کد خبر:
۱۱۱۷۰۴ ۱۳:۵۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
آخرین خبرها از ترخیص خودروهای دپو شده
پدال نیوز- در حالی حدود سه ماه از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک گذشته و هنوز تعیین تکلیف نشده که اعلام مسئولان گمرک نشان میدهد در مجموع اتفاق جدیدی برای ترخیص رخ نداده است؛ به طوری که با وجود موافقت آنها برای خروج خودروها، در صورت عدم تمدید مصوبه یا موافقت با ترخیص، قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها نیز اعمال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نیمه تیرماه پایان مهلتی بود که دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و بنادر تعیین کرد، ولی تا آن زمان نیمی از حدود 13 هزار خودروی دپو شده از گمرکات ترخیص شدند و مابقی به دلایل مختلف که مهمترین آن پایان زمان ترخیص بود، امکان خروج پیدا نکردند؛ به طوری که بیش از 1000 خودرو با وجود دریافت پروانه گمرکی زمانی برای انجام سایر تشریفات و خروج نداشتند.
با اینکه دولت اعلام کرد که فعلا برنامهای برای تمدید زمان ترخیص ندارد، گمرک با ارائه پیشنهادی خواستار آن شد که خودروهای دارای پروانه بتوانند ترخیص شوند اما با وجود گذشت حدود دوماه از پیشنهادات گمرک هیچ تصمیمی در این باره اتخاذ نشده است.
این در حالی است که آخرین توضیحات ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - درباره وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده از این حکایت دارد که گمرک همچنان موافق تمدید زمان و ارائه راهکاری برای ترخیص خودروها است و مشکلی از سوی آن نیست، اما باید دستگاههای ذیربط در این رابطه موافقت کنند.
وی با بیان اینکه در حدود شش ماه زمان تعیین شده برای ترخیص خودروهای دپو شده حدود7500 خودرو خارج شد، گفت: نزدیک به 1100 خودرو با وجود داشتن پروانه الکترونیک باقی ماندند که این به مشکلاتی از سوی گمرک بر نمیگردد، چراکه پروانه ترخیص آنها را صادر کرده بودیم و علیرغم آن نتوانستند ترخیص شوند.
ارونقی ادامه داد: مکاتبات زیادی برای تعیین تکلیف خودروهای دپو شده بین دستگاهها انجام شده که اگر مصوبه اصلاح یا تمدید شود بخش زیادی از خودروها خارج میشود، در غیر این صورت قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها اعمال خواهد شد.
وی با بیان اینکه عدم ترخیص خودرهای باقی مانده به معنی وجود مشکلی از سوی دولت و گمرک نیست، افزود: یک بحث مربوط به مصوبه دولت و نحوه تمدید آن است ولی بحث دیگر به پروندههایی که درگیر مسائل قضایی بودند بر میگردد که باید مراجع قضایی در رابطه با آنها دستوراتی صادر کند.
گفتنی است که خودروهای دپو شده در گمرک از حدود دو سال پیش به دلایل مختلف از جمله تخلف در ثبت سفارش یا تغییر شرایط ارزی در گمرکات و بنادر باقیمانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند تا اینکه در دیماه سال گذشته در دولت طی بخشنامهای نحوه ترخیص این خودروها و شرایط و زمان آن را برای صاحبان تعیین کرد که تا اردیبهشتماه سال جاری بود و در ادامه دو ماه دیگر تمدید شد، اما بعد از آن با وجود رایزنیهایی که برای ترخیص تعداد بیشتری از آنها انجام شد در مجموع نتیجهای حاصل نشده است.
با اینکه دولت اعلام کرد که فعلا برنامهای برای تمدید زمان ترخیص ندارد، گمرک با ارائه پیشنهادی خواستار آن شد که خودروهای دارای پروانه بتوانند ترخیص شوند اما با وجود گذشت حدود دوماه از پیشنهادات گمرک هیچ تصمیمی در این باره اتخاذ نشده است.
این در حالی است که آخرین توضیحات ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - درباره وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده از این حکایت دارد که گمرک همچنان موافق تمدید زمان و ارائه راهکاری برای ترخیص خودروها است و مشکلی از سوی آن نیست، اما باید دستگاههای ذیربط در این رابطه موافقت کنند.
وی با بیان اینکه در حدود شش ماه زمان تعیین شده برای ترخیص خودروهای دپو شده حدود7500 خودرو خارج شد، گفت: نزدیک به 1100 خودرو با وجود داشتن پروانه الکترونیک باقی ماندند که این به مشکلاتی از سوی گمرک بر نمیگردد، چراکه پروانه ترخیص آنها را صادر کرده بودیم و علیرغم آن نتوانستند ترخیص شوند.
ارونقی ادامه داد: مکاتبات زیادی برای تعیین تکلیف خودروهای دپو شده بین دستگاهها انجام شده که اگر مصوبه اصلاح یا تمدید شود بخش زیادی از خودروها خارج میشود، در غیر این صورت قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها اعمال خواهد شد.
وی با بیان اینکه عدم ترخیص خودرهای باقی مانده به معنی وجود مشکلی از سوی دولت و گمرک نیست، افزود: یک بحث مربوط به مصوبه دولت و نحوه تمدید آن است ولی بحث دیگر به پروندههایی که درگیر مسائل قضایی بودند بر میگردد که باید مراجع قضایی در رابطه با آنها دستوراتی صادر کند.
گفتنی است که خودروهای دپو شده در گمرک از حدود دو سال پیش به دلایل مختلف از جمله تخلف در ثبت سفارش یا تغییر شرایط ارزی در گمرکات و بنادر باقیمانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند تا اینکه در دیماه سال گذشته در دولت طی بخشنامهای نحوه ترخیص این خودروها و شرایط و زمان آن را برای صاحبان تعیین کرد که تا اردیبهشتماه سال جاری بود و در ادامه دو ماه دیگر تمدید شد، اما بعد از آن با وجود رایزنیهایی که برای ترخیص تعداد بیشتری از آنها انجام شد در مجموع نتیجهای حاصل نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است