ایجاد 550 کیلومتر مسیر دوچرخه در تهران تا پنج سال آینده
پدال نیوز: مدیر پروژه تدوین سند جامع دوچرخهسواری تهران ضمن اشاره به برنامه پنج ساله شهرداری برای توسعه دوچرخهسواری در پایتخت، گفت: بر اساس این برنامه باید طی پنج سال آینده ۵۵۰ کیلومتر مسیر دوچرخه در تهران ایجاد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهدی حسنزاده با بیان اینکه نخستین اقدامات برای تدوین سند جامع توسعه دوچرخهسواری تهران در سال ۹۶ انجام شد، اظهار کرد: این سند با همکاری یک گروه هلندی و مشاوران بینالمللی تدوین و برنامهای پنج ساله در سه بخش سخـتافزار، نرمافزار و سازمانافزار برای توسعه دوچرخهسواری در تهران درنظر گرفته شد.
مدیر پروژه تدوین سند جامع دوچرخهسواری تهران با بیان اینکه شهرداری تهران باید با تمام ارگانهای ذیربط از جمله فدراسیون دوچرخهسواری، وزارتخانههای ورزش و جوانان، بهداشت، آموزش و پرورش و پلیس راهنمایی و رانندگی هماهنگیهای لازم برای توسعه دوچرخهسواری را داشته باشد، گفت: متاسفانه گاهی اوقات دستگاههای مختلف بدون هماهنگی با یکدیگر اقدامات موازی انجام میدهند درصورتیکه اگر هماهنگی بین دستگاههای مختلف وجود داشته باشد اقدامات مختلف برای توسعه دوچرخهسواری موثرتر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس این برنامه شهرداری تهران باید طی پنج سال آینده مسیرهای ویژه دوچرخهسواری و پارکینگهای دوچرخه در سطح شهر ایجاد کند، تصریح کرد: طی این پنج سال باید بهطور کلی ۵۵۰ کیلومتر مسیر دوچرخه - در هر منطقه سالانه پنج کیلومتر - در شهر تهران ایجاد شود. همزمان نیز باید برای ترویج درباره و معرفی مسیرهای دوچرخهسواری اقدامات فرهنگی، اجتماعی، آموزشی و اطلاعرسانی انجام شود.
حسنزاده ادامه داد: برای مثال در حال حاضر وزارت بهداشت برنامهها و بودجههای زیادی را صرف افزایش تحرک بدنی شهروندان و کاهش بیماریهای غیرواگیر کرده است. از طرف دیگر شهرداری تهران نیز به دنبال توسعه دوچرخهسواری در کشور برای کاهش آلودگی هوا و رفع بخشی از معضل ترافیک است. هماهنگی این دو دستگاه با یکدیگر میتواند علاوه بر توسعه دوچرخهسواری و کاهش آلودگی هوا کاهش بیماریهای غیرواگیر و افزایش تحرک بدنی شهروندان را نیز به دنبال داشته باشد.
مشاور شهرداری تهران در حوزه توسعه دوچرخهسواری با اشاره به اینکه متاسفانه در برخی موارد دیده میشود که شهرداری تهران مطابق برنامه پنج ساله توسعه دوچرخهسواری پیش نمیرود، گفت: چنانچه مطابق این سند عمل کنیم به نتیجه بهتری خواهیم رسید.
مدیر پروژه تدوین سند جامع دوچرخه سواری در تهران با بیان اینکه در سال ۹۷ ائتلافی برای اخذ بودجه بینالمللی با هدف توسعه دوچرخهسواری در سطح شهرهای کشور شکل گرفت که سفارت هلند، کارشناسان بینالمللی و شهرداریهای شهرهای مختلف کشور در آن حضور داشتند، اظهار کرد: قرار بود که برای شهرهایی که عضو این ائتلاف شدهاند بودجه بینالمللی توسعه دوچرخه سواری در نظر گرفته شود. اقدامات این ائتلاف به نتایج خوبی رسیده بود اما متاسفانه با بازگشت تحریمها، جذب بودجه بینالمللی با مشکل مواجه شد و تاکنون نتوانستهایم بودجهای جذب کنیم.
حسنزاده در ادامه با توضیح اینکه بر اساس آخرین توافقهای دستگاههای اجرایی با پلیس قرار شده است دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه به رسمیت شناخته شود و تمام قوانینی که در زمینه وسایل نقلیه وجود دارد به دوچرخهسوارها نیز تسری پیدا کند، تصریح کرد: توسعه دوچرخهسواری در کشور هماهنگیهای بین بخشی بیشتری را میطلبد.
مشاور شهرداری تهران در حوزه توسعه دوچرخهسواری در پایان گفت: پروژه توسعه دوچرخهسواری از دو سال پیش تاکنون دستاوردهای خوبی داشته و تعداد دوچرخهسواران بیشتر شده است. از سوی دیگر شهر تهران پتانسیل بسیار خوبی برای استفاده از دوچرخه در بخشی از سفرهای کوتاه مدت خود را دارد بنابراین باید پروژه دوچرخهسواری را در راستای پروژه جامع تهران شهر انسان محور در نظر بگیریم و ارتقای حمل و نقل عمومی، پیادهمداری و دوچرخهسواری را در قالب یک برنامه جامع مدنظر قرار دهیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
مدیر پروژه تدوین سند جامع دوچرخهسواری تهران با بیان اینکه شهرداری تهران باید با تمام ارگانهای ذیربط از جمله فدراسیون دوچرخهسواری، وزارتخانههای ورزش و جوانان، بهداشت، آموزش و پرورش و پلیس راهنمایی و رانندگی هماهنگیهای لازم برای توسعه دوچرخهسواری را داشته باشد، گفت: متاسفانه گاهی اوقات دستگاههای مختلف بدون هماهنگی با یکدیگر اقدامات موازی انجام میدهند درصورتیکه اگر هماهنگی بین دستگاههای مختلف وجود داشته باشد اقدامات مختلف برای توسعه دوچرخهسواری موثرتر خواهد بود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس این برنامه شهرداری تهران باید طی پنج سال آینده مسیرهای ویژه دوچرخهسواری و پارکینگهای دوچرخه در سطح شهر ایجاد کند، تصریح کرد: طی این پنج سال باید بهطور کلی ۵۵۰ کیلومتر مسیر دوچرخه - در هر منطقه سالانه پنج کیلومتر - در شهر تهران ایجاد شود. همزمان نیز باید برای ترویج درباره و معرفی مسیرهای دوچرخهسواری اقدامات فرهنگی، اجتماعی، آموزشی و اطلاعرسانی انجام شود.
حسنزاده ادامه داد: برای مثال در حال حاضر وزارت بهداشت برنامهها و بودجههای زیادی را صرف افزایش تحرک بدنی شهروندان و کاهش بیماریهای غیرواگیر کرده است. از طرف دیگر شهرداری تهران نیز به دنبال توسعه دوچرخهسواری در کشور برای کاهش آلودگی هوا و رفع بخشی از معضل ترافیک است. هماهنگی این دو دستگاه با یکدیگر میتواند علاوه بر توسعه دوچرخهسواری و کاهش آلودگی هوا کاهش بیماریهای غیرواگیر و افزایش تحرک بدنی شهروندان را نیز به دنبال داشته باشد.
مشاور شهرداری تهران در حوزه توسعه دوچرخهسواری با اشاره به اینکه متاسفانه در برخی موارد دیده میشود که شهرداری تهران مطابق برنامه پنج ساله توسعه دوچرخهسواری پیش نمیرود، گفت: چنانچه مطابق این سند عمل کنیم به نتیجه بهتری خواهیم رسید.
مدیر پروژه تدوین سند جامع دوچرخه سواری در تهران با بیان اینکه در سال ۹۷ ائتلافی برای اخذ بودجه بینالمللی با هدف توسعه دوچرخهسواری در سطح شهرهای کشور شکل گرفت که سفارت هلند، کارشناسان بینالمللی و شهرداریهای شهرهای مختلف کشور در آن حضور داشتند، اظهار کرد: قرار بود که برای شهرهایی که عضو این ائتلاف شدهاند بودجه بینالمللی توسعه دوچرخه سواری در نظر گرفته شود. اقدامات این ائتلاف به نتایج خوبی رسیده بود اما متاسفانه با بازگشت تحریمها، جذب بودجه بینالمللی با مشکل مواجه شد و تاکنون نتوانستهایم بودجهای جذب کنیم.
حسنزاده در ادامه با توضیح اینکه بر اساس آخرین توافقهای دستگاههای اجرایی با پلیس قرار شده است دوچرخه به عنوان یک وسیله نقلیه به رسمیت شناخته شود و تمام قوانینی که در زمینه وسایل نقلیه وجود دارد به دوچرخهسوارها نیز تسری پیدا کند، تصریح کرد: توسعه دوچرخهسواری در کشور هماهنگیهای بین بخشی بیشتری را میطلبد.
مشاور شهرداری تهران در حوزه توسعه دوچرخهسواری در پایان گفت: پروژه توسعه دوچرخهسواری از دو سال پیش تاکنون دستاوردهای خوبی داشته و تعداد دوچرخهسواران بیشتر شده است. از سوی دیگر شهر تهران پتانسیل بسیار خوبی برای استفاده از دوچرخه در بخشی از سفرهای کوتاه مدت خود را دارد بنابراین باید پروژه دوچرخهسواری را در راستای پروژه جامع تهران شهر انسان محور در نظر بگیریم و ارتقای حمل و نقل عمومی، پیادهمداری و دوچرخهسواری را در قالب یک برنامه جامع مدنظر قرار دهیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس