آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۵۹۰
۱۶:۲۸
۱۳۹۸/۰۷/۱۱
پورشه تایکان؛

بزرگترین رقیب اروپایی تسلا مدل اس +عکس

پدال نیوز- پورشه تایکان یکی از بزرگترین رقبای اروپایی تسلای آمریکایی محسوب می‌شود که انتظار می‌رود بتواند سهم آن را در بازارهای جهانی تصاحب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،- پورشه تایکان یکی از بزرگترین رقبای اروپایی تسلای آمریکایی محسوب می‌شود که انتظار می‌رود بتواند سهم آن را در بازارهای جهانی تصاحب کند.
پورشه تایکان؛ بزرگترین رقیب اروپایی تسلا مدل اس

به گزارش ایسنا، بعد از آنکه شرکت خودروسازی تسلاموتورز با برنامه‌های جاه طلبانه و بلندپروازانه خود نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان بازارهای جهانی خودرو و همچنین طرفداران محیط زیست را به سمت و سوی خود جذب کرد و توانست با معرفی و عرضه خودروهایی نظیر تسلا مدل 3 ، مدل اس و مدل ایکس در بازار فروش خودروهای الکتریکی سوپراسپرت، لوکس و قدرتمند یکه تازی کند و با کنار زدن تعداد زیادی از خودروسازان و رقبای دیرینه خود، سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی علی الخصوص آمریکای شمالی، اروپا و چین را به خود اختصاص دهد.

پورشه تایکان کمتر از یک ماه پیش بود که توسط این شرکت خودروسازی آلمانی معرفی و رونمایی شد  و حالا بر اساس گزارش وب سایت fortune، بعد از چهار سال تلاش پورشه برای توسعه و طراحی این خودرو، تولید پورشه تایکان آغاز شده است تا به عقیده کارشناسان و تحلیلگران بتواند با عرضه در بازارهای جهانی، تسلا مدل اس را به چالش بکشاند و سهم آن را تصاحب کند.

پورشه تایکان به صورت یک خودروی سدان اسپرت چهار در طراحی شده است که در ابتدا قرار است در دو نسخه توربو و توربو اس به مرحله تولید برسد و در اختیار مشتریان و علاقمندان قرار بگیرد. گفته می شود نسخه‌های بعدی آنها که از قدرت کمتری برخوردار است، تا پیش از پایان سال جاری میلادی معرفی و عرضه خواهند شد. همچنین انتظار می رود نسخه کراس اوور برقی آن تحت عنوان تایکان کراس توریسمو نیز تا پایان سال 2020 میلادی روانه بازار شود.

پورشه تایکان در عین شباهت به سایر خودروهای ساخته شده توسط این شرکت بزرگ آلمانی، تفاوت های فاحشی با خودروهای پیشین این برند دارد. این خودرو دماغه نسبتا کوتاهی دارد ولی کابین و چراغ عقب آن کاملا تصور یک پورشه را در ذه تداعی می کند. این در حالیست که چراغ های جلوی آن از طراحی بسیار جدیدی برخوردارند و مقاومت در کنار زیبایی آن موجب شده است بسیاری از کارشناسان فعال در صنعت خودرو، آن را در دسته بندی آیرودینامیک‌ترین خودروهای سوپر اسپرت جهان قرار داده و معرفی کنند.

واحد پردازنده مرکزی تایکان به تمامی سیستم های تعلیق بادی تطبیق پذیر، کنترل دینامیک شاسی و سیستم برداری گشتاور مجهز شده است و از چندین حالت رانندگی در شرایط مختلف همچون عادی، اسپرت، اسپرت پلاس و range و شخصی سازی شده برخوردار است.

قدرت موتور نسخه توربوی پورشه تایکان 671 اسب بخار و توان تولید 850 نیوتون متر گشتاور است که قادر است در ظرف مدت تنها سه ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. قدرت موتور نسخه توربو اس این خودرو 750 اسب بخار و توان تولید 1050 نیوتون متر گشتاور است که قادر است در ظرف مدت کمتری (2.6 ثانیه) از سرعت سفر به 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.همین امر می‌تواند به راحتی این خودرو را از بسیاری دیگر از سوپراسپرت های معروف جهان جلو انداخته و آنها را به چالش بکشاند.

این خودرو به باتری‌های لیتیوم یونی 93.4 کیلووات ساعتی مجهز شده است و این بدان معناست که 80 درصد از ظرفیت آن تنها در ظرف مدت 22 دقیقه شارژ می شود. پورشه همچنین ادعا می کند با تنها 5 دقیقه شارژ با شارژر مخصوص 270 کیلوواتی، قادر است 96 کیلومتر را پشت سر بگذارد. همچنین این دو خودرو قادر خواهند بود به ترتیب مسافتی معادل 240 و 280 مایل را با هر بار شارژ کامل بپیمایند.

این شرکت خودروسازی در نظر دارد برای نخستین سال راه اندازی خط تولید مدل تایکان، 20 هزار دستگاه از آن را به مرحله تولید و عرضه برساند و بر اساس نیاز و استقبال مشتریان، نسخه‌های ارزان قیمت و مقرون به صرفه‌تری را روانه بازار کند.

کلاوس زیلمر، مدیر ارشد اجرایی شورشه در منطقه آمریکای شمالی بر این باور است که نیمی از مشتریان خودروی پورشه تایکان، صاحبان خودروهای تسلا هستند.

وی در ادامه سخنانش افزود: قصد ما به چالش کشاندن و رقابت با تسلا نیست، بلکه تلاش و موفقیت این خودروساز آمریکایی را همواره مورد ستایش قرار داده‌ایم و تنها با طراحی، توسعه و تولید خودروهای جدید، جذاب و پاک قصد داریم راه موفقیت خود را باز و پیدا کنیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها