کد خبر:
۱۱۱۴۶۶ ۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۹
آغاز بزرگترین دادرسی تاریخ آلمان برای فولکس واگن
پدال نیوز: بزرگترین دادرسی حقوقی جمعی در آلمان برای رسیدگی به شکایت خریداران محصولات شرکت خودروسازی فولکس واگن آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دادگاه عالی شهر برانزویک روند دادرسی مشتریان شرکت فولکسواگن را با موضوع درخواست عودت کامل قیمت خودروهای خریداری شده، آغاز کرد.
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقامهای شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکردهاند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمیبینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکسواگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزلگیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپسگیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرمافزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایینتر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپسگیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کردهاند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقامهای شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکردهاند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمیبینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکسواگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزلگیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپسگیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرمافزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایینتر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپسگیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کردهاند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول