آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۷۰۰
۱۳:۳۶
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
در جریان دادگاه دوم ایروانی مطرح شد؛

ماجرای کارگذاشتن ابزار جاسوسی در کامپیوتر خودرو مسئولان

پدال نیوز- دومین جلسه رسیدگی به پرونده گروه عظام به اتهام قاچاق سازمان یافته قطعات خودرو در شعبه چهار دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، دومین جلسه رسیدگی به پرونده گروه عظام به اتهام قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو در شعبه چهار دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
 
 این پرونده دارای 7 متهم به نام‌های عباس ایروانی، امیر رضا رفیعی، مرتضی روغنی‌ها، حامد خاتمی پور، علی کرم نیا، حسن صفریان و  مهدی شهابی است.
 
متهمان این پرونده به اتهام قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو و پرداخت رشوه تحت پیگرد قانونی قرار گرفته‌اند.
 
همچنین جعل اسناد متعدد و پرداخت رشوه برای گاز سوز نشان دادن قطعات بنزین سوز از دیگر اقدامات خلاف این گروه بود.
 
در ابتدای جلسه دادگاه متهم ردیف اول عباس ایروانی برای بیان دفاعیات خود در جایگاه قرار گرفت و گفت: بنده مسئول هلدینگ عظام هستم و هیچ سابقه کیفری ندارم.
 
قاضی صلواتی بیان کرد: در سال 66 به اتهام ارتشاء و اختلاس بازداشت شدید؛ چگونه می‌گویید سابقه کیفری ندارید؟
 
متهم ایروانی گفت: در آن موضوع فردی مبلغ 50 هزار تومان به شخص دیگری داده بود و من بعد از چند روز تبرئه شدم.
 
وی با بیان اینکه طی ٣۰ سال فعالیت سبب ایجاد رونق اقتصادی شدم، افزود: خداوند شاهد است که در این سال‌ها برای دور زدن تحریم‌ها چه رشادت‌هایی انجام داده‌ام و در مدت ٩ ماه بازداشت مشکلات زیادی را متحمل شدم.
 
متهم ایرانی گفت: بنده به هیچ وجه اتهامات وارده را قبول ندارم، چون پرونده بدون کارشناسی به دادگاه آمده است و کاش اجازه می‌دادید در جلسه پیش و پس از کیفرخواست از خود دفاع کنم و حتما این موضوع صلاح بوده است.
 
قاضی صلواتی اظهار کرد: این کار طبق روال قانونی دادگاه است و مواظب اظهارات خود باشید.
 
متهم ایروانی بیان کرد: برای 4 هزار نفر به طور مستقیم و 30 هزار نفر به طور غیر مستقیم اشتغالزایی کردیم و از خروج 350 میلیون دلار کشور جلوگیری کردیم، همچنین ساخت مجموعه‌های گردشگری و رفاهی از جمله اقدامات ما بود که البته برخی از رسانه‌ها کار‌های خیر ما را پوششی برای اقدامات خلاف دانسته‌اند.
 
وی با بیان اینکه در کیفرخواست ناهمخوانی‌هایی وجود دارد، گفت: از شما می‌خواهم تا شاکیان پرونده را معرفی کنید؛ نماینده گمرک جلسه پیش غیر از یک مورد هیچ خلاف و شکایت دیگری را بیان نکرد و تنها شاکی ما معاونت اقتصادی اطلاعات سپاه از حدود 10 سال پیش بود و نهاد مذکور در دفتر ما وارد شد و تمام اسناد را ضبط کرد.
 
متهم ایروانی ادامه داد: من تقاضای استرداد اموال خود از نهاد مذکور را کردم و البته هر بار این نهاد اتهامات جدیدی را به من منصوب کرد و سرانجام طی یک نامه‌ای به این نهاد بیان کردم که عباس ایروانی حاضر است کلیه اموال منقول و غیر منقول خود را به جمهوری اسلامی ایران بدهد.
 
وی با بیان اینکه سال 96 پرونده علیه من درست شد، گفت: در اظهارانی که در کیفرخواست آمده است گفتند قطعات وارداتی خودرو را برای تعرفه کمتر گازسوز معرفی کردیم، در حالی که تعرفه‌های گاز و بنزین سوز هر دو 5 درصد شده بودند.
 
متهم ایروانی با اشاره به ارز دولتی اظهار کرد: من از بانک مرکزی هیچ ارز دولتی دریافت نکردم و واردات ما به میزان 650 میلیون دلار بوده است که آن را به عنوان قاچاق اعلام کرده‌اند.
 
وی ادامه داد: یکی از موضوعاتی که به من منتسب کردند آن است که گفتند در قطعات EUC برای مسئولان ابزار جاسوسی قرار دادیم، اما هزار قطعه وارد کشور می‌شود و از کجا معلوم قطعه EUC که ابزار جاسوسی دارد در خودرو مسئولان قرار می‌گیرد.
 
متهم ایروانی گفت: با توجه به تحریم‌ها بانک صادرات و ملی در امارات تحریم بودند و توانایی پرداخت نداشتیم و تیغه‌های بسیار زیادی را در بانک‌ها قرار دادیم که تمام آن‌ها جوابگوی تسهیلات و بدهی‌ها هستند.
 
متهم ایروانی اظهار کرد:  با توجه به وضع و جو موجود و نبود امکانات، فعالیت‌های عادی برای مدیران مجموعه نظام مهیا نیست و درخواست مساعدت دارم.
 
قاصی صلواتی بیان کرد: درباره تک تک اتهامات توضیح دهید. وطیفه شما دفاع است نه اینکه من دوبار تک تک اتهامات را قرائت کنم. درباره اتهام افساد فی الارض از طریق اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور با توسل به قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو به صورت عمده و کلان توضیح دهید.
 
متهم ایروانی با بیان اینکه هیچ قاچاقچی انجام نشده است، گفت: تنها درباره قاچاق یک مورد صحبت شده که نماینده گمرک درباره آن صحبت کرده است و البته آن هم قاچاق نبود، بلکه قراردادی با شرکت بیرونی داریم و مدارک آن‌ها را تحویل دادیم و هیچ خطایی در قاچاق انجام نداده‌ایم.
 
وی با اشاره به اتهامش درباره رهبری گروه مجرمانه سازمان یافته قاچاق قطعات خودرو گفت: به کارمندان من که مانند برادرانم هستند گفته بودند که اگر بنویسید فلانی دستور داده در مجازاتتان تخفیف می‌دهیم، اما اقرار در زندان درست نیست.
 
قاضی صلواتی اظهار کرد: شما باید تشخیص دهید که اقرار صحیح است یا خیر؟ نمی‌توانید برای دادگاه تعیین تکلیف کنید؟ مراقب اظهارات خود باشید.
 
متهم ایروانی تصریح کرد: مرام‌نامه‌ای در سازمان وجود دارد و بر اساس آن اگر اتفاقی رخ دهد، مسئولیت آن برعهده مدیران است، اما دستور از طرف من نبود. اگر کسی برخلاف مقررات عمل کند، مسئولیتش برعهده خود شخص است.
 
وی با اشاره به اتهام معاونت در استفاده از اسناد مجعول بیان کرد: من چیزی درباره این موضوع ندیده‌ام و اگر یک مورد پیدا کردید، آن را قبول می‌کنم. مجموعه من 4 هزار نفر نیرو دارد، امکان اینکه در بین تمام مجموعه‌ها بروم وجود ندارد.
 
متهم ایروانی ادامه داد: آیا کسی گفته بنده رشوه می‌دادم؟
 
قاصی صلواتی گفت: متهمان دیگر گفته‌اند.
 
متهم ایروانی با بیان اینکه به هیچ عنوان مسئولیت با من نیست، گفت: هزاران کار در مجموعه‌ها رخ می‌دهد که من از آن‌ها بی خبر هستم، نمی‌شود در مجموعه بزرگ خطایی وجود نداشته باشد. بنده نه در جریان رشوه‌ام و نه از جعل اسناد خبری دارم.
 
وی تصریح کرد: درباره اتهام فراری دادن متهم حامد خاتمی باید بگویم من وی را ندیده‌ام.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است