کد خبر:
۱۱۱۴۶۶ ۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۹
آغاز بزرگترین دادرسی تاریخ آلمان برای فولکس واگن
پدال نیوز: بزرگترین دادرسی حقوقی جمعی در آلمان برای رسیدگی به شکایت خریداران محصولات شرکت خودروسازی فولکس واگن آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دادگاه عالی شهر برانزویک روند دادرسی مشتریان شرکت فولکس‌واگن را با موضوع درخواست عودت کامل قیمت خودروهای خریداری شده، آغاز کرد.
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقام‌های شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکرده‌اند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمی‌بینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکس‌واگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزل‌گیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپس‌گیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرم‌افزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایین‌تر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپس‌گیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کرده‌اند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
شبکه یورو نیوز گزارش داد: مقام‌های شرکت فولکس واگن نه تنها تاکنون احضاریه قاضی آلمانی را اجابت نکرده‌اند بلکه تاکید دارند که نیازی به پاسخگویی در مورد ادعای طرح شده، نمی‌بینند.
در همین حال «لیندوان وینگاردن» وکیل رسمی این شرکت اعلام کرد که خودروهای تولیدی فولکس واگن تاکنون بارها مورد استفاده قرار گرفته اند و مشکلی هم برای آنها پیش نیامده بنابراین هیچ دلیلی برای ارائه این دادخواست وجود ندارد.
در بزرگترین ادعای حقوقی جمعی در تاریخ مدرن آلمان، بیش از ۴۷۰ هزار مالک خودرو دادخواستی را علیه رسوایی شرکت فولکس‌واگن امضاء کردند.
رسوایی «دیزل‌گیت» تاکنون ۲۷ میلیارد یورو هزینه در قالب پرداخت غرامت، بازپس‌گیری و تعویض خودرو برای فولکس واگن در بر داشته که سهم قالب آن به مشتریان آمریکایی این شرکت پرداخت شده است.
شرکت فولکس واگن پس از فشارهای بسیار در سال ۲۰۱۵ اعلام کرد سامانه نرم‌افزاری ۱۱ میلیون خودروی سوخت دیزل تولید خود را دستکاری کرده که هدف از این اقدام نمایش سطح پایین‌تر آلایندگی خودروهای مذکور بوده است.
این شرکت در بازار آمریکا و به دلیل تفاوت قوانین حمایت از مصرف کنندگان، ناگزیر شد تا به ۵۰۰ هزار مالک تولیدات دیزلی این شرکت فرصت بازپس‌گیری یا تعویض خودرو را در کنار پرداخت غرامت ارائه دهد. اما مدیران این شرکت معتقدند که در بازار آلمان این الزام قانونی برای آنها وجود ندارد و فراخوان و اصلاح خودروهای فروخته شده روند ایفای تعهدات آنها را در قبال مشتریان آلمانی تکمیل کرده است.
در حالی که بزرگ ترین خودروسازی جهان در حال مقاومت در برابر دادگاه آلمان است، مشتریان این شرکت در سوئیس، استرالیا و بلژیک نیز در اقدامی مشابه دادخواستی را علیه این شرکت به دادگاه ارائه کرده‌اند.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!