کد خبر:
۱۱۱۷۶۶ ۱۲:۰۷
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رییس اتحادیه فروشندگان تایر
تکذیب عرضه تایر تاریخ مصرف گذشته
پدال نیوز: رییس اتحادیه فروشندگان تایر، فیلتر و تعویض روغن گفت: تولید لاستیک در کشور به روز است و به دلیل داشتن مشتری به هیچ عنوان در انبارها نمیماند که تاریخ مصرف آنها منقصی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتی نژاد در گفتوگو با خبرنگار خودروکار درباره وجود روغنهای تقلبی در بازار اظهار کرد: در مورد عرضه روغنهای بی کیفیت و تقلبی حدود ۶ ماه است که در حال پیگیری هستیم و بازرسان اتحادیه در سطح شهر حضور دارند تا بتونند آنها را شناسایی و از سطح عرضه جمع آوری کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن با بیان اینکه واحدهای دارای پروانه روغنهای بی کیفیت و تقلبی عرضه نمیکنند، افزود: عرضه روغنهای تقلبی توسط واحدهای فاقد مجوز و حاشیه شهر تهران صورت میگیرد.
وی افزود: حدود ۱۸۰۰ واحد صنفی تعویض روغن در تهران داریم که به طور مداوم توسط بازرسان اتحادیه مورد بازرسی قرار میگیرند و تاکنون با این موارد مواجه نشدند.
سعادتی نژاد درباره عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته نیز تصریح کرد: از سال ۹۳ با نظارتی که توسط سازمان صنعت، معدن و تجارت، اتاق اصناف و اتحادیه صورت میگیرد، عرضه لاستیک تاریخ مصرف گذشته یا تقلبی امکان پذیر نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن با تکذیب عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار تاکید کرد: تولید لاستیک در کشور به روز است و به دلیل داشتن مشتری به هیچ عنوان در انبارها نمیماند که تاریخ مصرف آنها منقصی شود همچنین هر لاستیکی که تولید میشود سه تا چهار سال گارانتی دارند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته شاید این موضوع امکان پذیر بود، اما در طی ۴ سال اخیر به دلیل اینکه بیشتر لاستیک کشور در داخل تولید میشود این موضوع امکان پذیر نیست.
گفتنی است طی روزهای اخیر یک عضو کمیسیون عمران مجلس از عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار خبر داد و گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید نسبت به موضوعات مطروحه درباره فروش لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار پاسخ دهد.
انتهای پیام/
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن با بیان اینکه واحدهای دارای پروانه روغنهای بی کیفیت و تقلبی عرضه نمیکنند، افزود: عرضه روغنهای تقلبی توسط واحدهای فاقد مجوز و حاشیه شهر تهران صورت میگیرد.
وی افزود: حدود ۱۸۰۰ واحد صنفی تعویض روغن در تهران داریم که به طور مداوم توسط بازرسان اتحادیه مورد بازرسی قرار میگیرند و تاکنون با این موارد مواجه نشدند.
سعادتی نژاد درباره عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته نیز تصریح کرد: از سال ۹۳ با نظارتی که توسط سازمان صنعت، معدن و تجارت، اتاق اصناف و اتحادیه صورت میگیرد، عرضه لاستیک تاریخ مصرف گذشته یا تقلبی امکان پذیر نیست.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن با تکذیب عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار تاکید کرد: تولید لاستیک در کشور به روز است و به دلیل داشتن مشتری به هیچ عنوان در انبارها نمیماند که تاریخ مصرف آنها منقصی شود همچنین هر لاستیکی که تولید میشود سه تا چهار سال گارانتی دارند.
وی خاطرنشان کرد: در گذشته شاید این موضوع امکان پذیر بود، اما در طی ۴ سال اخیر به دلیل اینکه بیشتر لاستیک کشور در داخل تولید میشود این موضوع امکان پذیر نیست.
گفتنی است طی روزهای اخیر یک عضو کمیسیون عمران مجلس از عرضه لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار خبر داد و گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید نسبت به موضوعات مطروحه درباره فروش لاستیکهای تاریخ مصرف گذشته در بازار پاسخ دهد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!