آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۷۵۱
۱۰:۱۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۴

چه عاملی مانع رشد خودروهای برقی می‌شود؟

پدال نیوز- به‌تازگی گزارشی از سوی شرکت خودروسازی بی. ام. و منتشر شده که به عامل بازدارنده توسعه و رشد بازار خودروهای برقی در جهان پرداخته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس بیانیه مطبوعاتی شرکت خودروسازی بی. ام. و آلمان که به تازگی درباره محدودیت‌های توسعه وسائل نقلیه و خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست منتشر شده است، کوتاهی و کم کاری در ساخت و توسعه زیرساخت‌های مربوط به استفاده از خودروهای الکتریکی همچون ایستگاه‌های شارژ متعدد در سراسر شهرها در کشورهای مختلف، از علل اصلی رشد بسیار کم این وسائل نقلیه به شمار می‌رود.
 
در سال های اخیر بسیاری از شرکت‌های خودروسازی معروف و برتر جهان به دنبال توسعه، طراحی و تولید خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست همچون خودروهای تمام الکتریکی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی بوده و بسیاری از کشورها در جهان نیز به منظور کاهش آلودگی هوا و حفاظت از محیط زیست به سمت و سوی حمایت از تلاش خودروسازان کشیده و جذب شده‌اند.   
 
اما بر اساس بیانیه مطبوعاتی منتشر شده از سوی شرکت بی. ام. و آلمان، یکی از دلایلی که تاکنون مانع رشد و پیشرفت زودهنگام خودروهای برقی در جهان برخلاف تلاش بی وقفه و مداوم خودروسازان شده است، عدم رشد و توسعه زیرساخت های مربوط به خودروهای برقی همچون راه اندازی و برقراری ایستگاههای شارژ در گوشه و کنار شهرها و کشورهای جهان بوده است.
 
کارشناسان و تحلیلگران فعال در این حوزه بر این باورند که توسعه خودروهای برقی به صورت هم زمان با توسعه زیرساخت های آن صورت نگرفته است و همین امر موجب شده است که جلوی رشد و شکوفایی آن گرفته شود.
 
طبق گزارش وب سایت car buzz، استفان ناگبایر، مدیر همکاری‌های تحقیقاتی جهانی شرکت بی. ام. و، در این خصوص می‌نویسد: اگر شهروندان نتوانند نزدیک خانه یا محل کارشان، خودروی خود را شارژ کنند، هرگز اقدام به خریدای و استفاده از خودروهای برقی نخواهند کرد. به همین راحتی می‌توان نتیجه گرفت که در صورت عدم توسعه و ساخت ایستگاههای شارژ و مراکز خدمات پس از فروش مربوطه، این وسائل نقلیه هیچ وقت موفق نخواهند شد سهم خود را از چند درصد به عددی بیشتر و بالاتر برسانند.      
 
از جمله خودروهای الکتریکی این برند آلمانی می‌توان به BMW 745e، BMW i3، BMW i8 Coupe، BMW i8 Roadster و BMW 530e اشاره کرد. قرار است بسیاری از این خودروها در کنار نسخه‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی تا سال 2020 میلادی روانه بازارهای جهانی شوند.
 
بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت‌های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.
 
پیشتر نیز کارشناسان با انتشار گزارش‌های مختلفی از لزوم توسعه و همکاری با شرکت‌های مختلف به منظور ساخت و گسترش هم زمان زیرساخت‌های لازم برای استفاده از خودروهای برقی، پاک و دوستدار محیط زیست گفته بودند و  بر سیاست‌گذاری‌های درست و تصمیمات اتخاذ شده از سوی دولت های مختلف برای ارائه تسهیلات ویژه و کمک هزینه و همچنین ترغیب شهروندان به خریداری خودروهای برقی و پاک تاکید کرده‌اند.
 
همانطور که در بالا اشاره شد، یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های لازم برای توسعه وسائل نقلیه برقی در جهان، ساخت و ایجاد ایستگاههای شارژ این خودروهاست که بدون شک راه اندازی تعداد زیادی از آنها در ابتدا هزینه بالایی داشته و دولت های مختلف در سراسر جهان باید با همکاری شرکت های فعال در حوزه های مربوطه، اقدام به ساخت و توسعه این جایگاههای مخصوص کنند تا دسترسی شهروندان را به امکانات لازم برای استفاده از خودروهای برقی فراهم بیاورند.   
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست