کد خبر:
۱۱۱۶۵۲ ۱۶:۲۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۲
خودروی جایگزین پراید چه قیمتی دارد؟
پدال نیوز- در حالی که خروج پراید از خط تولید تا پایان امسال قطعی است، گمانهزنیها در خصوص خودروی جایگزین پراید آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، پراید خود در اوایل دهه هشتاد، به نوعی جایگزین پیکان در بازار ایران محسوب شد، از پس خداحافظی پراید با خط تولید، این پراید بود که با افزایش تولید، عملا جایگزین این خودرو در بازار ایران شد.
پراید که حالا نزدیک به سه دهه است در ایران تولید می شود و عنوان پرتیراژترین خودروی تولیدی را از آن خود کرده است، از پس افزایش شدید قیمت خودرو با رشد قیمتی بالایی مواجه شد. این خودرو که حتی تا نزدیکی 60 میلیون تومان پیروی کرده بود، حالا به قیمتی در محدوده 45 تا 46 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود. قیمت تحویل خودروی این کارخانه برای پراید 111 اندکی بالاتر از 39 میلیون تومان است.
هر چند پیش از این گمانههایی در خصوص جایگزین پراید در خط تولید مطرح شده بود اما شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد محصولات جدید این گروه خودروسازی از چند پلتفرم متفاوت تولید خواهد شد که پلتفرم گروه خانواده پراید در آن قرار ندارد. پراید در حال حاضر ارزانترین خودرو در بازار ایران است و بررسیها نشان میدهد جایگزین این خودرو نیز باید رنجی در این حدود داشته باشد اما دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قیمت پیشنهادی پراید گفته است: سال 99 خودرو جایگزین پراید وارد بازار میشود. قدر مسلم قیمت خودرو جایگزین گرانتر از خود پراید است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان برنامهای برای جایگزینی خودرو پراید دارند؟ به تجارتنیوز گفت: یکی از گروههای خودروسازی برنامهای برای جایگزینی خودرو پراید دارد؛ مسلما در حال حاضر نمیتوان قیمت پراید را پس از توقف خط تولید پیشبینی کرد. آنچه که مشخص است جایگزین خودرو پراید به زودی معرفی و روانه بازار میشود.
احمد نعمت بخش گفت: خودروسازان پلتفرمهای مختلفی را طراحی کردهاند و فعلا نیز این خودرو در حال تولید است.
او با اشاره به داخلیسازی این خودرو جدید گفت: قطعا این خودرو 100 درصد داخلیسازی نیست. ممکن است برخی از قطعات مثل بلبرینگ خودرو را از سایر کشورهای وارد کرده باشند اما آنچه که پیداست 90 درصد این خودرو ساخت داخل است.پراید اوایل دهه هفتاد وارد ایران شد و حالا در پایان دهه هفتاد در حال خروج از خط تولید ایران است.
بر اساس این گزارش خروج پراید را می توان دومین اتفاق مهم در عرصه خودروسازی ایران دانست. بسیاری از کارشناسان معتقدند هر چند صنعت خودروسازی ایران در برخی دوره ها حساسیت بالایی برا تولید را در دستور کار قرار داده اما برنامه خروج در زمان مناسب را تدوین نکرده است از این رو ضرورت دارد صنعت خودروی ایران دوره تولیدی هر خودرو را نیز مد نظر قرار دهد.
پراید که حالا نزدیک به سه دهه است در ایران تولید می شود و عنوان پرتیراژترین خودروی تولیدی را از آن خود کرده است، از پس افزایش شدید قیمت خودرو با رشد قیمتی بالایی مواجه شد. این خودرو که حتی تا نزدیکی 60 میلیون تومان پیروی کرده بود، حالا به قیمتی در محدوده 45 تا 46 میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود. قیمت تحویل خودروی این کارخانه برای پراید 111 اندکی بالاتر از 39 میلیون تومان است.
هر چند پیش از این گمانههایی در خصوص جایگزین پراید در خط تولید مطرح شده بود اما شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد محصولات جدید این گروه خودروسازی از چند پلتفرم متفاوت تولید خواهد شد که پلتفرم گروه خانواده پراید در آن قرار ندارد. پراید در حال حاضر ارزانترین خودرو در بازار ایران است و بررسیها نشان میدهد جایگزین این خودرو نیز باید رنجی در این حدود داشته باشد اما دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص قیمت پیشنهادی پراید گفته است: سال 99 خودرو جایگزین پراید وارد بازار میشود. قدر مسلم قیمت خودرو جایگزین گرانتر از خود پراید است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازان برنامهای برای جایگزینی خودرو پراید دارند؟ به تجارتنیوز گفت: یکی از گروههای خودروسازی برنامهای برای جایگزینی خودرو پراید دارد؛ مسلما در حال حاضر نمیتوان قیمت پراید را پس از توقف خط تولید پیشبینی کرد. آنچه که مشخص است جایگزین خودرو پراید به زودی معرفی و روانه بازار میشود.
احمد نعمت بخش گفت: خودروسازان پلتفرمهای مختلفی را طراحی کردهاند و فعلا نیز این خودرو در حال تولید است.
او با اشاره به داخلیسازی این خودرو جدید گفت: قطعا این خودرو 100 درصد داخلیسازی نیست. ممکن است برخی از قطعات مثل بلبرینگ خودرو را از سایر کشورهای وارد کرده باشند اما آنچه که پیداست 90 درصد این خودرو ساخت داخل است.پراید اوایل دهه هفتاد وارد ایران شد و حالا در پایان دهه هفتاد در حال خروج از خط تولید ایران است.
بر اساس این گزارش خروج پراید را می توان دومین اتفاق مهم در عرصه خودروسازی ایران دانست. بسیاری از کارشناسان معتقدند هر چند صنعت خودروسازی ایران در برخی دوره ها حساسیت بالایی برا تولید را در دستور کار قرار داده اما برنامه خروج در زمان مناسب را تدوین نکرده است از این رو ضرورت دارد صنعت خودروی ایران دوره تولیدی هر خودرو را نیز مد نظر قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش