آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۴۴۷
۱۳:۳۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۹

بررسی فنی هیوندای سوناتا 2020 هیبرید +تصاویر

پدال نیوز: هیوندای سوناتا هیبرید جدید برای سال ۲۰۲۰ به پنل خورشیدی روی سقف مجهز خواهد شد و جعبه‌دنده‌ی آن نیز ۳۰ درصد سریع‌تر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ هیوندای پس از معرفی فناوری ASC، جعبه‌دنده‌ی جدید را برای اولین‌بار در هیوندای سوناتا هیبرید ۲۰۲۰ به بازار عرضه خواهد کرد. این مدل براساس آخرین نسل هیوندای سوناتا ساخته خواهد شد. اصلی‌ترین مشخصه‌های طراحی سوناتا هیبرید جدید شامل جلوپنجره جدید و اسپویلر یکپارچه‌ی عقب هستند. رینگ‌های این مدل نیز طراحی آیرودینامیکی دارند و به‌گفته‌ی هیوندای ضریب درگ آن‌ها پایین‌تر از رینگ‌های مدل استاندارد است.

مشخصات ظاهری 

دیگر تفاوت ظاهری مدل هیبرید سوناتا با مدل عادی، سقف خورشیدی این خودرو است که برای اولین‌بار توسط هیوندای استفاده می‌شود. این سیستم می‌تواند با شارژ کردن باتری‌ها شعاع حرکتی خودرو را افزایش دهد و از خالی شدن بی‌مورد باتری نیز پیشگیری کند. به‌گفته‌ی هیوندای روزانه ۶ ساعت شارژ با استفاده از پنل خورشیدی روی سقف می‌تواند شعاع حرکتی ۱۳۰۰ کیلومتر در سال را برای سوناتا هیبرید فراهم کند.

بررسی فنی هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ هیبرید مجهز به پنل خورشیدی + مشخصات

دیگر فناوری جدیدی که در سوناتا هیبرید ۲۰۲۰ مشاهده خواهیم کرد، سیستم ASC است. با استفاده از این فناوری زمان تعویض دنده‌ها ۳۰ درصد کاهش پیدا می‌کند. این کار با استفاده از الگوی تعویض دنده‌ی جدیدی انجام می‌شود که درون نرم‌افزار واحد کنترل هیبرید HCU تعریف شده است.

این برنامه می‌تواند دور پیشرانه الکتریکی خودرو را با دور جعبه‌دنده و پیشرانه احتراقی تنظیم کند. به‌گفته‌ی هیوندای این فناوری جدید استهلاک جعبه‌دنده را هم در هنگام تعویض دنده کاهش می‌دهد و به این ترتیب جعبه‌دنده خودرو عمر بالاتری خواهد داشت. تأثیر دیگر ASC در کاهش مصرف سوخت و بهبود سرعت‌گیری است.

بررسی فنی هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ هیبرید مجهز به پنل خورشیدی + مشخصات

مشخصات فنی 

هیوندای سوناتای هیبرید مدل ۲۰۲۰ از یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر از سری Smartstream استفاده می‌کند. این پیشرانه با کد G۲.۰ GDi HEV شناخته می‌شود و از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره‌مند است.

قدرت پیشرانه ۱۵۰ اسب‌بخار و گشتاور آن ۱۸۸ نیوتن‌متر است. در کنار این پیشرانه از یک موتور برقی با قدرت ۵۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۰۵ نیوتن‌متر بهره‌گیری شده است. انتقال نیروی پیشرانه‌ها به چرخ‌های جلو با استفاده از یک جعبه‌دنده ۶ سرعته انجام می‌شود.

مجموع قدرت تولیدی سیستم هیبرید سوناتا ۱۹۲ اسب‌بخار است. به‌گفته‌ی هیوندای این خودرو در آزمایش‌های انجام‌شده با رینگ‌های ۱۶ اینچی توانسته به میانگین مصرف سوخت ۴.۹۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا کند. سوناتا با رینگ‌های ۱۷ اینچی مصرف سوخت بیشتری دارد و به ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد رسید.

بررسی فنی هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ هیبرید مجهز به پنل خورشیدی + مشخصات

در بخش سیستم‌های کمکی رانندگی، سوناتای جدید به سیستم هشدار تصادف از جلو، رادار تشخیص عابر پیاده و دوچرخه سوار، سیستم ترمز اضطراری خودکار، رادار بین خطوط و سیستم کمکی بین خطوط اشاره کرد. سیستم بین خطوط این خودرو می‌تواند با فرمان دادن به خودرو، سوناتا را بین خطوط جاده حفظ کند و یک سیستم کاملا هوشمند و فعال است.

بررسی فنی هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ هیبرید مجهز به پنل خورشیدی + مشخصات

در انتها هم باید به آپشن جدیدی با نام کلید دیجیتالی اشاره کرد. این یک برنامه‌ی قابل نصب در تلفن همراه هوشمند است که با استفاده از آن می‌توان در‌های خودرو را باز و بسته کرد یا پیشرانه را از راه دور روشن کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد