کد خبر:
۱۱۱۴۵۷ ۱۳:۳۹
۱۳۹۸/۰۷/۰۹
جدیدترین آمار تولید خودروهای سنگین و تایر در کشور
پدال نیوز: جدیدترین آمار منتشره از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) نشان میدهد که در پنج ماهه نخست امسال، تولید کامیون کشنده ۶۸.۷ درصد کاهش و تولید تراکتور ۲۶ درصد افزایش داشته است. تولید تایرنیز در این مدت با کاهش ۱۶.۱ درصدی روبه رو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق این آمار در پنج ماهه نخست امسال ۱۸۸۴ دستگاه کامیون کشنده تولید شده که نسبت به تولید ۶۰۲۱ تایی از این کالا در سال گذشته ۶۸.۷ درصد کاهش داشته است.
همچنین در مدت ذکر شده در سال جاری ۱۵۹ دستگاه کمباین تولید شده که با کاهش ۶۴.۳ درصدی نسبت به تولید ۴۴۶ دستگاه در پنج ماهه اول سال گذشته ۶۴.۳، بعد از کامیون کشنده بیشترین کاهش تولید را داشته است.
تولید اتوبوس - مینیبوس - ون نیز تا پایان مرداد ماه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۶۲.۳ درصد کاهش داشته است؛ بهطوریکه تولید آن در پنج ماه اول سال ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ به ترتیب ۱۸۸۹ و ۷۱۲ دستگاه بوده است.
این آمار نشان میدهد که تولید سواری نیز در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۴۰ درصد کاهش داشته و به ۲۹۱ هزار و ۱۰۰ دستگاه رسیده است؛ درحالیکه تولید سواری در مدت مشاه به سال گذشته ۴۸۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه بوده است.
در این میان تولید وانت با کاهش ۴.۶ درصدی کمترین کاهش تولد را داشته، بهطوریکه در پنج ماهه اول سال ۱۳۷ و ۱۳۹۸ به ترتیب ۲۳ هزار و ۹۰۰ و ۲۲ هزار ۸۰۰ دستگاه وانت تولید شده است.
در میان انواع ماشینآلات و خودرو فقط تولید تراکتور در این مدت افزایش ۲۶ درصدی را تجربه کرده و تولید آن از ۵۹۰۷ درستگاه در پنج ماهه اول سال گذشته به ۷۴۴۵ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است.
همچنین طبق آمار تولید (مقدماتی) کالاهای منتخب صنعتی که از سوی وزارت صمت منتشر شده، تا پایان مرداد ماه سال جاری ۷۲ هزار و ۸۰۰ تن لاستیک خودرو تولید شده که نسبت به تولید ۸۶ هزار و ۸۰۰ تن از این محصول در سال گذته ۱۶.۱ درصد کاهش داشته است.
بازار لاستیک از سال گذشته دچار چالش و افزایش قیمت بیش از ۵۰ درصدی بوده و تیر ماه امسال نیز رئیس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور اعلام کرد که برخی از تجار برای ایجاد تشنج، کمبودهای بازار را بسیار بالاتر از کمبود واقعی بازار اعلام میکنند، اما با وجود کاهش تعرفه واردات و اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به این صنعت قیمتها کاهش نیافته که نشان میدهد عدهای کالا را در انبارها احتکار کردهاند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
همچنین در مدت ذکر شده در سال جاری ۱۵۹ دستگاه کمباین تولید شده که با کاهش ۶۴.۳ درصدی نسبت به تولید ۴۴۶ دستگاه در پنج ماهه اول سال گذشته ۶۴.۳، بعد از کامیون کشنده بیشترین کاهش تولید را داشته است.
تولید اتوبوس - مینیبوس - ون نیز تا پایان مرداد ماه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۶۲.۳ درصد کاهش داشته است؛ بهطوریکه تولید آن در پنج ماه اول سال ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ به ترتیب ۱۸۸۹ و ۷۱۲ دستگاه بوده است.
این آمار نشان میدهد که تولید سواری نیز در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۴۰ درصد کاهش داشته و به ۲۹۱ هزار و ۱۰۰ دستگاه رسیده است؛ درحالیکه تولید سواری در مدت مشاه به سال گذشته ۴۸۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه بوده است.
در این میان تولید وانت با کاهش ۴.۶ درصدی کمترین کاهش تولد را داشته، بهطوریکه در پنج ماهه اول سال ۱۳۷ و ۱۳۹۸ به ترتیب ۲۳ هزار و ۹۰۰ و ۲۲ هزار ۸۰۰ دستگاه وانت تولید شده است.
در میان انواع ماشینآلات و خودرو فقط تولید تراکتور در این مدت افزایش ۲۶ درصدی را تجربه کرده و تولید آن از ۵۹۰۷ درستگاه در پنج ماهه اول سال گذشته به ۷۴۴۵ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است.
همچنین طبق آمار تولید (مقدماتی) کالاهای منتخب صنعتی که از سوی وزارت صمت منتشر شده، تا پایان مرداد ماه سال جاری ۷۲ هزار و ۸۰۰ تن لاستیک خودرو تولید شده که نسبت به تولید ۸۶ هزار و ۸۰۰ تن از این محصول در سال گذته ۱۶.۱ درصد کاهش داشته است.
بازار لاستیک از سال گذشته دچار چالش و افزایش قیمت بیش از ۵۰ درصدی بوده و تیر ماه امسال نیز رئیس انجمن تولیدکنندگان تایر کشور اعلام کرد که برخی از تجار برای ایجاد تشنج، کمبودهای بازار را بسیار بالاتر از کمبود واقعی بازار اعلام میکنند، اما با وجود کاهش تعرفه واردات و اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به این صنعت قیمتها کاهش نیافته که نشان میدهد عدهای کالا را در انبارها احتکار کردهاند.
منبع:ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو