کد خبر:
۱۱۱۴۱۹ ۱۵:۰۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران
داخلی سازی بدون همکاری دانشگاه محقق نمی شود
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: در داخلی سازی قطعات باید زیرساختی ایجاد شود تا صنعتگر بخش خصوصی بتواند نسبت به برقراری ارتباط با دانشگاه اقدام کرده و از جزییات و دانش روز این امر آگاه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل خلخالی در گفت و گو با خبرنگار خودروکاری با تاکید بر این که در داخلی سازی اشکالی وجود دارد و آن عدم ارتباط صنعت با دانشگاه در این زمینه است، افزود: اگر داخلی سازی بر اساس دانش روز و دانشگاه رخ ندهد ممکن است اشکالات زیادی در زمینه داخلی سازی ایجاد شود که نمونه این مشکلات را در ارتباط با صنایع شاهد بودیم.
وی ادامه داد: در بسیاری از شرایط وقتی صنعتی بدون آگاهی از دانش روز، اقدام به داخلی سازی می کند می تواند فاجعه بار باشد بر این اساس لازم است زیرساختی ایجاد شده و در این زیرساخت، صنعتگر که به طور خصوصی در حال فعالیت است در ارتباط با دانشگاه ها مورد حمایت دولت نیز قرار گیرد.
استادیار دانشکده مهندسی خودرو با تاکید بر این که بسیاری از شرکت ها دانش پیشرفته ای ندارند اما در عین حال خواستار ورود به موضوع داخلی سازی هستند، تصریح کرد: این دسته از شرکت ها توانمندی و ماشین آلات خوبی در اختیار دارند و تجربه ساخت نیز در پرونده کاری خود دارند اما طراح نیستند و از محاسبات طراحی نیز آگاهی ندارند چرا که این موضوعات در دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی یافت می شود.
خلخالی اظهار کرد: بر این اساس باید زیرساختی ایجاد تا این دسته از قطعه سازان به صورت زنجیروار به هم متصل شوند اگر قرار است مجموعه ای توسط صنعتگری داخلی سازی شود، باید حتما به نهاد دانشگاهی و معتبر مراجعه کند و این امر می تواند حتی تبدیل به اجبار شود و ملزم به دریافت و در اختیار داشتن تاییدیه یک نهاد علمی و دانشگاهی باشند و دولت نیز حمایت کند تا به سودآوری برسد.
به گفته وی، در این شرایط نیز اگر صنعتگر ببیند می تواند نسبت به فروش بهتر اقدام کند و سود بیشتری داشته باشد به صورت طبیعی به این موضوع تمایل پیدا می کند بنابرای باید این موضوع پیگیری شود.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: در بسیاری از شرایط وقتی صنعتی بدون آگاهی از دانش روز، اقدام به داخلی سازی می کند می تواند فاجعه بار باشد بر این اساس لازم است زیرساختی ایجاد شده و در این زیرساخت، صنعتگر که به طور خصوصی در حال فعالیت است در ارتباط با دانشگاه ها مورد حمایت دولت نیز قرار گیرد.
استادیار دانشکده مهندسی خودرو با تاکید بر این که بسیاری از شرکت ها دانش پیشرفته ای ندارند اما در عین حال خواستار ورود به موضوع داخلی سازی هستند، تصریح کرد: این دسته از شرکت ها توانمندی و ماشین آلات خوبی در اختیار دارند و تجربه ساخت نیز در پرونده کاری خود دارند اما طراح نیستند و از محاسبات طراحی نیز آگاهی ندارند چرا که این موضوعات در دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی یافت می شود.
خلخالی اظهار کرد: بر این اساس باید زیرساختی ایجاد تا این دسته از قطعه سازان به صورت زنجیروار به هم متصل شوند اگر قرار است مجموعه ای توسط صنعتگری داخلی سازی شود، باید حتما به نهاد دانشگاهی و معتبر مراجعه کند و این امر می تواند حتی تبدیل به اجبار شود و ملزم به دریافت و در اختیار داشتن تاییدیه یک نهاد علمی و دانشگاهی باشند و دولت نیز حمایت کند تا به سودآوری برسد.
به گفته وی، در این شرایط نیز اگر صنعتگر ببیند می تواند نسبت به فروش بهتر اقدام کند و سود بیشتری داشته باشد به صورت طبیعی به این موضوع تمایل پیدا می کند بنابرای باید این موضوع پیگیری شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش