نگاهی به وضعیت قیمت حاملهای انرژی در کشورهای اطراف؛
قیمت سوخت در کشورهای اطراف ایران چقدر است؟ +جدول
پدال نیوز: ایران در حالی دومین بنزین ارزان جهان را به فروش می رساند که بررسی ها نشان می دهد قیمت بنزین در ایران حداقل فاصله ای ۴۸۰۰ تومانی با ارزانترین کشور همسایه دارد. ترکمنستان ارزان ترین بنزین پس از ایران را در میان همسایگان عرضه میکند، قیمت بنزین در این کشور ۵۸۰۵ تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، هر چند وضعیت اقتصادی ایران و موج تورمی رخ داده در سال گذشته سبب شده است اما و اگرهایی متعددی در خصوص افزایش قیمت بنزین به گوش برسد اما برآوردها نشان می دهد تداوم اعطای یارانه پنهان به بنزین خود می تواند زمینه ای بروز بحران در اقتصاد را تشدید نماید.
مصرف بالای بنزین در ایران تحت تاثیر به روز نبودن استانداردهای مصرف سوخت در ایران از یک سو و نبود توجیه اقتصادی برای توسعه حمل و نقل عمومی، از سوی دیگر رخ داده است اما یارانه اعطایی بابت پایین نگه داشتن قیمت بنزین در ایران نیز اتفاقا سفره قاچاقچیانی را رنگین می کند که از قاچاق هر لیتر سوخت به افغانستان حداقل بیش از 9 هزار تومان سود می برند.
قیمت سوخت در کشورهای اطراف ایران چقدر است؟
قیمت سوخت در کشورهای اطراف ایران مولفه مهمی است که در این حوزه می تواند به عنوان یک المان مورد بررسی قرار گیرد. گران ترین بنزین در میان کشورهای اطراف ایران در دو کشور ترکیه و ارمنستان به فروش می رسد. نرخ هر لیتر بنزین در ترکیه برابر با یک دلار و 23 سنت و در ارمنستان برابر با یک دلار و 18 سنت است.
به این ترتیب قاچاق هر لیتر بنزین به این دو کشور حداقل سودی برابر با 15 هزار تومان را به همراه دارد.
سومین بنزین گران در میان همسایگان اطراف در افغانستان به فروش می رسد. نرخ هر لیتر بنزین در این کشور به 75 سنت می رسد. قیمت بنزین در عراق و پاکستان نیز به ترتیب 63 سنت 70 سنت برآورد شده است.
آذربایجان و ترکمنستان نیز بنزین را به قیمت هر لیتر 47 سنت و 43 سنت عرضه می کنند. این آمار سود بالای قاچاق بنزین به این کشورها را تایید می کند از این رو بسیاری از کارشناسان بر این اعتقادند که اصلاح قیمت بنزین در درازمدت می تواند زمینه را برای بازتوزیع مناسبتر یارانه تخصیصی به بنزین فراهم نماید.
این وضعیت البته تنها در مورد حامل سوختی بنزین صدق نمی کند، تفاوت نرخ گازوییل در ایران و کشورهای اطراف نیز به حدی بالاست که قاچاق این فرآورده را نیز به شدت توجیه پذیر می نماید.نکته مهم اینجاست که قیمت بنزین و گازوییل در کشورهایی که درآمد سرانه کمتر از ایران را نیز دارند، تفاوتی آشکار با ایران دارد. ایران در رده کشورهایی با درامد متوسط رو به بالا در ردهبندیهای جهانی قرار میگیرد.
بررسی وضعیت گازوییل
برآوردها نشان می دهد نرخ گازوییل در ترکیه یک دلار و 12 سنت و در ارمنستان 1 دلار و 9 سنت است. جدول زیر نشان دهنده نرخ گازوییل و بنزین و حداقل سود حاصله از قاچاق هر لیتر از این فرآورده های سوختی از ایران به کشورها اطراف است.
پیش از این ایران در سال 1389 یک بار به موضوع اصلاح قیمت سوخت ورود کرد و در قالب طرح هدفمندی یارانه ها در کنار تخصیص سهمیه به خودروها، دست به اصلاح قیمتی زد اما عدم تغییر قیمتها در این سال های طولانی، با وجود رشد تورم از یک سو و شوک ارزی رخ داده در سال گذشته از سوی دیگر، سبب شد بار دیگر فاصله قیمتی بنزین در ایران و سایر کشورها افزایشی عمیق را تجربه کند.
طبق محاسبات ایران در حال حاضر، پس از ونزوئلا، ارزان ترین بنزین جهان را به شهروندانش عرضه میکند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند سیاست قیمتی، با توجه به وضعیت موجود اقتصادی نمی تواند جوابگوی حل مشکلات باشد از این رو ضرورت دارد در کنار سیاست قیمتی، سیاست های غیر قیمتی نیز با هدف بهبود وضعیت مصرف، رشد تکنولوژی در اقلام تولیدی مرتبط نظیر خودرو و البته گسترش حمل و نقل عمومی اتفاق بیفتد.
مصرف بالای بنزین در ایران تحت تاثیر به روز نبودن استانداردهای مصرف سوخت در ایران از یک سو و نبود توجیه اقتصادی برای توسعه حمل و نقل عمومی، از سوی دیگر رخ داده است اما یارانه اعطایی بابت پایین نگه داشتن قیمت بنزین در ایران نیز اتفاقا سفره قاچاقچیانی را رنگین می کند که از قاچاق هر لیتر سوخت به افغانستان حداقل بیش از 9 هزار تومان سود می برند.
قیمت سوخت در کشورهای اطراف ایران چقدر است؟
قیمت سوخت در کشورهای اطراف ایران مولفه مهمی است که در این حوزه می تواند به عنوان یک المان مورد بررسی قرار گیرد. گران ترین بنزین در میان کشورهای اطراف ایران در دو کشور ترکیه و ارمنستان به فروش می رسد. نرخ هر لیتر بنزین در ترکیه برابر با یک دلار و 23 سنت و در ارمنستان برابر با یک دلار و 18 سنت است.
به این ترتیب قاچاق هر لیتر بنزین به این دو کشور حداقل سودی برابر با 15 هزار تومان را به همراه دارد.
سومین بنزین گران در میان همسایگان اطراف در افغانستان به فروش می رسد. نرخ هر لیتر بنزین در این کشور به 75 سنت می رسد. قیمت بنزین در عراق و پاکستان نیز به ترتیب 63 سنت 70 سنت برآورد شده است.
آذربایجان و ترکمنستان نیز بنزین را به قیمت هر لیتر 47 سنت و 43 سنت عرضه می کنند. این آمار سود بالای قاچاق بنزین به این کشورها را تایید می کند از این رو بسیاری از کارشناسان بر این اعتقادند که اصلاح قیمت بنزین در درازمدت می تواند زمینه را برای بازتوزیع مناسبتر یارانه تخصیصی به بنزین فراهم نماید.
این وضعیت البته تنها در مورد حامل سوختی بنزین صدق نمی کند، تفاوت نرخ گازوییل در ایران و کشورهای اطراف نیز به حدی بالاست که قاچاق این فرآورده را نیز به شدت توجیه پذیر می نماید.نکته مهم اینجاست که قیمت بنزین و گازوییل در کشورهایی که درآمد سرانه کمتر از ایران را نیز دارند، تفاوتی آشکار با ایران دارد. ایران در رده کشورهایی با درامد متوسط رو به بالا در ردهبندیهای جهانی قرار میگیرد.
بررسی وضعیت گازوییل
برآوردها نشان می دهد نرخ گازوییل در ترکیه یک دلار و 12 سنت و در ارمنستان 1 دلار و 9 سنت است. جدول زیر نشان دهنده نرخ گازوییل و بنزین و حداقل سود حاصله از قاچاق هر لیتر از این فرآورده های سوختی از ایران به کشورها اطراف است.
پیش از این ایران در سال 1389 یک بار به موضوع اصلاح قیمت سوخت ورود کرد و در قالب طرح هدفمندی یارانه ها در کنار تخصیص سهمیه به خودروها، دست به اصلاح قیمتی زد اما عدم تغییر قیمتها در این سال های طولانی، با وجود رشد تورم از یک سو و شوک ارزی رخ داده در سال گذشته از سوی دیگر، سبب شد بار دیگر فاصله قیمتی بنزین در ایران و سایر کشورها افزایشی عمیق را تجربه کند.
طبق محاسبات ایران در حال حاضر، پس از ونزوئلا، ارزان ترین بنزین جهان را به شهروندانش عرضه میکند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند سیاست قیمتی، با توجه به وضعیت موجود اقتصادی نمی تواند جوابگوی حل مشکلات باشد از این رو ضرورت دارد در کنار سیاست قیمتی، سیاست های غیر قیمتی نیز با هدف بهبود وضعیت مصرف، رشد تکنولوژی در اقلام تولیدی مرتبط نظیر خودرو و البته گسترش حمل و نقل عمومی اتفاق بیفتد.
بنزین در حال حاضر به قیمت لیتری هزار تومان به صورت آزاد به شهروندان عرضه می شود. از نیمه مرداد استفاده از کارت سوخت شخصی برای خرید سوخت الزامی شد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!