نظر وزیر نفت درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز- وزیر نفت گفت: توسعه فاز 11 پارس جنوبی تعیین تکلیف شده به طوری که شرکت چینی به طور کامل کنار رفته و شرکت پتروپارس تمامی سهم این قرارداد را برای اجرا در فاز نخست برعهده گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بیژن نامدار زنگنه وزیر نفت در حاشیه بازدید از کارخانجات مپنا در جمع خبرنگاران اظهار داشت: همانطور که از شرکت توانمندی چون مپنا انتظار داشتم تمامی ظرفیتهای مپنا در مدار تولید و بهره برداری بوده و امروز این شرکت و کارخانجات آن یکی از شاخصهای فناوری ملی ماست.
وی افزود: شرکت مپنا شرکتی موفقی در عرصه نیروگاهی بوده و در چند سالی که وارد حوزه نفت شده است نیز توانمندیهای خوبی کسب کرده و از حضور مپنا در بخش استقبال میکنیم.
وزیر نفت با بیان اینکه در نشست امروز در حاشیه بازدید در کارخانه مپنا انتظارات خود را به عنوان وزارت نفت به مدیران این شرکت اعلام کردم و انتظارات متقابل آنها را نیز شنیدیم، گفت: انتظار ما این است که مپنا در بخش هایتک خدمات فنی و مهندسی نفت که امروزه صنعت نفت ما ضعف دارد ورود کرده و بسیار نسبت به فعالیت مپنا در این بخش و نتایج مثبت آن برای کشور امیدوارم.
زنگنه با بیان اینکه وزارت نفت یک سازمان برونگرا است اما باید درونزا هم باشیم، گفت: از فرصت تحریمها برای توسعه صنایع داخلی استفاده میکنیم و این کار عملی است که حداقل دو سوم کارهایی که در نفت انجام میشود توسط داخلیها و با ظرفیت داخل انجام شود.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص مذاکره با وزیر نفت عربستان گفت: من هیچ مشکلی با ایشان ندارم و بیش از 22 سال است که با هم دوست هستیم و علی رغم تمامی تنشهای منطقهای دوستی ما همچنان حفظ شده است و در واقع ما با همه دوست هستیم و در منطقه با هیچ کشوری یا شخصی دشمنی نداریم و اگر هر کدام تقاضای مذاکره داشته باشند آمادهایم.
وزیر نفت با بیان اینکه من به توان داخلی برای توسعه صنعت نفت بسیار خوش بین هستم، گفت: بازار اتهامزنی همواره بازار پررونقی است و اگر اتهام زدن مالیات داشت مطمئنا درآمدش از سایر بخشها بیشتر بود.
زنگنه افزود: در حاشیه اجلاس روسیه با وزرای حاضر دیدارها و مذاکرات خوبی داشتیم که اغلب در خصوص بازار نفت و گاز و شرایط جهانی بود.
وی با بیان اینکه با شرکتهای روسی نیز در سفر اخیر روسیه نشستها و مذاکراتی داشتم، گفت: در مجموعه مذاکرات با روسها و شرکتهای روسی مذاکرات خوب و مثبتی بود.
وزیر نفت با بیان اینکه 27 فاز پارس جنوبی نیازمند تکنولوژی فشارافزایی هستند، اذعان داشت: حتی اگر توتال میماند و برای فاز 11 پارس جنوبی سکوهای فشارافزایی را نصب و عملیاتی میکرد باز هم ما به دنبال این بودیم که برای بقیه فازها این تکنولوژی را با استفاده از توان داخل عملیاتی کنیم.
زنگنه از تعیین و تکلیف توسعه فاز 11 خبر داد و گفت: شرکت پتروپارس 100 درصد قرارداد را در فاز نخست اجرایی خواهد کرد و شرکت چینی از این قرارداد کنار گذاشته شده به طوری که تا پایان سال اولین جکت فاز 11 در این پروژه به منظور تولید 500 میلیون فوت مکعب گاز نصب میشود.
وی افزود: برای بخش دوم این قرارداد که فشارافزایی این پروژه است مذاکراتی با شرکتهای داخلی از جمله شرکت مپنا آغاز کردهایم.
وزیر نفت در پاسخ به اینکه چرا از ابتدا قرارداد فاز 11 را به شرکت پتروپارس ندادهاید، گفت: من معتقد نیستم که در همه کارها باید از اول دکترا بگیریم.
زنگنه در پاسخ به اینکه آیا در قیمت بنزین تغییری ایجاد می شود اظهار داشت: هنوز تصمیم نهایی برای افزایش قیمت بنزین ابلاغ نشده است.
وی در خصوص وضعیت توسعه میدان فرزاد B گفت: به هندیها اعلام کردهایم که شرایط خود را اعلام کند و اگر ورود نکردند بعداً گلهای نداشته باشند.
وزیر نفت با بیان اینکه هر از چندگاهی ادعاهایی نسبت به کیفیت بنزین مطرح میشود، گفت: کیفیت بنزین تولید داخل کیفیت بالایی است و هم اکنون در 9 کلان شهر بنزین با استاندارد یورو4 عرضه میشود.
وی افزود: شرکت مپنا شرکتی موفقی در عرصه نیروگاهی بوده و در چند سالی که وارد حوزه نفت شده است نیز توانمندیهای خوبی کسب کرده و از حضور مپنا در بخش استقبال میکنیم.
وزیر نفت با بیان اینکه در نشست امروز در حاشیه بازدید در کارخانه مپنا انتظارات خود را به عنوان وزارت نفت به مدیران این شرکت اعلام کردم و انتظارات متقابل آنها را نیز شنیدیم، گفت: انتظار ما این است که مپنا در بخش هایتک خدمات فنی و مهندسی نفت که امروزه صنعت نفت ما ضعف دارد ورود کرده و بسیار نسبت به فعالیت مپنا در این بخش و نتایج مثبت آن برای کشور امیدوارم.
زنگنه با بیان اینکه وزارت نفت یک سازمان برونگرا است اما باید درونزا هم باشیم، گفت: از فرصت تحریمها برای توسعه صنایع داخلی استفاده میکنیم و این کار عملی است که حداقل دو سوم کارهایی که در نفت انجام میشود توسط داخلیها و با ظرفیت داخل انجام شود.
وی در پاسخ به سوالی در خصوص مذاکره با وزیر نفت عربستان گفت: من هیچ مشکلی با ایشان ندارم و بیش از 22 سال است که با هم دوست هستیم و علی رغم تمامی تنشهای منطقهای دوستی ما همچنان حفظ شده است و در واقع ما با همه دوست هستیم و در منطقه با هیچ کشوری یا شخصی دشمنی نداریم و اگر هر کدام تقاضای مذاکره داشته باشند آمادهایم.
وزیر نفت با بیان اینکه من به توان داخلی برای توسعه صنعت نفت بسیار خوش بین هستم، گفت: بازار اتهامزنی همواره بازار پررونقی است و اگر اتهام زدن مالیات داشت مطمئنا درآمدش از سایر بخشها بیشتر بود.
زنگنه افزود: در حاشیه اجلاس روسیه با وزرای حاضر دیدارها و مذاکرات خوبی داشتیم که اغلب در خصوص بازار نفت و گاز و شرایط جهانی بود.
وی با بیان اینکه با شرکتهای روسی نیز در سفر اخیر روسیه نشستها و مذاکراتی داشتم، گفت: در مجموعه مذاکرات با روسها و شرکتهای روسی مذاکرات خوب و مثبتی بود.
وزیر نفت با بیان اینکه 27 فاز پارس جنوبی نیازمند تکنولوژی فشارافزایی هستند، اذعان داشت: حتی اگر توتال میماند و برای فاز 11 پارس جنوبی سکوهای فشارافزایی را نصب و عملیاتی میکرد باز هم ما به دنبال این بودیم که برای بقیه فازها این تکنولوژی را با استفاده از توان داخل عملیاتی کنیم.
زنگنه از تعیین و تکلیف توسعه فاز 11 خبر داد و گفت: شرکت پتروپارس 100 درصد قرارداد را در فاز نخست اجرایی خواهد کرد و شرکت چینی از این قرارداد کنار گذاشته شده به طوری که تا پایان سال اولین جکت فاز 11 در این پروژه به منظور تولید 500 میلیون فوت مکعب گاز نصب میشود.
وی افزود: برای بخش دوم این قرارداد که فشارافزایی این پروژه است مذاکراتی با شرکتهای داخلی از جمله شرکت مپنا آغاز کردهایم.
وزیر نفت در پاسخ به اینکه چرا از ابتدا قرارداد فاز 11 را به شرکت پتروپارس ندادهاید، گفت: من معتقد نیستم که در همه کارها باید از اول دکترا بگیریم.
زنگنه در پاسخ به اینکه آیا در قیمت بنزین تغییری ایجاد می شود اظهار داشت: هنوز تصمیم نهایی برای افزایش قیمت بنزین ابلاغ نشده است.
وی در خصوص وضعیت توسعه میدان فرزاد B گفت: به هندیها اعلام کردهایم که شرایط خود را اعلام کند و اگر ورود نکردند بعداً گلهای نداشته باشند.
وزیر نفت با بیان اینکه هر از چندگاهی ادعاهایی نسبت به کیفیت بنزین مطرح میشود، گفت: کیفیت بنزین تولید داخل کیفیت بالایی است و هم اکنون در 9 کلان شهر بنزین با استاندارد یورو4 عرضه میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!