چرا کیفیت بنزین در همه شهرها یکسان نیست؟
پدال نیوز- مدتی است که کیفیت بنزین زیر ذرهبین چند سازمان قرار گرفته و در مورد آن اظهار نظرهای متفاوتی ارائه میشود و این در حالی است که صدرنشین وزارت نفت کیفیت این فرآورده نفتی را مطلوب ارزیابی میکند و بر این باور است که شایعه آلودگی بنزین بر صادرات آن تاثیری نمیگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، چندی پیش شرکت پخش فرآوردههای نفتی نسبت به اخباری که درباره کیفیت بنزین منتشر میشود، واکنش نشان داد و اعلام کرد که تنها مرجع صاحب صلاحیت در ارزیابی انطباق فرآورده توزیعی با استاندارد مورد نظر، سازمان ملی استاندارد و یا نهادهای مورد تایید آن است؛ چگونگی انجام نمونهگیری، روش آزمون و مابقی جزئیات مربوط به آزمایش نمونههای بنزین امری تخصصی است؛ بنابراین اظهار نظر سایر نهادها فاقد صلاحیت است.
سازمان ملی استاندارد نیز بهتازگی در اینباره اعلام کرد که در آزمایشات متعدد سازمان ملی استاندارد، نتایج عدم انطباق با استاندارد وجود نداشته است. در سالهای گذشته این سازمان خود یکی از شاکیان کیفیت بنزین بود، اما آزمایشها نشان داده میزان گوگرد در بنزین حتی پایینتر از حد استاندارد بوده و کاهش تعداد روزهای با هوای ناسالم در تهران این موضوع را تایید میکند.
وزیر نفت نیز به تازگی با تاکید بر اینکه شایعه آلودگی بنزین بر صادرات آن تاثیر نمیگذارد، گفت: صادرات بنزین در حال حاضر با کیفیت خوبی در حال انجام است. هر چند وقت یکبار عدهای حرفهایی میزنند و انگار نمیخواهند مردم آرامش ذهنی داشته باشند.
وی درباره اینکه آیا کیفیت بنزین در تهران و شهرهای دیگر یکسان است، پاسخ منفی داد و گفت: کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ فرق دارد، زیرا به اندازه کافی بنزین یورو نداریم. بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالاست، در اولویت است، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد.
به گفته وی هماکنون 9 کلانشهر و شهرهای بزرگ از بنزین یورو 4 استفاده میکنند.
آخرین وضعیت تولید بنزین یورو در کشور
ایران در سال 1391 تولید بنزین یورو نداشت، اما در سال گذشته مقدار تولید روزانه بنزین با کیفیت یورو طبق اعلام وزیر نفت به 76 میلیون لیتر رسید و اکنون در کلانشهرها بنزین یورو تولید میشود. در پالایشگاه تبریز که بهتازگی چند طرح آن با حضور رئیسجمهوری افتتاح شد و در پالایشگاه بندرعباس، بنزین باکیفیت و عالی تولید میشود.
از سوی دیگر بهبود وضع هوا با دو موضوع بنزین و گازرسانی مرتبط است. آزاد شدن تردد خودروهای قدیمی نیمهسنگین که شب تا صبح در خیابانهای کلانشهرها تردد میکنند و هیچکدام دارای استاندارد نیستند، طبق تاکید زنگنه در آلودگی هوای کلانشهرها تاثیر فراوانی دارد. بر این اساس خودروهای نیمهسنگین فرسوده بسیار بد و غیرعادی گازوئیل مصرف میکنند، در حالی که مقدار آلودگی هوا از شب تا صبح باید کاهش یابد، اما با تردد این خودروها مردم هر صبح با بالاترین مقدار آلودگی هوا روبهرو میشوند.
اما از جمله اقدامهای انجام شده برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، استفاده از گاز طبیعی در شهرها و در نیروگاههای اطراف شهرهای بزرگ است که سبب میشود آلودگی نیروگاهها بر هوای شهرها تاثیر منفی نداشته باشد. برای نمونه آلودگی نیروگاه تبریز بر آلودگی هوای شهر تبریز، آلودگی نیروگاه شهید رجایی و نیروگاه منتظرقائم بر هوای تهران و آلودگی نیروگاه اصفهان بر هوای شهر اصفهان تاثیر میگذارد.
بر این اساس اتصال این نیروگاهها به شبکه گاز طبیعی اهمیت بسیار زیادی داشته و سبب شده است که مقدار آلودگی هوای شهرها بهطور محسوسی تغییر کند؛ به طوریکه وزیر نفت در این باره تصریح کرده اکنون من از اتاق کارم در ساعات ظهر و عصر میتوانم کوههای تهران را ببینم، در حالی که تا دو یا سه سال پیش کوههای تهران به دلیل وجود غبار قابل مشاهده نبود.
در هر حال مجموع تولید روزانه بنزین در کشور به 115 میلیون لیتر رسیده است. در تیرماه و مردادماه به ترتیب مقدار تولید بنزین 111 و 112 میلیون لیتر ثبت شد، بنابراین با توجه به مقدار مصرف بنزین کل کشور، اکنون بیش از 11 میلیون لیتر تولید بنزین اضافهتر از میزان مصرف صورت میگیرد که همین مساله دولت را به سمت صادرات این فراورده نفتی سوق داده است.
سازمان ملی استاندارد نیز بهتازگی در اینباره اعلام کرد که در آزمایشات متعدد سازمان ملی استاندارد، نتایج عدم انطباق با استاندارد وجود نداشته است. در سالهای گذشته این سازمان خود یکی از شاکیان کیفیت بنزین بود، اما آزمایشها نشان داده میزان گوگرد در بنزین حتی پایینتر از حد استاندارد بوده و کاهش تعداد روزهای با هوای ناسالم در تهران این موضوع را تایید میکند.
وزیر نفت نیز به تازگی با تاکید بر اینکه شایعه آلودگی بنزین بر صادرات آن تاثیر نمیگذارد، گفت: صادرات بنزین در حال حاضر با کیفیت خوبی در حال انجام است. هر چند وقت یکبار عدهای حرفهایی میزنند و انگار نمیخواهند مردم آرامش ذهنی داشته باشند.
وی درباره اینکه آیا کیفیت بنزین در تهران و شهرهای دیگر یکسان است، پاسخ منفی داد و گفت: کیفیت بنزین در کلانشهرها و شهرهای بزرگ فرق دارد، زیرا به اندازه کافی بنزین یورو نداریم. بنزین یورو در شهرهایی که تراکم زیاد و مصرف بالاست، در اولویت است، زیرا بنزین در شهرهای کوچک اثری بر آلودگی هوا ندارد.
به گفته وی هماکنون 9 کلانشهر و شهرهای بزرگ از بنزین یورو 4 استفاده میکنند.
آخرین وضعیت تولید بنزین یورو در کشور
ایران در سال 1391 تولید بنزین یورو نداشت، اما در سال گذشته مقدار تولید روزانه بنزین با کیفیت یورو طبق اعلام وزیر نفت به 76 میلیون لیتر رسید و اکنون در کلانشهرها بنزین یورو تولید میشود. در پالایشگاه تبریز که بهتازگی چند طرح آن با حضور رئیسجمهوری افتتاح شد و در پالایشگاه بندرعباس، بنزین باکیفیت و عالی تولید میشود.
از سوی دیگر بهبود وضع هوا با دو موضوع بنزین و گازرسانی مرتبط است. آزاد شدن تردد خودروهای قدیمی نیمهسنگین که شب تا صبح در خیابانهای کلانشهرها تردد میکنند و هیچکدام دارای استاندارد نیستند، طبق تاکید زنگنه در آلودگی هوای کلانشهرها تاثیر فراوانی دارد. بر این اساس خودروهای نیمهسنگین فرسوده بسیار بد و غیرعادی گازوئیل مصرف میکنند، در حالی که مقدار آلودگی هوا از شب تا صبح باید کاهش یابد، اما با تردد این خودروها مردم هر صبح با بالاترین مقدار آلودگی هوا روبهرو میشوند.
اما از جمله اقدامهای انجام شده برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، استفاده از گاز طبیعی در شهرها و در نیروگاههای اطراف شهرهای بزرگ است که سبب میشود آلودگی نیروگاهها بر هوای شهرها تاثیر منفی نداشته باشد. برای نمونه آلودگی نیروگاه تبریز بر آلودگی هوای شهر تبریز، آلودگی نیروگاه شهید رجایی و نیروگاه منتظرقائم بر هوای تهران و آلودگی نیروگاه اصفهان بر هوای شهر اصفهان تاثیر میگذارد.
بر این اساس اتصال این نیروگاهها به شبکه گاز طبیعی اهمیت بسیار زیادی داشته و سبب شده است که مقدار آلودگی هوای شهرها بهطور محسوسی تغییر کند؛ به طوریکه وزیر نفت در این باره تصریح کرده اکنون من از اتاق کارم در ساعات ظهر و عصر میتوانم کوههای تهران را ببینم، در حالی که تا دو یا سه سال پیش کوههای تهران به دلیل وجود غبار قابل مشاهده نبود.
در هر حال مجموع تولید روزانه بنزین در کشور به 115 میلیون لیتر رسیده است. در تیرماه و مردادماه به ترتیب مقدار تولید بنزین 111 و 112 میلیون لیتر ثبت شد، بنابراین با توجه به مقدار مصرف بنزین کل کشور، اکنون بیش از 11 میلیون لیتر تولید بنزین اضافهتر از میزان مصرف صورت میگیرد که همین مساله دولت را به سمت صادرات این فراورده نفتی سوق داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها