کد خبر:
۱۱۱۶۸۶ ۱۲:۰۷
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
فناوری شناسایی عابر پیاده در شب درست عمل نمی کند
پدال نیوز: سیستم های جدید شناسایی عابران پیاده در شب که به تازگی بر روی برخی خودروها نصب می شود از دقت کافی برخوردار نیست و در اکثر موارد اشخاص را شناسایی نمی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، بررسی که در این زمینه توسط انجمن اتومبیل آمریکا صورت گرفته نشان می دهد سیستم های مذکور اصلا نمی توانند افرادی را که در شب از برابر خودروها عبور می کنند شناسایی کنند. این سیستم ها همچنین هیچ پیام هشداری را برای رانندگان ارسال نمی کنند.
در برخی موارد سیستم های مذکور اشخاصی را در شب در برابر خودروها شناسایی می کنند، اما قادر به فعال کردن به موقع ترمزها نیستند و لذا خطر برخورد با عابران پیاده وجود دارد.
آزمایش یادشده بر روی چهار نوع خودروی مجهز به سیستم شناسایی عابر پیاده در شب صورت گرفته که عبارتند از شورولت مالیبوی 2019، هوندا آکورد 2019، تویوتا کمری 2019 و خودروی تسلای مدل 3. هر چهار خودرو مجهز به سیستم ترمز خودکار در شرایط اضطراری و شناسایی عابر پیاده بوده اند، ولی هیچ یک نتوانسته اند عابران پیاده را در شب تشخیص دهند.
نکته مهم این است که 75 درصد از موارد مرگ و میر عابران پیاده در خیابان ها در شب روی می دهد و سیستم یادشده در سرعت بیش از 50کیلومتر در ساعت کاملا ناکارآمد بوده و حتی در صورت طی مسیر با سرعت 30 کیلومتر در ساعت هم احتمال برخورد با عابر پیاده بیش از 80 درصد است.
انجمن مذکور به رانندگان هشدار داده که برای شناسایی عابران پیاده به هیچ وجه به سیستم هوشمند خودروی خود تکیه نکنند و همیشه با دقت محیط اطراف را به خصوص در شب زیر نظر بگیرند.
در برخی موارد سیستم های مذکور اشخاصی را در شب در برابر خودروها شناسایی می کنند، اما قادر به فعال کردن به موقع ترمزها نیستند و لذا خطر برخورد با عابران پیاده وجود دارد.
آزمایش یادشده بر روی چهار نوع خودروی مجهز به سیستم شناسایی عابر پیاده در شب صورت گرفته که عبارتند از شورولت مالیبوی 2019، هوندا آکورد 2019، تویوتا کمری 2019 و خودروی تسلای مدل 3. هر چهار خودرو مجهز به سیستم ترمز خودکار در شرایط اضطراری و شناسایی عابر پیاده بوده اند، ولی هیچ یک نتوانسته اند عابران پیاده را در شب تشخیص دهند.
نکته مهم این است که 75 درصد از موارد مرگ و میر عابران پیاده در خیابان ها در شب روی می دهد و سیستم یادشده در سرعت بیش از 50کیلومتر در ساعت کاملا ناکارآمد بوده و حتی در صورت طی مسیر با سرعت 30 کیلومتر در ساعت هم احتمال برخورد با عابر پیاده بیش از 80 درصد است.
انجمن مذکور به رانندگان هشدار داده که برای شناسایی عابران پیاده به هیچ وجه به سیستم هوشمند خودروی خود تکیه نکنند و همیشه با دقت محیط اطراف را به خصوص در شب زیر نظر بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید