کد خبر:
۱۱۱۷۰۴ ۱۳:۵۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
آخرین خبرها از ترخیص خودروهای دپو شده
پدال نیوز- در حالی حدود سه ماه از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک گذشته و هنوز تعیین تکلیف نشده که اعلام مسئولان گمرک نشان میدهد در مجموع اتفاق جدیدی برای ترخیص رخ نداده است؛ به طوری که با وجود موافقت آنها برای خروج خودروها، در صورت عدم تمدید مصوبه یا موافقت با ترخیص، قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها نیز اعمال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، نیمه تیرماه پایان مهلتی بود که دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرکات و بنادر تعیین کرد، ولی تا آن زمان نیمی از حدود 13 هزار خودروی دپو شده از گمرکات ترخیص شدند و مابقی به دلایل مختلف که مهمترین آن پایان زمان ترخیص بود، امکان خروج پیدا نکردند؛ به طوری که بیش از 1000 خودرو با وجود دریافت پروانه گمرکی زمانی برای انجام سایر تشریفات و خروج نداشتند.
با اینکه دولت اعلام کرد که فعلا برنامهای برای تمدید زمان ترخیص ندارد، گمرک با ارائه پیشنهادی خواستار آن شد که خودروهای دارای پروانه بتوانند ترخیص شوند اما با وجود گذشت حدود دوماه از پیشنهادات گمرک هیچ تصمیمی در این باره اتخاذ نشده است.
این در حالی است که آخرین توضیحات ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - درباره وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده از این حکایت دارد که گمرک همچنان موافق تمدید زمان و ارائه راهکاری برای ترخیص خودروها است و مشکلی از سوی آن نیست، اما باید دستگاههای ذیربط در این رابطه موافقت کنند.
وی با بیان اینکه در حدود شش ماه زمان تعیین شده برای ترخیص خودروهای دپو شده حدود7500 خودرو خارج شد، گفت: نزدیک به 1100 خودرو با وجود داشتن پروانه الکترونیک باقی ماندند که این به مشکلاتی از سوی گمرک بر نمیگردد، چراکه پروانه ترخیص آنها را صادر کرده بودیم و علیرغم آن نتوانستند ترخیص شوند.
ارونقی ادامه داد: مکاتبات زیادی برای تعیین تکلیف خودروهای دپو شده بین دستگاهها انجام شده که اگر مصوبه اصلاح یا تمدید شود بخش زیادی از خودروها خارج میشود، در غیر این صورت قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها اعمال خواهد شد.
وی با بیان اینکه عدم ترخیص خودرهای باقی مانده به معنی وجود مشکلی از سوی دولت و گمرک نیست، افزود: یک بحث مربوط به مصوبه دولت و نحوه تمدید آن است ولی بحث دیگر به پروندههایی که درگیر مسائل قضایی بودند بر میگردد که باید مراجع قضایی در رابطه با آنها دستوراتی صادر کند.
گفتنی است که خودروهای دپو شده در گمرک از حدود دو سال پیش به دلایل مختلف از جمله تخلف در ثبت سفارش یا تغییر شرایط ارزی در گمرکات و بنادر باقیمانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند تا اینکه در دیماه سال گذشته در دولت طی بخشنامهای نحوه ترخیص این خودروها و شرایط و زمان آن را برای صاحبان تعیین کرد که تا اردیبهشتماه سال جاری بود و در ادامه دو ماه دیگر تمدید شد، اما بعد از آن با وجود رایزنیهایی که برای ترخیص تعداد بیشتری از آنها انجام شد در مجموع نتیجهای حاصل نشده است.
با اینکه دولت اعلام کرد که فعلا برنامهای برای تمدید زمان ترخیص ندارد، گمرک با ارائه پیشنهادی خواستار آن شد که خودروهای دارای پروانه بتوانند ترخیص شوند اما با وجود گذشت حدود دوماه از پیشنهادات گمرک هیچ تصمیمی در این باره اتخاذ نشده است.
این در حالی است که آخرین توضیحات ارونقی - معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران - درباره وضعیت ترخیص خودروهای دپو شده از این حکایت دارد که گمرک همچنان موافق تمدید زمان و ارائه راهکاری برای ترخیص خودروها است و مشکلی از سوی آن نیست، اما باید دستگاههای ذیربط در این رابطه موافقت کنند.
وی با بیان اینکه در حدود شش ماه زمان تعیین شده برای ترخیص خودروهای دپو شده حدود7500 خودرو خارج شد، گفت: نزدیک به 1100 خودرو با وجود داشتن پروانه الکترونیک باقی ماندند که این به مشکلاتی از سوی گمرک بر نمیگردد، چراکه پروانه ترخیص آنها را صادر کرده بودیم و علیرغم آن نتوانستند ترخیص شوند.
ارونقی ادامه داد: مکاتبات زیادی برای تعیین تکلیف خودروهای دپو شده بین دستگاهها انجام شده که اگر مصوبه اصلاح یا تمدید شود بخش زیادی از خودروها خارج میشود، در غیر این صورت قوانین مربوط به کالاهای متروکه برای آنها اعمال خواهد شد.
وی با بیان اینکه عدم ترخیص خودرهای باقی مانده به معنی وجود مشکلی از سوی دولت و گمرک نیست، افزود: یک بحث مربوط به مصوبه دولت و نحوه تمدید آن است ولی بحث دیگر به پروندههایی که درگیر مسائل قضایی بودند بر میگردد که باید مراجع قضایی در رابطه با آنها دستوراتی صادر کند.
گفتنی است که خودروهای دپو شده در گمرک از حدود دو سال پیش به دلایل مختلف از جمله تخلف در ثبت سفارش یا تغییر شرایط ارزی در گمرکات و بنادر باقیمانده و اجازه ترخیص پیدا نکردند تا اینکه در دیماه سال گذشته در دولت طی بخشنامهای نحوه ترخیص این خودروها و شرایط و زمان آن را برای صاحبان تعیین کرد که تا اردیبهشتماه سال جاری بود و در ادامه دو ماه دیگر تمدید شد، اما بعد از آن با وجود رایزنیهایی که برای ترخیص تعداد بیشتری از آنها انجام شد در مجموع نتیجهای حاصل نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!