افتتاح قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال در دهه فجر
پدال نیوز- معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران گفت: قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال با طول ۳۲ کیلومتر در دهه فجر امسال افتتاح میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد تقیزاده معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران اظهار داشت: امروز از بخشی از آزادراه تهران ـ شمال که قطعه آن در محدوده استان تهران با طول حدود 32 کیلومتر است بازدیدی داشتم و مقرر شد که قطعه یک آن در دهه فجر امسال مورد بهرهبرداری قرار بگیرد.
وی افزود: قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال از تهران تا شهرستانک است که دوباره به جاده چالوس برمیگردد.
تقیزاده با اشاره به اینکه آزادراه تهران ـ شمال 4 قطعه است، گفت: کل این پروژه 120 کیلومتر است که 32 کیلومتر آن به عنوان قطعه یک در استان تهران واقع شده است که مورد بهرهبرداری قرار میگیرد و هم اکنون مراحل نهایی آن سپری میشود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران با اشاره به اینکه قطعا با بهرهبرداری قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال شاهد بار ترافیکی اتوبان تهران ـ کرج خواهیم بود، گفت:قطعاً افتتاح این قطعه تأثیری در افزایش ایمنی، کاهش آلودگی هوا و کاهش زمان سفر میانجامد.
وی گفت: دو قطعه دو و سه این آزادراه هنوز به بهرهبرداری نرسیده است و امیدوارم که این دو قطعه نیز مراحل تکمیل آن زودتر سپری شود تا این مسیر به صورت کامل مورد بهرهبرداری قرار بگیرد.
تقیزاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عوارض تردد در آزادراه تهران ـ شمال چقدر است،گفت: این موضوع هنوز مصوب نشده است ولی پیشنهادهای متفاوتی از 7 تا 10 هزار تومان برای قطعه یک آن مطرح میشود ولی هنوز به جمعبندی نرسیدهایم. در حال حاضر آزادراه تهران ـ پردیس حدود 5 هزار تومان عوارض دارد که بهرهبرداران پیشنهاد دادند برای هر 4 قطعه آن 45 هزار تومان عوارض اختصاص یابد، البته ما پیشنهادمان برای قطعه یک و افتتاح آن 5 هزار تومان است ولی در این خصوص هنوز به جمعبندی نهایی نرسیدهایم.
وی افزود: قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال از تهران تا شهرستانک است که دوباره به جاده چالوس برمیگردد.
تقیزاده با اشاره به اینکه آزادراه تهران ـ شمال 4 قطعه است، گفت: کل این پروژه 120 کیلومتر است که 32 کیلومتر آن به عنوان قطعه یک در استان تهران واقع شده است که مورد بهرهبرداری قرار میگیرد و هم اکنون مراحل نهایی آن سپری میشود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری تهران با اشاره به اینکه قطعا با بهرهبرداری قطعه یک آزادراه تهران ـ شمال شاهد بار ترافیکی اتوبان تهران ـ کرج خواهیم بود، گفت:قطعاً افتتاح این قطعه تأثیری در افزایش ایمنی، کاهش آلودگی هوا و کاهش زمان سفر میانجامد.
وی گفت: دو قطعه دو و سه این آزادراه هنوز به بهرهبرداری نرسیده است و امیدوارم که این دو قطعه نیز مراحل تکمیل آن زودتر سپری شود تا این مسیر به صورت کامل مورد بهرهبرداری قرار بگیرد.
تقیزاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه عوارض تردد در آزادراه تهران ـ شمال چقدر است،گفت: این موضوع هنوز مصوب نشده است ولی پیشنهادهای متفاوتی از 7 تا 10 هزار تومان برای قطعه یک آن مطرح میشود ولی هنوز به جمعبندی نرسیدهایم. در حال حاضر آزادراه تهران ـ پردیس حدود 5 هزار تومان عوارض دارد که بهرهبرداران پیشنهاد دادند برای هر 4 قطعه آن 45 هزار تومان عوارض اختصاص یابد، البته ما پیشنهادمان برای قطعه یک و افتتاح آن 5 هزار تومان است ولی در این خصوص هنوز به جمعبندی نهایی نرسیدهایم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است