معاون حمل و نقل سازمان راهداری:
مرز خسروی بسته شد/ کاپوتاژ خودروی ایرانی به عراق ممنوع شد
پدال نیوز- معاون حمل و نقل سازمان راهداری با بیان اینکه با توجه به درخواست کشور عراق و شرایط این کشور مرز خسروی فعلا بسته است، گفت: قرار بر این بود که کاپوتاژ خودروهای شخصی سواری و ورود خودروهای شخصی ایراین به عراق میسر باشد اما در ۲۴ ساعت گذشته این تصمیم لغو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مهران قربانی درباره آخرین وضعیت مرز خسروی برای تردد زائران اظهار داشت: با توجه به درخواست کشور عراق و شرایط این کشور مرز خسروی فعلا بسته است اما سه مرز دیگر مهران، چذابه و شلمچه برای تردد زائران فعال هستند.
وی تاکید کرد: به دلیل شرایط مرز خسروی زوار زیادی عازم مرز خسروی نشده بودند به همین دلیل با انباشت زائر در مرز خسروی مواجه نیستیم و از لحاط انباشت مسافر مشکلی نداریم. با توجه به اطلاعرسانی که درباره انسداد مرز صورت گرفت مشکلی در این زمینه نداریم.
وی ادامه داد: روز گذشته تا ساعت 18 میزان ورود و خروج زائر از مرز مهران حدود 45 هزار نفر بود. این عدد در مرز شلمچه و مرز چذابه به ترتیب به 15 و 6 هزار نفر رسید.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری با بیان اینکه مدیریت در این مرزها به صورت استاتیکی نیست، اظهار داشت: با توجه به شرایط کشور عراق و شبکه راهی این کشور تصمیماتی گرفته میشود که ممکن است تغییراتی داشته باشند و مردم باید قبل از سفر آخرین وضعیت را بررسی کنند.
قربانی از لغو کاپوتاژ خودروهای شخصی به عراق خبر داد و گفت: قرار بر این بود که کاپوتاژ خودروهای شخصی سواری و ورود خودروهای شخصی ایرانی به عراق میسر باشد اما در 24 ساعت گذشته این تصمیم لغو شد. با توجه به اینکه شبکه راههای عراق پذیرای این تعداد خودرو نیست قرار بر این است که از 15 مهر ماه تا انتهای دوره طرح اربعین یعنی سی ام مهرماه ورود خودروهای شخصی ایران به عراق ممنوع شود.
وی ادامه داد: زائرانی که با خودروی خود به سه مرز فعال رسیدهاند باید خودروی خود را به پارکینگهای مناطق مرزی منتقل و از وسایط نقلیه کشور عراق استفاده کنند.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری، گفت: ظرف چند روز آینده هزار و 250 خودرو و اتوبوس شهرداری از چند استان مانند تهران، البرز، مشهد و.. به صورت کمکی وارد طرح حمل و نقل زائران ایرانی میشوند. البته تعداد این خودروها محدود است و خودروهای شهرداری سه مرز را پوشش میدهند و تا کوت تردد خواهند داشت که پس از آن هم وسایط نقلیه عراق و هم وسایط نقلیه سپاه آماده خدمات رسانی به زائران هستند. البته مسیر شلمچه مسیر طولانی و حدود 500 کیلومتر است و خودروهای شهرداری هر 150 کیلومتر نیاز به سوخت رسانی دارند بنابراین باید ایستگاههایی باید مسیر نصب شود یا تدابیری خاص برای تردد این اتوبوسها اندیشیده شود.
وی ادامه داد: اتوبوسهای شهرداری رایگان نیستند اما هزینه آنها نسبت به حمل و نقل کشور عراق بسیار نازل است و هزینه تردد این اتوبوسها برای زائران از مرز مهران تا کوت که چیزی حدود 150 کیلومتر است، 25 هزار تومان در نظر گرفته شده است.
قربانی تاکید کرد: طرح اربعین از 17 مهرماه باید آغاز میشد اما از آنجایی که برخی از زائران سفر خود را زودتر اغاز کردهاند طرح هم زودتر از موعد زمان بندی شده آغاز خواهد شد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری درباره احتمال تغییر برنامههای حمل و نقلی با توجه به شرایط داخلی عراق گفت: باز شدن مرز خسروی بستگی به تصمیم عراق با توجه به شرایط داخلی این کشور دارد اما ما به لحاظ امکانات زیرساختی هیچ مشکلی برای فعالسازی مرز خسروی نداریم. کمیته حمل و نقل وظیفه ساماندهی حمل و نقل زائران در داخل کشور و رصد نحوه حمل و نقل زائران در کشور عراق را بر عهده دارد و تا کنون هیچ تغییری در برنامههای حمل و نقل و تردد زائران مطرح نشده است.
وی تاکید کرد: به دلیل شرایط مرز خسروی زوار زیادی عازم مرز خسروی نشده بودند به همین دلیل با انباشت زائر در مرز خسروی مواجه نیستیم و از لحاط انباشت مسافر مشکلی نداریم. با توجه به اطلاعرسانی که درباره انسداد مرز صورت گرفت مشکلی در این زمینه نداریم.
وی ادامه داد: روز گذشته تا ساعت 18 میزان ورود و خروج زائر از مرز مهران حدود 45 هزار نفر بود. این عدد در مرز شلمچه و مرز چذابه به ترتیب به 15 و 6 هزار نفر رسید.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری با بیان اینکه مدیریت در این مرزها به صورت استاتیکی نیست، اظهار داشت: با توجه به شرایط کشور عراق و شبکه راهی این کشور تصمیماتی گرفته میشود که ممکن است تغییراتی داشته باشند و مردم باید قبل از سفر آخرین وضعیت را بررسی کنند.
قربانی از لغو کاپوتاژ خودروهای شخصی به عراق خبر داد و گفت: قرار بر این بود که کاپوتاژ خودروهای شخصی سواری و ورود خودروهای شخصی ایرانی به عراق میسر باشد اما در 24 ساعت گذشته این تصمیم لغو شد. با توجه به اینکه شبکه راههای عراق پذیرای این تعداد خودرو نیست قرار بر این است که از 15 مهر ماه تا انتهای دوره طرح اربعین یعنی سی ام مهرماه ورود خودروهای شخصی ایران به عراق ممنوع شود.
وی ادامه داد: زائرانی که با خودروی خود به سه مرز فعال رسیدهاند باید خودروی خود را به پارکینگهای مناطق مرزی منتقل و از وسایط نقلیه کشور عراق استفاده کنند.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری، گفت: ظرف چند روز آینده هزار و 250 خودرو و اتوبوس شهرداری از چند استان مانند تهران، البرز، مشهد و.. به صورت کمکی وارد طرح حمل و نقل زائران ایرانی میشوند. البته تعداد این خودروها محدود است و خودروهای شهرداری سه مرز را پوشش میدهند و تا کوت تردد خواهند داشت که پس از آن هم وسایط نقلیه عراق و هم وسایط نقلیه سپاه آماده خدمات رسانی به زائران هستند. البته مسیر شلمچه مسیر طولانی و حدود 500 کیلومتر است و خودروهای شهرداری هر 150 کیلومتر نیاز به سوخت رسانی دارند بنابراین باید ایستگاههایی باید مسیر نصب شود یا تدابیری خاص برای تردد این اتوبوسها اندیشیده شود.
وی ادامه داد: اتوبوسهای شهرداری رایگان نیستند اما هزینه آنها نسبت به حمل و نقل کشور عراق بسیار نازل است و هزینه تردد این اتوبوسها برای زائران از مرز مهران تا کوت که چیزی حدود 150 کیلومتر است، 25 هزار تومان در نظر گرفته شده است.
قربانی تاکید کرد: طرح اربعین از 17 مهرماه باید آغاز میشد اما از آنجایی که برخی از زائران سفر خود را زودتر اغاز کردهاند طرح هم زودتر از موعد زمان بندی شده آغاز خواهد شد.
معاون حمل و نقل سازمان راهداری درباره احتمال تغییر برنامههای حمل و نقلی با توجه به شرایط داخلی عراق گفت: باز شدن مرز خسروی بستگی به تصمیم عراق با توجه به شرایط داخلی این کشور دارد اما ما به لحاظ امکانات زیرساختی هیچ مشکلی برای فعالسازی مرز خسروی نداریم. کمیته حمل و نقل وظیفه ساماندهی حمل و نقل زائران در داخل کشور و رصد نحوه حمل و نقل زائران در کشور عراق را بر عهده دارد و تا کنون هیچ تغییری در برنامههای حمل و نقل و تردد زائران مطرح نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!