کد خبر:
۱۱۱۴۷۲ ۱۴:۰۵
۱۳۹۸/۰۷/۰۹
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران:
جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت
پدال نیوز- عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تمرکز بر موضوع داخلی سازی ارمانگرایانه نیست و ورود سازمان ها و نهادهایی همچون وزارت دفاع به این حوزه با هدف تولید قطعات خاص از اتفاقات مثبت اخیر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ابوالفضل خلخالی با بیان این مطلب افزود: در دل صنعت خودرو وابستگی وجود دارد و بر این اساس استفاده از توان داخلی و برنامه ریزی وزارت صمت در این زمینه را نمی توان ارمانگرایانه دانست چرا که باید با داخلی سازی این قطعات در داخل نسبت به کاهش این وابستگی اقدام کرد .
وی با اشاره به ورود وزارت دفاع به ساخت قطعات پیشرفته نظیر ایربگ تصریح کرد: استفاده از توانمندی داخلی با هدف مقابله با تحریم ها با تکیه بر شرکت های دانش بنیان از اقدامات اساسی است که باید به آن پرداخت و برنامه ریزی وزارت صمت در این زمینه را باید از اقدامات مثبت این وزارتخانه دانست.
دانشیار دانشکده مهندسی خودرو با مثبت ارزیابی کردن هدف گیری ها وزیر صمت در صنعت خودرو اظهار کرد: این هدفگذاری ها در حالی بود که چالش ها و مشکلاتی نظیر افزایش نرخ ارز و عدم امکان واردات پیش روی وزارت صمت قرار گرفت که برنامه ریزی ها را از مسیر اصلی خارج کرد اما بازهم در این شرایط توان مدیریت مسایل تا اندازه ای وجود داشت که منجر به عادی شدن شرایط تولید شد.
خلخالی لازمه تحقق این هدفگذاری ها را استفاده از توان شرکت های دانش بنیان ، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی در پروژه هایی همچون داخلی سازی دانست و گفت: هرچند در ابتدا بر استفاده از این توان تاکید شد اما تاکنون نتیجه ای از این روند در صنعت خودرو اعلام نشده هرچند که باید برنامه هایی مانند نمایشگاه داخلی سازی را از نکات مثبت عملکرد وزارت صمت دانست اما نیاز است تامین مالی در این زمینه انجام شود.
وی ادامه داد: توان مالی شرکت های دانش بنیان برای داخلی سازی قطعات بسیار پایین است و اگر قرار باشد که این شرکت ها بر روی داخلی سازی قطعه ای کار کنند به طور قطع باید برای تولید قطعات خوودرو با توجه به حجم تیراژ فعلی، سرمایه گذاری زیادی انجام دهند که در حال حاضر امکانپذیر نیست و لازم است برنامه ای تعریف تا بانک ها را در این راستا و در زمینه پرداخت تسهیلانت همکار خود کنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که در صورت عدم تغییر شرایط، روند فعلی به ضرر تولیدکنندگان خواهد بود، افزود: از نکاتی که وزیر صمت تاکنون به آن بی توجه بوده ارتباط صنعت و دانشگاه است به طوری که پس از روی کارآمدن رضا رحمانی هیچ برنامه ای در این زمینه اعلام نشده و همکاری صورت نرگفته که این گلایه ازسوی دانشگاهی ها وجود دارد که لازم است زیرساخت های آن در بخش صنعت فراهم شود.
وی با اشاره به ورود وزارت دفاع به ساخت قطعات پیشرفته نظیر ایربگ تصریح کرد: استفاده از توانمندی داخلی با هدف مقابله با تحریم ها با تکیه بر شرکت های دانش بنیان از اقدامات اساسی است که باید به آن پرداخت و برنامه ریزی وزارت صمت در این زمینه را باید از اقدامات مثبت این وزارتخانه دانست.
دانشیار دانشکده مهندسی خودرو با مثبت ارزیابی کردن هدف گیری ها وزیر صمت در صنعت خودرو اظهار کرد: این هدفگذاری ها در حالی بود که چالش ها و مشکلاتی نظیر افزایش نرخ ارز و عدم امکان واردات پیش روی وزارت صمت قرار گرفت که برنامه ریزی ها را از مسیر اصلی خارج کرد اما بازهم در این شرایط توان مدیریت مسایل تا اندازه ای وجود داشت که منجر به عادی شدن شرایط تولید شد.
خلخالی لازمه تحقق این هدفگذاری ها را استفاده از توان شرکت های دانش بنیان ، دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی در پروژه هایی همچون داخلی سازی دانست و گفت: هرچند در ابتدا بر استفاده از این توان تاکید شد اما تاکنون نتیجه ای از این روند در صنعت خودرو اعلام نشده هرچند که باید برنامه هایی مانند نمایشگاه داخلی سازی را از نکات مثبت عملکرد وزارت صمت دانست اما نیاز است تامین مالی در این زمینه انجام شود.
وی ادامه داد: توان مالی شرکت های دانش بنیان برای داخلی سازی قطعات بسیار پایین است و اگر قرار باشد که این شرکت ها بر روی داخلی سازی قطعه ای کار کنند به طور قطع باید برای تولید قطعات خوودرو با توجه به حجم تیراژ فعلی، سرمایه گذاری زیادی انجام دهند که در حال حاضر امکانپذیر نیست و لازم است برنامه ای تعریف تا بانک ها را در این راستا و در زمینه پرداخت تسهیلانت همکار خود کنند.
این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر این که در صورت عدم تغییر شرایط، روند فعلی به ضرر تولیدکنندگان خواهد بود، افزود: از نکاتی که وزیر صمت تاکنون به آن بی توجه بوده ارتباط صنعت و دانشگاه است به طوری که پس از روی کارآمدن رضا رحمانی هیچ برنامه ای در این زمینه اعلام نشده و همکاری صورت نرگفته که این گلایه ازسوی دانشگاهی ها وجود دارد که لازم است زیرساخت های آن در بخش صنعت فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو