کد خبر:
۱۱۱۴۶۶ ۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۹
آغاز بزرگترین دادرسی تاریخ آلمان برای فولکس واگن
پدال نیوز: بزرگترین دادرسی حقوقی جمعی در آلمان برای رسیدگی به شکایت خریداران محصولات شرکت خودروسازی فولکس واگن آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دادگاه عالی شهر برانزویک روند دادرسی مشتریان شرکت فولکسواگن را با موضوع درخواست عودت کامل قیمت خودروهای خریداری شده، آغاز کرد.
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقامهای شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکردهاند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمیبینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکسواگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزلگیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپسگیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرمافزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایینتر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپسگیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کردهاند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقامهای شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکردهاند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمیبینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکسواگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزلگیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپسگیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرمافزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایینتر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپسگیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کردهاند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو