند، اما در این مسیر همه بخش‌ها باید کمک کنند تا بتوانیم خودروهایی رقابتی در صنعت داخل تولید کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید احسن علوی، با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون عمران از ایران خودرو، بیان کرد: گروهی از کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از خط تولید شرکت ایران خودرو بازدیدی به عمل آوردند. این شرکت امروز با مشکلاتی روبه رو است و کمیسیون عمران به عنوان یک کمیسیون اصلی که با صنعت در ارتباط است در جریان این مشکلات قرار گرفت.
 
وی در ادامه اظهار کرد: ایران خودرو امروز حدود ۶۰ هزار نیرو و بیش از ۵۰۰ هزار نفر قطعه ساز دارد. در این بازدید گزارش‌هایی ارائه شد؛ امیدواریم مدیر عامل جدید هرچه سریع‌تر به مطالبات مردم رسیدگی کند و خودروهای مردم را تحویل دهد.
 
نماینده مردم سنندج در مجلس تصریح کرد: بازدیدی از محصولات جدید این کارخانه داشتیم که دارای کیفیت خوبی بود و قرار است کم کم به بازار عرضه شود. این کارخانه امروز حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان بدهکار است. با توجه به اراده امروز این کارخانه و طرح‌هایی که دارد، می تواند از مشکلاتی که حاصل سوء مدیریت‌های قبلی است عبور کند اما در این مسیر همه بخش‌ها باید کمک کنند تا بتوانیم خودروهایی رقابتی در صنعت داخل تولید کنیم.
 
 
وی افزود: در این دیدار گزارشی از برنامه‌ها و طرح‌های این شرکت برای ارتقای سطح کیفیت خودروها و رقابت پذیری آنان ارائه شد و بر این موضوع تاکید شد که باید به سمت تولید خودروهای رقابت پذیر حرکت کرد. مجلس و دولت نیز باید در این زمینه اهتمام لازم را داشته باشند تا این مسیر در طی برنامه مشخص طی شود.
 
وی در ادامه تاکید کرد: امروز در حوادث جاده‌ای خودروهای داخلی نقش دارند که مسئولان کارخانه اذعان داشتند که تمام تلاش خود را برای ساخت خودروهایی مطابق با استانداردهای بین المللی می‌کنند. در خصوص خدمات پس از فروش و رقابت در صنعت خودروسازی داخلی نیز بحث‌هایی انجام شد. باید به سمتی پیش برویم که خودروهایی رقابت پذیر با خودروهای خارجی بسازیم.
 
منبع: ایسنا
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد