کد خبر:
۱۱۱۷۵۹ ۱۱:۳۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
رییس انجمن صنایع همگن
تسریع داخلی سازی با تامین نقدینگی قطعه سازان
پدال نیوز: رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: برنامه داخلی سازی هرچند که دیر آغاز شد اما در صورت تامین نقدینگی قطعه سازان می تواند به همه قطعات تسری یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدرضا نجفی منش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به داخلی سازی قطعات بر اساس قرارداد منعقد شده با قطعه سازان گفت: هرچند این پروژه دیر آغاز شد اما تا به امروز تعداد زیادی قطعه داخلی سازی شده که امیدواریم با ادامه این روند به نتایج خوبی در این زمینه دست یابیم.
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
وی داخلی سازی انجام شده را بر روی قطعاتی همچون سنسور اکسیژن، قطعات پلاستیکی و پلیمری و بخشی از قطعات های تک دانست و تصریح کرد: اگر اراده و پیگیری برای به سرانجام رسیدن این پروژه وجود داشته باشد،همه قطعات قابلیت داخلی سازی دارند.
نجفی منش با اشاره به فناوری و ماشین آلات تحت اختیار قطعه سازان گفت: با توجه به امکانات موجود داخلی سازی همه قطعات امکانپذیر است اما باید برای این صنعت برنامه ای تعریف شود تا بر اساس آن پیش رفت در عین حال نیز باید پرداخت های قطعه سازان مرتب باشد تا نقدینگی لازم برای انجام این پروژه نیز در اختیار باشد.
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه داد: اگر قطعه ساز در موعد مقرر نقدینگی و مطالبات خود را دریافت کند قادر به داخلی سازی خواهد بود اما هم اکنون روندی که در پیش گرفته شده، انجام قراردادها با تکیه بر منابع مالی خود قطعه ساز است و با این که خودروسازان یک طرف قرارداد هستند اما تامین مالی از سوی آن ها برای انجام پروژه داخلی سازی انجام نمی شود.
وی افزود: بدون شک این امر روند داخلی سازی را کند می کند این در حالیست که بر اساس قراردادهای جدید، قطعات بیشتری در فهرست داخلی سازی قرار گرفته اند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها