کد خبر:
۱۱۱۸۵۶ ۱۲:۴۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
تشریح همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس معتقد است پیش از اینکه ایران به دنبال انعقاد قرارداد با خودروسازان ترکیهای و روسیهای باشد باید ظرفیت این کشورها شناسایی و در صورتی که توانایی آنها با نیاز ما در یک راستا بود، قرادادها منعقد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، غلام محمد زارعی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ، درباره برخی زمزمهها مبنی بر همکاری خودروسازان ایرانی با ترکیه و روسیه، گفت: صنعت خودروسازی ایران به ابتکار جدید نیاز دارد تا ماندگار شده و خودروهای باکیفیت تولید کند.
تولید خودروی ملی به واردات قطعه وابسته است
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی افزود: علیرغم اینکه در سالها گذشته برخی خودروها به نام خودروی ملی در کشور تولید میشد اما تولید آنها درگرو واردات قطعات خارجی بود، به همین دلیل صنعت خودروسازی نتوانست در شرایط بحران استقلال خود را حفظ کرده و به ادامه فعالیت با رویه قبلی بپردازد.
قراردادهای همکاری خودروسازان ایرانی با سایر کشورها باید به گونهای باشد که ایران در سالهای آینده به تولیدکننده اصلی تبدیل شود و وابستگی به خارج از کشور نداشته باشد
وی اظهار کرد: اگرچه خودروسازان ایرانی قراردادهایی را با رنو و پژو به منظور تولید خودرو منعقد کردند اما با آغاز تحریم ها این شرکتها قراردادها را یکطرفه رها کرده و ایران را ترک کردند.
ضرورت شناسایی ظرفیت روسیه و ترکیه در خودروسازی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کارشناسان وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با همکاری مجلس ظرفیت سایر کشورها را برای کمک به خودروسازی شناسایی کنند، اضافه کرد: باید دید ترکیه و روسیه در کدام یک از ابعاد صنعت خودروسازی پیشرفت کردند که ایران بتواند از تجربه آنها برای بهبود شرایط صنعت خودروسازی استفاده کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: قراردادهای همکاری خودروسازان ایرانی با سایر کشورها باید به گونهای باشد که ایران در سالهای آینده به تولیدکننده اصلی تبدیل شود و وابستگی به خارج از کشور نداشته باشد.
انعقاد قرارداد با ترکیه و روسیه برای خودروسازی باید شامل چه شرایطی باشد؟
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس تصریح کرد: پیش از اینکه ایران به دنبال انعقاد قرارداد با خودروسازان ترکیهای و روسیهای باشد باید ظرفیت این کشورها شناسایی شود و در صورتی که توانایی آنها با نیاز ما در یک راستا بود، قرادادها منعقد شود در غیر این صورت نباید به این گونه مشارکت ها دل بست.
تولید خودروی ملی به واردات قطعه وابسته است
نماینده مردم بویراحمد و دنا در مجلس شورای اسلامی افزود: علیرغم اینکه در سالها گذشته برخی خودروها به نام خودروی ملی در کشور تولید میشد اما تولید آنها درگرو واردات قطعات خارجی بود، به همین دلیل صنعت خودروسازی نتوانست در شرایط بحران استقلال خود را حفظ کرده و به ادامه فعالیت با رویه قبلی بپردازد.
قراردادهای همکاری خودروسازان ایرانی با سایر کشورها باید به گونهای باشد که ایران در سالهای آینده به تولیدکننده اصلی تبدیل شود و وابستگی به خارج از کشور نداشته باشد
وی اظهار کرد: اگرچه خودروسازان ایرانی قراردادهایی را با رنو و پژو به منظور تولید خودرو منعقد کردند اما با آغاز تحریم ها این شرکتها قراردادها را یکطرفه رها کرده و ایران را ترک کردند.
ضرورت شناسایی ظرفیت روسیه و ترکیه در خودروسازی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه کارشناسان وزارت صنعت، معدن و تجارت باید با همکاری مجلس ظرفیت سایر کشورها را برای کمک به خودروسازی شناسایی کنند، اضافه کرد: باید دید ترکیه و روسیه در کدام یک از ابعاد صنعت خودروسازی پیشرفت کردند که ایران بتواند از تجربه آنها برای بهبود شرایط صنعت خودروسازی استفاده کند.
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: قراردادهای همکاری خودروسازان ایرانی با سایر کشورها باید به گونهای باشد که ایران در سالهای آینده به تولیدکننده اصلی تبدیل شود و وابستگی به خارج از کشور نداشته باشد.
انعقاد قرارداد با ترکیه و روسیه برای خودروسازی باید شامل چه شرایطی باشد؟
عضو کمیسیون صنایع و معدن مجلس تصریح کرد: پیش از اینکه ایران به دنبال انعقاد قرارداد با خودروسازان ترکیهای و روسیهای باشد باید ظرفیت این کشورها شناسایی شود و در صورتی که توانایی آنها با نیاز ما در یک راستا بود، قرادادها منعقد شود در غیر این صورت نباید به این گونه مشارکت ها دل بست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش