کد خبر:
۱۱۱۹۷۳ ۱۲:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۷
عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی حقیقت دارد؟
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی میگوید: دو سال است که ارز دولتی به واردات لنت ترمز تعلق نمیگیرد. همچنین لنت ترمز با نرخ دولتی نداریم؛ چرا که دولت درباره قیمتگذاری لنت ترمز دخالت یا نقشی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، برخی واحدهای صنفی تهران برای فروش لنت ترمز خودرو از عنوان تبلیغاتی «فروش لنت ترمز با نرخ دولتی» استفاده میکنند، اما آیا چنین پدیدهای واقعیت دارد؟
در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی چقدر واقعی است؟ گفت: لنت ترمز با نرخ دولتی نداریم؛ چرا که دولت درباره قیمتگذاری لنت ترمز دخالتی ندارد. اینکه برخی از واحدهای صنفی برای فروش بیشتر این محصول عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی را در معرض نمایش میگذارند؛ این رفتار یک نوع بازار گرمی است.
محمدرضا نجفیمنش درباره تخصیص ارز دولتی به این کالا اظهار کرد: دو سال است که ارز دولتی به واردات لنت ترمز تعلق نمیگیرد. طی دو سال گذشته تاکنون برای واردات لنت ترمز از ارز حاصل از صادرات و آزاد استفاده میشد و خبری از تخصیص ارز 4200 تومانی نبود.
او در ادامه افزود: در لنت ترمز بیش از 30 نوع مواد اولیه وجود دارد و ترکیب میشود. از این 30 مواد اولیه چهار تا پنج مواد اولیه ترکیب شده وارداتی و مابقی تولید داخل است. برای آن قلم کالاهای وارداتی ترکیبی درصدد هستیم تا با راهاندازی واحدهای تولیدی کالاهای داخلی را جایگزین آن کنیم.
محدودیت واردات لنت ترمز
نجفیمنش اظهار کرد: رقابت در حوزه تولید لنت ترمز به شدت سنگین است. درحالحاضر 47 واحد صنعتی در این حوزه فعال هستند که 34 واحد صنعتی داراری پروانه هستند؛ بنابراین در واحدهای صنعتی مجاز امکان گران فروشی وجود ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به ظرفیت تولید در لنتهای ترمز گفت: لنتهای ترمز به اندازه ظرفیت در کشور تولید میشود. این روزها با مازاد تولید لنت ترمز رو به رو هستیم. بنابراین در این شرایط واردات لنت ترمز دیگر معنایی ندارد. سال گذشته واردات لنت ترمز ممنوع شد و این اقدام موجی از نارضایتی واردکنندگان را به همراه داشت. با اعتراض واردکنندگان ممنوعیت وارداتلنت ترمز برداشته شد. درحالحاضر نیز واردات لنت ترمز به کشور محدود شده است.
نجفیمنش در توصیهای به مردم اظهار کرد: در این بازه زمانی لنتهای ترمز تقلبی و بدون آرم در بازار وجود دارد که به مردم توصیه میشود برای خرید این کالا به مراکز صنفی معتبر مراجعه کنند.
در همین حال رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی چقدر واقعی است؟ گفت: لنت ترمز با نرخ دولتی نداریم؛ چرا که دولت درباره قیمتگذاری لنت ترمز دخالتی ندارد. اینکه برخی از واحدهای صنفی برای فروش بیشتر این محصول عرضه لنت ترمز با نرخ دولتی را در معرض نمایش میگذارند؛ این رفتار یک نوع بازار گرمی است.
محمدرضا نجفیمنش درباره تخصیص ارز دولتی به این کالا اظهار کرد: دو سال است که ارز دولتی به واردات لنت ترمز تعلق نمیگیرد. طی دو سال گذشته تاکنون برای واردات لنت ترمز از ارز حاصل از صادرات و آزاد استفاده میشد و خبری از تخصیص ارز 4200 تومانی نبود.
او در ادامه افزود: در لنت ترمز بیش از 30 نوع مواد اولیه وجود دارد و ترکیب میشود. از این 30 مواد اولیه چهار تا پنج مواد اولیه ترکیب شده وارداتی و مابقی تولید داخل است. برای آن قلم کالاهای وارداتی ترکیبی درصدد هستیم تا با راهاندازی واحدهای تولیدی کالاهای داخلی را جایگزین آن کنیم.
محدودیت واردات لنت ترمز
نجفیمنش اظهار کرد: رقابت در حوزه تولید لنت ترمز به شدت سنگین است. درحالحاضر 47 واحد صنعتی در این حوزه فعال هستند که 34 واحد صنعتی داراری پروانه هستند؛ بنابراین در واحدهای صنعتی مجاز امکان گران فروشی وجود ندارد.
رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی با اشاره به ظرفیت تولید در لنتهای ترمز گفت: لنتهای ترمز به اندازه ظرفیت در کشور تولید میشود. این روزها با مازاد تولید لنت ترمز رو به رو هستیم. بنابراین در این شرایط واردات لنت ترمز دیگر معنایی ندارد. سال گذشته واردات لنت ترمز ممنوع شد و این اقدام موجی از نارضایتی واردکنندگان را به همراه داشت. با اعتراض واردکنندگان ممنوعیت وارداتلنت ترمز برداشته شد. درحالحاضر نیز واردات لنت ترمز به کشور محدود شده است.
نجفیمنش در توصیهای به مردم اظهار کرد: در این بازه زمانی لنتهای ترمز تقلبی و بدون آرم در بازار وجود دارد که به مردم توصیه میشود برای خرید این کالا به مراکز صنفی معتبر مراجعه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها