کد خبر:
۱۱۱۶۹۵ ۱۳:۳۲
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
صرفه جویی 44 میلیون یورویی با داخلی سازی قطعات ایران خودرو
پدال نیوز- مدیرعامل ایران خودرو گفت: از محل قرادادهایی که در راستای داخلی سازی قطعات در میز نخست تعمیق داخل با قطعه سازان منعقد شده، ۴۴ میلیون دلار صرفه جویی ارزی در ایران خودرو انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرشاد مقیمی» امروز (شنبه) در دومین میز تخصصی تعمیق داخلی سازی صنعت خودرو در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: در میز نخست که به همت وزارتخانه در ماه های گذشته تشکیل شد، اکنون ۶ قطعه مورد نیاز محصولات ایران خودرو به تولید انبوه رسیده و در خطوط تولید در حال استفاده است.
وی بیان داشت: پنج قطعه دیگر نیز در مراحل پایانی تولید انبوه است و تایید نمونه یک قطعه دیگر نیز به انجام رسیده است.
مقیمی از مشخص شدن سهم داخلی سازی پنج ماژول اصلی محصولات این گروه صنعتی شامل برق و الکترونیک، بدنه، تزئینات داخلی، شاسی و قوای محرکه به منظور کاهش آسیب پذیری در برابر تحریم ها خبر داد.
وی خاطرنشان کرد: کمیته ساخت داخل به منظور داخلی سازی قطعات در ایران خودرو شکل گرفته و در این راستا ماموریت های جدیدی برای ساپکو (شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایرانخودرو) تعریف شده است.
این مقام مسئول بیان داشت:هیچ خرید خارجی در ایران خودرو، جز با تایید این کمیته انجام نخواهد شد و در حقیقت تامین قطعات از خارج کشور یا مکانیسم داخلی سازی آنها را بر عهده خواهد داشت.
به گزراش ایرنا، در میز نخست تعمیق ساخت داخل قراردادهایی بین ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعه ساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
ارزش ریالی سرمایه گذاری این قراردادها ۷۴۰ میلیارد تومان بود که انتظار می رود طی یک سال ۸۵ میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال داشته باشد.
کاهش خودروهای کف کارخانه سایپا به کمتر از ۲۵ هزار دستگاه
در این مراسم «سیدجواد سلیمانی» مدیرعامل سایپا نیز گفت: گروه سایپا در میز نخست داخلیسازی، تعداد ۱۵ قطعه و در میز دوم ۲۴ قطعه مورد نیاز محصولات خود را بومیسازی کرده است.
به گفته وی، در میز نخست برای هر دستگاه خودرو ۱۸۶ یورو کاهش هزینه محقق شد که این عدد در میز دوم به ۲۴۷ یورو رسیده است.
این مسئول ادامه داد: با اجرای این پروژه تعداد خودروهای ناقص کف کارخانه از ۹۶ هزار دستگاه در ابتدای سهماهه دوم امسال به کمتر از ۲۵ هزار دستگاه در حال حاضر رسیده است.
سلیمانی خاطرنشان کرد: تا انتهای هفته، تعداد خودروهای دارای کسری قطعه در کف کارخانه سایپا به کمتر از ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
مدیرعامل گروه سایپا گفت: بهزودی طرح سایپا برای بومیسازی قطعات محصولات پلتفرم SP۱۰۰ و نحوه همکاری با شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان داخلی اعلام خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: ارزبری هر دستگاه پراید هزار و ۸۳۰ یورو بود که با بومیسازی کامل چندین قطعه این خودرو، نیاز ارزی این محصول به هزار و ۴۰۰ یورو کاهش یافته و قصد داریم تا پایان امسال این رقم را به کمتر از هزار یورو برسانیم.
وی بیان داشت: پنج قطعه دیگر نیز در مراحل پایانی تولید انبوه است و تایید نمونه یک قطعه دیگر نیز به انجام رسیده است.
مقیمی از مشخص شدن سهم داخلی سازی پنج ماژول اصلی محصولات این گروه صنعتی شامل برق و الکترونیک، بدنه، تزئینات داخلی، شاسی و قوای محرکه به منظور کاهش آسیب پذیری در برابر تحریم ها خبر داد.
وی خاطرنشان کرد: کمیته ساخت داخل به منظور داخلی سازی قطعات در ایران خودرو شکل گرفته و در این راستا ماموریت های جدیدی برای ساپکو (شرکت طراحی مهندسی و تأمین قطعات ایرانخودرو) تعریف شده است.
این مقام مسئول بیان داشت:هیچ خرید خارجی در ایران خودرو، جز با تایید این کمیته انجام نخواهد شد و در حقیقت تامین قطعات از خارج کشور یا مکانیسم داخلی سازی آنها را بر عهده خواهد داشت.
به گزراش ایرنا، در میز نخست تعمیق ساخت داخل قراردادهایی بین ساپکو، سازه گستر و مگاموتور با ۳۲ شرکت قطعه ساز با هدف تولید ۳۵ قطعه برای یک سال مصرف ایران خودرو و سایپا منعقد شد.
ارزش ریالی سرمایه گذاری این قراردادها ۷۴۰ میلیارد تومان بود که انتظار می رود طی یک سال ۸۵ میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال داشته باشد.
کاهش خودروهای کف کارخانه سایپا به کمتر از ۲۵ هزار دستگاه
در این مراسم «سیدجواد سلیمانی» مدیرعامل سایپا نیز گفت: گروه سایپا در میز نخست داخلیسازی، تعداد ۱۵ قطعه و در میز دوم ۲۴ قطعه مورد نیاز محصولات خود را بومیسازی کرده است.
به گفته وی، در میز نخست برای هر دستگاه خودرو ۱۸۶ یورو کاهش هزینه محقق شد که این عدد در میز دوم به ۲۴۷ یورو رسیده است.
این مسئول ادامه داد: با اجرای این پروژه تعداد خودروهای ناقص کف کارخانه از ۹۶ هزار دستگاه در ابتدای سهماهه دوم امسال به کمتر از ۲۵ هزار دستگاه در حال حاضر رسیده است.
سلیمانی خاطرنشان کرد: تا انتهای هفته، تعداد خودروهای دارای کسری قطعه در کف کارخانه سایپا به کمتر از ۲۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
مدیرعامل گروه سایپا گفت: بهزودی طرح سایپا برای بومیسازی قطعات محصولات پلتفرم SP۱۰۰ و نحوه همکاری با شرکتهای دانشبنیان و تولیدکنندگان داخلی اعلام خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: ارزبری هر دستگاه پراید هزار و ۸۳۰ یورو بود که با بومیسازی کامل چندین قطعه این خودرو، نیاز ارزی این محصول به هزار و ۴۰۰ یورو کاهش یافته و قصد داریم تا پایان امسال این رقم را به کمتر از هزار یورو برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان