اتوبوسهای اربعین پاسخگوی زائران است؟
پدال نیوز: با وجود افزایش ۵۰ درصدی تعداد زائران ایرانی اربعین امسال نسبت به سال گذشته به نظر میرسد تعداد ناوگان جاده ای (اتوبوس) بیشتر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ البته معاون سازمان راهداری و حملونقل جادهای معتقد است اتخاذ سیاستهایی مانند اعمال ممنوعیت فعالیت اتوبوسهای دربستی در خاک عراق، راهاندازی پایانههای معین در مرز مهران و امثال آن سبب میشود که ظرفیت کمی و عملکردی این ناوگان تا بیش از ۵۰ درصد افزایش یابد.
برآوردها نشان میدهد امسال سه میلیون زائر ایرانی در مراسم اربعین حسینی حضور پیدا خواهند کرد که تقریبا حدود ۵۰ درصد بیشتر از تعداد زائران ایرانی در سال گذشته است اما ۸۲۰۰ دستگاه اتوبوسی که برای خدمات رسانی به زوار در نظر گرفته شده تغییر چندانی نکرده است. حالا این سوال در اذهان ایجاد شده که آیا امسال این تعداد ناوگان ثابت میتواند به زائران اربعین که جمعیتشان ۵۰ درصد بیشتر از پارسال شده است، خدمترسانی کند؟
مهران قربانی- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: در سال گذشته حدود دو میلیون نفر زائر برای شرکت در مراسم اربعین از پتانسیلهای مختلف بخش حملونقل ریلی، جادهای و هوایی استفاده کردند و امسال به نظر میرسد که این تعداد زوار ایرانی به حدود سه میلیون نفر برسد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش نیافتن تعداد ناوگان اتوبوس نسبت به پارسال آیا مشکلی برای خدمترسانی به زائران اربعین به وجود نمیآید؟ گفت: گرچه تعداد ناوگان ۱۲ هزار دستگاه اتوبوسی کشور نسبت به سال گذشته تغییری نکرده و تقریبا تعداد اتوبوسهای در اختیار سفرهای اربعین نیز در حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس است اما سیاستهایی اعمال کردهایم که بتوانیم این کسری را جبران کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: در اربعین سال گذشته حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به صورت کامل در عراق حضور داشتند و همین مسأله مشکلاتی را به وجود آورده بود اما امسال طرح اتوبوسهای دربستی اربعین را ممنوع کردیم و حداکثر حدود ۴۰۰ دستگاه اتوبوس مجوز حضور در عراق را میگیرند که در این زمینه تعداد ناوگان اتوبوسی حاضر در مرزها نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی گفت: یکی دیگر از راهکارها در راستای افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسی تعریف پایانههای معین کرمانشاه، همدان و اندیمشک برای مرز مهران است که این مسئله سبب میشود ظرفیت عملکردی این ناوگان تا ۵۰ درصد افزایش یابد؛ چرا که در گذشته مسیرها طولانیتر بود و اتوبوسها مجبور بودند مسیرهای چند روزه را بپیمایند تا زائران را به مقاصدشان برسانند اما امسال با این شرایط اتوبوسها مسیرهای کوتاهتری را سیر کرده و روزانه میتوانند حداقل چهار تا پنج بار سرویس رفت و برگشت را انجام داده و به زوار بیشتری خدماترسانی کنند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
برآوردها نشان میدهد امسال سه میلیون زائر ایرانی در مراسم اربعین حسینی حضور پیدا خواهند کرد که تقریبا حدود ۵۰ درصد بیشتر از تعداد زائران ایرانی در سال گذشته است اما ۸۲۰۰ دستگاه اتوبوسی که برای خدمات رسانی به زوار در نظر گرفته شده تغییر چندانی نکرده است. حالا این سوال در اذهان ایجاد شده که آیا امسال این تعداد ناوگان ثابت میتواند به زائران اربعین که جمعیتشان ۵۰ درصد بیشتر از پارسال شده است، خدمترسانی کند؟
مهران قربانی- معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: در سال گذشته حدود دو میلیون نفر زائر برای شرکت در مراسم اربعین از پتانسیلهای مختلف بخش حملونقل ریلی، جادهای و هوایی استفاده کردند و امسال به نظر میرسد که این تعداد زوار ایرانی به حدود سه میلیون نفر برسد.
وی در پاسخ به این سوال که با توجه به افزایش نیافتن تعداد ناوگان اتوبوس نسبت به پارسال آیا مشکلی برای خدمترسانی به زائران اربعین به وجود نمیآید؟ گفت: گرچه تعداد ناوگان ۱۲ هزار دستگاه اتوبوسی کشور نسبت به سال گذشته تغییری نکرده و تقریبا تعداد اتوبوسهای در اختیار سفرهای اربعین نیز در حدود ۸۰۰۰ دستگاه اتوبوس است اما سیاستهایی اعمال کردهایم که بتوانیم این کسری را جبران کنیم.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: در اربعین سال گذشته حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس به صورت کامل در عراق حضور داشتند و همین مسأله مشکلاتی را به وجود آورده بود اما امسال طرح اتوبوسهای دربستی اربعین را ممنوع کردیم و حداکثر حدود ۴۰۰ دستگاه اتوبوس مجوز حضور در عراق را میگیرند که در این زمینه تعداد ناوگان اتوبوسی حاضر در مرزها نسبت به سال گذشته ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
قربانی گفت: یکی دیگر از راهکارها در راستای افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسی تعریف پایانههای معین کرمانشاه، همدان و اندیمشک برای مرز مهران است که این مسئله سبب میشود ظرفیت عملکردی این ناوگان تا ۵۰ درصد افزایش یابد؛ چرا که در گذشته مسیرها طولانیتر بود و اتوبوسها مجبور بودند مسیرهای چند روزه را بپیمایند تا زائران را به مقاصدشان برسانند اما امسال با این شرایط اتوبوسها مسیرهای کوتاهتری را سیر کرده و روزانه میتوانند حداقل چهار تا پنج بار سرویس رفت و برگشت را انجام داده و به زوار بیشتری خدماترسانی کنند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها