کد خبر:
۱۱۱۸۱۶ ۰۸:۵۴
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
بررسی قیمت دو خودرو در سازمان حمایت
پدال نیوز: معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: ایران خودرو و سایپا با مجوز وزارت صنعت،معدن و تجارت از اواخر.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: ایران خودرو و سایپا با مجوز وزارت صنعت،معدن و تجارت از اواخر بهمن ۱۳۹۷ برای فروش فوری ۲۰ درصد از تولیدات روزانه خود به منظور تنظیم بازار خودرو اقدام کردهاند. وحید منایی افزود: در این ارتباط چنانچه شرکتهای عرضهکننده خودرو در اعمال قیمتهای فروش برخلاف مصوبات مربوطه عمل کنند، این سازمان پس از دریافت مستندات و شکواییه مرتبط، نسبت به رسیدگی و در صورت احراز تخلف، به انعکاس مراتب به مراجع تعزیری اقدام میکند.
وی همچنین درباره قیمت خودروی ساینا و سراتو اظهار کرد: این موضوع از شرکت عرضهکننده، پیگیری و با توجه به ادعای سایپا مبنی بر تعیین قیمت و فروش بر مبنای بهای تمام شده تولید، ضمن اخذ اسناد و مدارک مرتبط، مراتب در حال رسیدگی است و در صورت هرگونه مغایرت با ضوابط، اقدام قانونی لازم صورت میگیرد. منایی تصریح کرد: البته باید توجه کرد که مقایسه قیمت فروش فعلی سایپا با قیمت رایج و کشف شده در بازار است، از منظر اقتصادی منطقی نبوده و قابل استناد نیست، زیرا قیمت یک محصول خاص در سطح بازار، به کشش قیمتی محصول، سلیقه مصرفکنندگان و جایگاه از منظر خریداران نیز وابسته است. به گفته این مقام مسوول، در حال حاضر قیمت خودروها به واسطه عوامل متعدد افزایش یافته، بنابراین قیمت فعلی محصولات بالاتر از نرخ فروش آنها در زمان انعقاد قراردادهای قبلی با مشتریان است؛ این در حالی است که خودروسازان باید نسبت به تحویل تعهدات ناشی از قراردادهای قبلی، با نرخ مندرج در مفاد قرارداد عمل کنند. وی ادامه داد: در صورت عرضه این دسته از محصولات به بازار توسط افراد دریافتکننده با قیمت قبلی، موجبات اختلاف قیمت آن با نرخ روز شرکت پدید آمده و به عبارتی قیمت رایج در بازار پایین تر از قیمت کارخانه قرار میگیرد. منایی اما در مورد پیکاپ دوکابین فوتون تولیدی ایرانخودرودیزل نیز خاطرنشان کرد: مطابق ضوابط مربوطه، این محصول در گروه خودروهای تجاری قرار دارد و قیمت این خودروها با رعایت ضوابط عمومی قیمتگذاری، توسط هیاتمدیره شرکتها تعیین میشود.
وی همچنین درباره قیمت خودروی ساینا و سراتو اظهار کرد: این موضوع از شرکت عرضهکننده، پیگیری و با توجه به ادعای سایپا مبنی بر تعیین قیمت و فروش بر مبنای بهای تمام شده تولید، ضمن اخذ اسناد و مدارک مرتبط، مراتب در حال رسیدگی است و در صورت هرگونه مغایرت با ضوابط، اقدام قانونی لازم صورت میگیرد. منایی تصریح کرد: البته باید توجه کرد که مقایسه قیمت فروش فعلی سایپا با قیمت رایج و کشف شده در بازار است، از منظر اقتصادی منطقی نبوده و قابل استناد نیست، زیرا قیمت یک محصول خاص در سطح بازار، به کشش قیمتی محصول، سلیقه مصرفکنندگان و جایگاه از منظر خریداران نیز وابسته است. به گفته این مقام مسوول، در حال حاضر قیمت خودروها به واسطه عوامل متعدد افزایش یافته، بنابراین قیمت فعلی محصولات بالاتر از نرخ فروش آنها در زمان انعقاد قراردادهای قبلی با مشتریان است؛ این در حالی است که خودروسازان باید نسبت به تحویل تعهدات ناشی از قراردادهای قبلی، با نرخ مندرج در مفاد قرارداد عمل کنند. وی ادامه داد: در صورت عرضه این دسته از محصولات به بازار توسط افراد دریافتکننده با قیمت قبلی، موجبات اختلاف قیمت آن با نرخ روز شرکت پدید آمده و به عبارتی قیمت رایج در بازار پایین تر از قیمت کارخانه قرار میگیرد. منایی اما در مورد پیکاپ دوکابین فوتون تولیدی ایرانخودرودیزل نیز خاطرنشان کرد: مطابق ضوابط مربوطه، این محصول در گروه خودروهای تجاری قرار دارد و قیمت این خودروها با رعایت ضوابط عمومی قیمتگذاری، توسط هیاتمدیره شرکتها تعیین میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس