کد خبر:
۱۱۱۷۳۴ ۱۷:۲۱
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان:
25 درصد ارزش واردات قطعات خودرو داخلی سازی می شود
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: براساس سیاست داخلیسازی قطعات تا پایان امسال، سهم داخلیسازی قطعات خودرویی به ۲۵ درصد ارزش واردات آن خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، «آرش محبینژاد» امروز (شنبه) در دومین میز تخصصی تعمیق داخلی سازی صنعت خودرو در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: برگزاری دو میز تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو، تاکنون موجب شده تا حدود 200 میلیون دلار داخلیسازی در این صنعت انجام شود و بر این اساس مانع ورود 10 درصدی واردات شده است.
وی اضافه کرد: قطعهسازان در ابتدای کار نسبت به کارایی برپایی میز تعمیق داخلی سازی تردید داشتند، اما امروز اثربخشی و کارایی آن را مشاهده می کنیم.
میز نخست تعمیق ساخت داخل قراردادهایی بین ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با 32 شرکت قطعهساز با هدف تولید 35 قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا در تابستان امسال امضا شد.
ارزش ریالی سرمایهگذاری این قراردادها 740 میلیارد تومان بود که انتظار میرود در مدت یک سال 85 میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال داشته باشد.
محبینژاد، پنج پیشنهاد برای شتاب دهی به این حرکت جدید ارائه داد و گفت: ارائه مشوق ها از سوی وزارت صنعت، مشارکت در سرمایه گذاریها (از جمله با پیش پرداخت، خرید نقدی از قطعهسازان و غیره)، هدایت نقدینگی برای داخلیسازی قطعات، جلب و جذب نقدینگیهای سرگردان در دست مردم
به این سمت و توجه به تیراژ اقتصادی تولید، محققکننده این مهم است.
وی یادآورشد: سالیانه 3.5 میلیارد دلار صرف واردات کالاها و قطعات مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان شده، 1.1 میلیارد دلار قطعات قاچاق وارد می شود و 1.5 میلیارد دلار در بازار خدمات پس از فروش خودروها صرف می شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، همچنین با تقدیر از اقدامات قوه قضائیه، خاطرنشان کرد: اقدام های قوه قضائیه جلوی قاچاق قطعات خودرو به کشور را خواهد گرفت و حداقل 70 درصد سهم بازار خودروسازی در دست قطعهسازان داخلی قرار خواهد گرفت.
وی اضافه کرد: قطعهسازان در ابتدای کار نسبت به کارایی برپایی میز تعمیق داخلی سازی تردید داشتند، اما امروز اثربخشی و کارایی آن را مشاهده می کنیم.
میز نخست تعمیق ساخت داخل قراردادهایی بین ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با 32 شرکت قطعهساز با هدف تولید 35 قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا در تابستان امسال امضا شد.
ارزش ریالی سرمایهگذاری این قراردادها 740 میلیارد تومان بود که انتظار میرود در مدت یک سال 85 میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال داشته باشد.
محبینژاد، پنج پیشنهاد برای شتاب دهی به این حرکت جدید ارائه داد و گفت: ارائه مشوق ها از سوی وزارت صنعت، مشارکت در سرمایه گذاریها (از جمله با پیش پرداخت، خرید نقدی از قطعهسازان و غیره)، هدایت نقدینگی برای داخلیسازی قطعات، جلب و جذب نقدینگیهای سرگردان در دست مردم
به این سمت و توجه به تیراژ اقتصادی تولید، محققکننده این مهم است.
وی یادآورشد: سالیانه 3.5 میلیارد دلار صرف واردات کالاها و قطعات مورد نیاز خودروسازان و قطعه سازان شده، 1.1 میلیارد دلار قطعات قاچاق وارد می شود و 1.5 میلیارد دلار در بازار خدمات پس از فروش خودروها صرف می شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان، همچنین با تقدیر از اقدامات قوه قضائیه، خاطرنشان کرد: اقدام های قوه قضائیه جلوی قاچاق قطعات خودرو به کشور را خواهد گرفت و حداقل 70 درصد سهم بازار خودروسازی در دست قطعهسازان داخلی قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها