کد خبر:
۱۱۱۷۵۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن
تسریع داخلی سازی با تامین نقدینگی قطعه سازان
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: برنامه داخلی سازی هرچند که دیر آغاز شد اما در صورت تامین نقدینگی قطعه سازان می تواند به همه قطعات تسری یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به داخلی سازی قطعات بر اساس قرارداد منعقد شده با قطعه سازان گفت: هرچند این پروژه دیر آغاز شد اما تا به امروز تعداد زیادی قطعه داخلی سازی شده که امیدواریم با ادامه این روند به نتایج خوبی در این زمینه دست یابیم.
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها