کد خبر:
۱۱۱۸۲۰ ۰۸:۵۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
بایکوت خودروهای ژاپنی در کره
پدال نیوز: طی ماه سپتامبر خودروسازان ژاپنی موفق شدند تنها حدود ۱۱۰۰ دستگاه خودروی سواری در کره جنوبی بفروشند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طی ماه سپتامبر خودروسازان ژاپنی موفق شدند تنها حدود ۱۱۰۰ دستگاه خودروی سواری در کره جنوبی بفروشند که این تعداد، ۶۰ درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته است. علت این کاهش به اختلافات تجاری اخیر دو کشور بر میگردد که بر اثر آن مردم کره خرید محصولات ژاپنی را تحریم کردهاند.
بر اساس آمار جدیدی که سندیکای واردکنندگان و توزیعکنندگان خودروی کره روز جمعه منتشر کرد، در ماه اوت نیز فروش خودروهای ژاپنی با ۵۷ درصد افت نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۱۴۰۰ دستگاه رسیده بود.بر این اساس طی ماه گذشته، خودروهای ژاپنی تنها ۵ درصد از خودروهای وارداتی فروخته شده در کره جنوبی را تشکیل دادند این در حالی است که این سهم در سال گذشته ۱۶ درصد بوده است. خودروسازان اروپایی اما در این مدت موفق شدند سهم خود در بازار کره را گسترش دهند. این آمار همچنین نشان میدهد که برندهای داخلی همچون هیوندای موتور کنترل بیش از ۷۰ درصد بازار کره جنوبی را به دست گرفته اند.
بر اساس آمار جدیدی که سندیکای واردکنندگان و توزیعکنندگان خودروی کره روز جمعه منتشر کرد، در ماه اوت نیز فروش خودروهای ژاپنی با ۵۷ درصد افت نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۱۴۰۰ دستگاه رسیده بود.بر این اساس طی ماه گذشته، خودروهای ژاپنی تنها ۵ درصد از خودروهای وارداتی فروخته شده در کره جنوبی را تشکیل دادند این در حالی است که این سهم در سال گذشته ۱۶ درصد بوده است. خودروسازان اروپایی اما در این مدت موفق شدند سهم خود در بازار کره را گسترش دهند. این آمار همچنین نشان میدهد که برندهای داخلی همچون هیوندای موتور کنترل بیش از ۷۰ درصد بازار کره جنوبی را به دست گرفته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود