آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۷۲۶
۱۷:۱۲
۱۳۹۸/۰۷/۱۳

جای نگرانی برای ایمنی خط 7 مترو وجود ندارد

پدال نیوز- مدیر عامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه ما از کار خودمان مطمئن هستیم، گفت: البته دغدغه‌‌ اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها می‌دهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ در بیستم خرداد ماه سال 1396 خط هفت مترو از ایستگاه بسیج تا میدان صنعت با 22 کیلومتر خط و هشت ایستگاه افتتاح شد اما در مدیریت شهری جدید با ادعای نبود سیگنالینگ، عدم وجود تهویه، عدم تکمیل کابل‌ها، عدم پایداری برق و مخابرات، مشکلات روسازی و ارتعاشات خط، عدم تعبیه مسیر سبز در موارد بحرانی، این خط در هشتم آبان‌ ماه تعطیل شد.
 
بعد از بازگشایی مجدد خط نیز، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای شهر تهران در ارتباط با ناایمن‌ بودن خطوط 6 و 7 متروی تهران به شهردار تهران هشدار داد و آن را طی نامه‌ای به وی اعلام کرد؛ اکنون با افتتاح بخش‌‌های دیگری از این خط، علیخانی باز هم معتقد است هنوز مشکلاتی در خط 6 و 7 وجود دارد که در آینده برطرف خواهد شد اما "علی امام" مدیر عامل شرکت مترو نظر دیگری دارد.
 
علی امام در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره نگرانی‌هایی که درباره ایمنی خط هفت مترو مطرح است، اظهار کرد: هیچگونه نگرانی از لحاظ ایمنی وجود نداره و تا زمانی که مطمئن نباشیم ایمنی خط فراهم است، هیچ بخشی را افتتاح نمی‌کنیم.
 
مدیر عامل شرکت مترو تهران تصریح کرد: البته دغدغه‌‌ اعضای شورای شهر تهران محترم است اما این اطمینان خاطر را به آنها می‌دهیم که جای هیچ مشکلی وجود ندارد؛ ما از کار خودمان مطمئن هستیم و جای نگرانی نیست.
تکمیل مترو تهران 200 هزار میلیارد اعتبار نیاز دارد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه