کد خبر:
۱۱۱۷۵۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن
تسریع داخلی سازی با تامین نقدینگی قطعه سازان
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: برنامه داخلی سازی هرچند که دیر آغاز شد اما در صورت تامین نقدینگی قطعه سازان می تواند به همه قطعات تسری یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به داخلی سازی قطعات بر اساس قرارداد منعقد شده با قطعه سازان گفت: هرچند این پروژه دیر آغاز شد اما تا به امروز تعداد زیادی قطعه داخلی سازی شده که امیدواریم با ادامه این روند به نتایج خوبی در این زمینه دست یابیم.
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو