معاون شهردار تهران تاکید کرد
ضرورت اعمال محدودیت برای خودروهای شخصی
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر توسعه حمل و نقل پاک و تحقق «شهر پاک» تصریح کرد: با افزایش ایستگاهها و کاهش سه دقیقهای سرفاصله حرکت قطارها در خط ۷ مترو، آمار مسافران این خط از ابتدای مهرماه ۹۸ به ۵۰ هزار مسافر در روز رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسیدآقایی با بیان اینکه حرکت به سمت «حمل و نقل پاک» نهتنها یک هدف همیشگی بلکه یک استراتژی برگشتناپذیر در مدیریت شهری است، تصریح کرد: تحقق این هدف نیازمند تغییر نگرش به موضوع حمل و نقل و اتخاذ دو رویکرد توسعه حمل و نقل عمومی و ایجاد محدودیتهای تردد است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه از سالها پیش در بسیاری از شهرهای جهان، حرکت به سمت حمل و نقل پاک آغازشده و در سالهای اخیر نیز مدیریت شهری تهران با همکاری شورای شهر، حرکت در این مسیر را شروع کرده است، اظهارکرد: اهتمام مدیریت شهری، حرکت در مسیر حمل و نقل پاک با استفاده از وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا با حداقل آلایندگی است که مقصد این مسیر به شهری با هوای سالم و به اصطلاح «شهر پاک» منتهی میشود.
پورسیدآقایی با اشاره به اینکه پیشنیاز تحقق شهر پاک، دستیابی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: بدیهی است که این استراتژی حیاتی، نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و بهینهسازی مستمر این ناوگان، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پاک همچون مترو، دوچرخه، موتورسیکلت برقی و... است.
وی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، گفت: توانستهایم با کاهش سرفاصله قطارها به 3.5 دقیقه، ظرفیت ناوگان مترو را تا 54 درصد افزایش دهیم این در حالیست که پیش از این سرفاصله حرکت قطارها بیش از شش دقیقه بود که اکنون به 3.5 دقیقه کاهش یافته است.
معاون شهردار تهران در ادامه به بهرهبرداری از ایستگاههای جدید خط 7 مترو اشاره و اظهارکرد: از ابتدای مهرماه تاکنون که سرفاصله حرکت قطار در این خط از 15 دقیقه به 12 دقیقه کاهش یافته است آمار مسافران خط 7 متروی تهران هم از 50 هزار نفر در روز عبور کرده است.
پورسیدآقایی بر ضرورت توسعه دوچرخهسواری و رویکرد مدیریت شهری نسبت به توسعه مسیرهای دوچرخهسواری بهعنوان یک مُد حمل و نقلی پاک در پایتخت تاکید کرد و گفت: ایجاد زیرساختهای لازم در توسعه مسیرهای دوچرخهسواری، توجه به فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه و آشتی دادن مردم با دوچرخه در تحقق این هدف از اهمیت بالایی برخوردار است.
وی افزود: سیاستهای شهرداری به بار نشسته است و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 که توسط سرمایهگذار بخش خصوصی در کلانشهر تهران اجرایی شده توانسته وضعیت صفر دوچرخهسواری اشتراکی در پایتخت را حالا به روزانه 4000 نفر برساند. گرچه این عدد با توجه به جمعیتمان کم است اما شروع افتخارآمیزی است.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردهایم، اظهارکرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم چراکه میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایشیافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل عمومی باید محدودیتهایی برای خودروهای شخصی اعمال کنیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه از سالها پیش در بسیاری از شهرهای جهان، حرکت به سمت حمل و نقل پاک آغازشده و در سالهای اخیر نیز مدیریت شهری تهران با همکاری شورای شهر، حرکت در این مسیر را شروع کرده است، اظهارکرد: اهتمام مدیریت شهری، حرکت در مسیر حمل و نقل پاک با استفاده از وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا با حداقل آلایندگی است که مقصد این مسیر به شهری با هوای سالم و به اصطلاح «شهر پاک» منتهی میشود.
پورسیدآقایی با اشاره به اینکه پیشنیاز تحقق شهر پاک، دستیابی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: بدیهی است که این استراتژی حیاتی، نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و بهینهسازی مستمر این ناوگان، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پاک همچون مترو، دوچرخه، موتورسیکلت برقی و... است.
وی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، گفت: توانستهایم با کاهش سرفاصله قطارها به 3.5 دقیقه، ظرفیت ناوگان مترو را تا 54 درصد افزایش دهیم این در حالیست که پیش از این سرفاصله حرکت قطارها بیش از شش دقیقه بود که اکنون به 3.5 دقیقه کاهش یافته است.
معاون شهردار تهران در ادامه به بهرهبرداری از ایستگاههای جدید خط 7 مترو اشاره و اظهارکرد: از ابتدای مهرماه تاکنون که سرفاصله حرکت قطار در این خط از 15 دقیقه به 12 دقیقه کاهش یافته است آمار مسافران خط 7 متروی تهران هم از 50 هزار نفر در روز عبور کرده است.
پورسیدآقایی بر ضرورت توسعه دوچرخهسواری و رویکرد مدیریت شهری نسبت به توسعه مسیرهای دوچرخهسواری بهعنوان یک مُد حمل و نقلی پاک در پایتخت تاکید کرد و گفت: ایجاد زیرساختهای لازم در توسعه مسیرهای دوچرخهسواری، توجه به فرهنگ استفاده از این وسیله نقلیه و آشتی دادن مردم با دوچرخه در تحقق این هدف از اهمیت بالایی برخوردار است.
وی افزود: سیاستهای شهرداری به بار نشسته است و دوچرخههای اشتراکی نسل 4 که توسط سرمایهگذار بخش خصوصی در کلانشهر تهران اجرایی شده توانسته وضعیت صفر دوچرخهسواری اشتراکی در پایتخت را حالا به روزانه 4000 نفر برساند. گرچه این عدد با توجه به جمعیتمان کم است اما شروع افتخارآمیزی است.
بنا براعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی با بیان اینکه در هشت ماهی که دوچرخههای اشتراکی راهاندازی شده از آزادسازی 14 تن کربن در هوای پایتخت جلوگیری کردهایم، اظهارکرد: همزمان با توسعه حمل و نقل عمومی میبایست محدودیتهای ترافیکی نیز ایجاد کنیم چراکه میزان مسافران مترو با اینکه ظرفیت 59 درصد افزایشیافته، کمتر از پنج درصد رشد داشته است و این نشان میدهد که در کنار توسعه حمل و نقل عمومی باید محدودیتهایی برای خودروهای شخصی اعمال کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور