کد خبر:
۱۱۱۷۵۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن
تسریع داخلی سازی با تامین نقدینگی قطعه سازان
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: برنامه داخلی سازی هرچند که دیر آغاز شد اما در صورت تامین نقدینگی قطعه سازان می تواند به همه قطعات تسری یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به داخلی سازی قطعات بر اساس قرارداد منعقد شده با قطعه سازان گفت: هرچند این پروژه دیر آغاز شد اما تا به امروز تعداد زیادی قطعه داخلی سازی شده که امیدواریم با ادامه این روند به نتایج خوبی در این زمینه دست یابیم.
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو