با ارسال نامه
سایپا از شورای رقابت برای اعمال قیمتهای جدید مجوز خواست
پدال نیوز: همزمان با ارسال درخواست ایران خودرو برای افزایش قیمتها به شورای رقابت، سایپا نیز طی نامهای از این شورا خواست تا قیمت جدید خودرو با توجه به نرخ تورم بخشی تعیین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، چند سالی است که براساس قانون، شورای رقابت بهعنوان متولی تعیین دستور العمل قیمت گذاری خودرو با دریافت اطلاعات و مستندات از خودروسازان قیمتهای جدید خودرو را اعلام میکند. امسال نیز خودروسازان با ارسال آنالیزهای قیمتی انواع محصولات خود درخواستهایی مبنی بر افزایش قیمت را به شورا ارسال کردهاند. البته روند کاهشی نرخ تورم امسال نسبت به سال گذشته این امید را در بازار به وجود آورده بود که با کاهش نرخ تورم قیمت خودرو نیز کاهش مییابد اما خودروسازان همچنان هزینههای سر بار تولید را بهانه کرده و خواستار افزایش قیمتها هستند.
بر همین اساس هفته گذشته یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو در گفتوگو با تسنیم گفته بود: امسال هزینههای تولید نسبت به سال گذشته با افزایشهایی روبهرو شده است، به همین منظور ما اطلاعات هزینههای تمام شده محصولات خود را به شورای رقابت ارسال کردهایم.
وی با بیان "8 اردیبهشت اطلاعات هزینهای خود را به شورای رقابت ارسال کردهایم" افزود: قرار است شورا این اطلاعات را بررسی و نتایج را به ما اعلام کند.
کنار این شرکت خودروسازی، کسب اطلاع ما از شورای رقابت حاکی از آن است که شرکت سایپا نیز آنالیز قیمتهای تمام شده محصولات خود را به شورای رقابت ارسال کرده است.
سایپا در قالب این نامه از شورای رقابت درخواست کرده که نرخ تورم بخشی خودرو در اعلام قیمتهای جدید انواع محصولات مورد توجه قرار گیرد.
البته امامی هم بهعنوان یکی از اعضای ناظر شورای رقابت به تسنیم گفته است، قیمت های جدید خودرو براساس فرمولی که شورای رقابت در سال گذشته تدوین کرده بود تعیین خواهد شد. اما فاکتورهای نرخ تورمبخشی خودرو، کیفیت و بهرهوری از جمله عوامل تعیین قیمتهای جدید هستند و براساس اطلاعات این فاکتورها و قرار دادن آنها در فرمول قیمت خودرو مشخص خواهد شد.
وی با اعلام اینکه در روند بررسی قیمتها رعایت کیفیت در تولیدات از معیارهای اصلی به شمار میآید، افزود: اگر خودروسازان کیفیت خودروی تولیدی خود را بهتر کنند از سوی شورای رقابت جایزه دریافت میکنند وگرنه در صورت بیکیفیت باقی ماندن خودروهای تولیدی امتیاز مربوطه از آنها کسر میشود.
این عضو ناظر شورای رقابت اضافه کرد: هنوز نرخ تورم بخشی خودرو از سوی بانک مرکزی به این شورا ارسال نشده است اما به نظر میرسد در اواسط اردیبهشت ماه نرخ تورم بخشی سال 93 به شورای رقابت ارسال شود.
بر همین اساس هفته گذشته یکهزارع مدیر عامل ایران خودرو در گفتوگو با تسنیم گفته بود: امسال هزینههای تولید نسبت به سال گذشته با افزایشهایی روبهرو شده است، به همین منظور ما اطلاعات هزینههای تمام شده محصولات خود را به شورای رقابت ارسال کردهایم.
وی با بیان "8 اردیبهشت اطلاعات هزینهای خود را به شورای رقابت ارسال کردهایم" افزود: قرار است شورا این اطلاعات را بررسی و نتایج را به ما اعلام کند.
کنار این شرکت خودروسازی، کسب اطلاع ما از شورای رقابت حاکی از آن است که شرکت سایپا نیز آنالیز قیمتهای تمام شده محصولات خود را به شورای رقابت ارسال کرده است.
سایپا در قالب این نامه از شورای رقابت درخواست کرده که نرخ تورم بخشی خودرو در اعلام قیمتهای جدید انواع محصولات مورد توجه قرار گیرد.
البته امامی هم بهعنوان یکی از اعضای ناظر شورای رقابت به تسنیم گفته است، قیمت های جدید خودرو براساس فرمولی که شورای رقابت در سال گذشته تدوین کرده بود تعیین خواهد شد. اما فاکتورهای نرخ تورمبخشی خودرو، کیفیت و بهرهوری از جمله عوامل تعیین قیمتهای جدید هستند و براساس اطلاعات این فاکتورها و قرار دادن آنها در فرمول قیمت خودرو مشخص خواهد شد.
وی با اعلام اینکه در روند بررسی قیمتها رعایت کیفیت در تولیدات از معیارهای اصلی به شمار میآید، افزود: اگر خودروسازان کیفیت خودروی تولیدی خود را بهتر کنند از سوی شورای رقابت جایزه دریافت میکنند وگرنه در صورت بیکیفیت باقی ماندن خودروهای تولیدی امتیاز مربوطه از آنها کسر میشود.
این عضو ناظر شورای رقابت اضافه کرد: هنوز نرخ تورم بخشی خودرو از سوی بانک مرکزی به این شورا ارسال نشده است اما به نظر میرسد در اواسط اردیبهشت ماه نرخ تورم بخشی سال 93 به شورای رقابت ارسال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟